深夜，河北司機(jī)李師傅將重型卡車駛?cè)敕?wù)區(qū)。駕駛室悶熱如蒸籠，但他卻舍不得長時(shí)間開啟那臺耗油且轟鳴的空調(diào)。這一幕，仍是當(dāng)下中國千萬卡車司機(jī)休憩時(shí)的縮影。
這個(gè)龐大群體“移動(dòng)的家”的舒適度，始終牽動(dòng)著多美達(dá)（Dometic）的視線。作為最早將駐車空調(diào)概念引入中國的行業(yè)先鋒，多美達(dá)此次攜全新“Mercury美睿”重磅亮相，旨在開啟一個(gè)更貼近中國市場需求的新階段。
11月18日，在第23屆上海國際車用空調(diào)及熱管理技術(shù)展覽會(huì)上，“Mercury美睿”完成首秀，標(biāo)志著多美達(dá)正以深度本土化的產(chǎn)品策略，回應(yīng)中國卡車司機(jī)的核心訴求。
從先驅(qū)到知音：一場源于傾聽的“再出發(fā)”。
多美達(dá)的故事始于1968年，作為全球高端戶外移動(dòng)生活的重要參與者，有著幾十年全球市場產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
早在2016年，多美達(dá)就將駐車空調(diào)引入了中國，堪稱這一細(xì)分領(lǐng)域的啟蒙者。其經(jīng)典的RTX系列以卓越性能著稱，但高昂的價(jià)格也讓許多普通中國司機(jī)望而卻步。
多年來，多美達(dá)的品牌始終在場，但它深知，一款能真正走入廣大中國司機(jī)生活的產(chǎn)品，不能僅是“頂配”，更應(yīng)是“知己”。
“我們從未離開，但我們選擇傾聽。”多美達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“這一次，我們帶來的不僅是一款新產(chǎn)品，更是基于無數(shù)交流后，為中國司機(jī)量身打造的解決方案。”
美睿破局：四大核心優(yōu)勢直擊痛點(diǎn)
“Mercury美睿”并非一次常規(guī)迭代，而是一場針對中國司機(jī)“痛點(diǎn)”的精準(zhǔn)革新：
極速制冷：2400W強(qiáng)效制冷配合450m³/h疾速風(fēng)量，40℃高溫下，可快速將“蒸籠”變“避暑山莊”。
超省電費(fèi)：COP能效比達(dá)3.0，對精打細(xì)算的卡車司機(jī)而言，省電就是實(shí)打?qū)嵉睦麧櫋?span style="display:none">4no速刷資訊——每天刷點(diǎn)最新資訊，了解這個(gè)世界多一點(diǎn)SUSHUAPOS.COM
靜謐安睡：搭載變頻壓縮機(jī)，運(yùn)行噪音低至60分貝，相當(dāng)于圖書館環(huán)境，讓駕駛室成為可安心入眠的“靜音臥室”。
即裝即用：外置線纜，適配90%以上車型，1小時(shí)完成安裝，不破壞原車結(jié)構(gòu)。
新篇開啟：讓技術(shù)積淀惠及每段旅程。
預(yù)計(jì)2026年7月，“Mercury美睿”將正式上市。
“當(dāng)年多美達(dá)讓我們見識了什么是頂級的駐車舒適，如今他們終于帶來了我們更需要的親民選擇。”一位從業(yè)多年的車隊(duì)隊(duì)長在展會(huì)現(xiàn)場表示。
明年夏天，當(dāng)“Mercury美睿”駛?cè)肭f萬個(gè)服務(wù)區(qū)，李師傅與同行們將有望在清涼與靜謐中安然入夢。駕駛室，從此不再是途中驛站，而是移動(dòng)生活中那個(gè)真正可以安睡的“家”。
初心未改，煥新再出發(fā)。多美達(dá)的傳奇故事，正在中國寫下最務(wù)實(shí)的一頁——真正的技術(shù)價(jià)值，不在于高不可攀，而在于溫暖每一個(gè)平凡的奮斗者。（咸寧新聞網(wǎng)）
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