21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者柳寧馨 實習(xí)生蔣瑛芙 義烏報道
“智能+”發(fā)展趨勢下，智能裝備深度融入服裝、機械等多個行業(yè)，把數(shù)字化改造送進車間。
11月20日至22日，第十一屆義烏國際智能裝備博覽會（以下簡稱“裝博會”）在義烏舉行。
《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》提出，優(yōu)化提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動重點產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。提升產(chǎn)業(yè)鏈自主可控水平，強化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和重大技術(shù)裝備攻關(guān)。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者了解，本屆裝博會上，507家來自全球智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)軍企業(yè)攜上千件智能裝備亮相，涵蓋機器人系統(tǒng)、智能制造解決方案、先進材料加工裝備等多個細(xì)分領(lǐng)域。
當(dāng)“智能+”浪潮涌進車間，從裝博會可以一窺行業(yè)變遷圖景，裝備企業(yè)不再只是賣設(shè)備，機床、AGV、機械臂、立體倉庫正接入數(shù)字大腦。具身智能不再停留在概念，而是接管重箱搬運這些最難、最危險的環(huán)節(jié)，裝備制造產(chǎn)業(yè)正通過“智能化、綠色化、融合化”改造，把實體經(jīng)濟根基扎得更深。
裝上數(shù)字大腦
黨的二十屆四中全會把“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，鞏固壯大實體經(jīng)濟根基”擺在戰(zhàn)略任務(wù)首位，明確提出推動產(chǎn)業(yè)“智能化、綠色化、融合化”發(fā)展。
在裝博會上，記者看到圍繞高端裝備制造的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)，在智能機器人、工業(yè)母機、智能物流裝備、現(xiàn)代紡織裝備等方面，裝備制造產(chǎn)業(yè)正在協(xié)同升級。
安徽拓宇機床智能設(shè)備有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理杜文濤告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者，企業(yè)最新的機床設(shè)備系統(tǒng)已升級到可直連MES的數(shù)字化版本，能接入數(shù)字化工廠，預(yù)留機械手接口，可整套做自動化上下料。用戶購買這些裝備主要拿來加工五金、新能源汽車配件、航空航天零件等。
“我們現(xiàn)在還承接整條產(chǎn)線規(guī)劃，通過數(shù)字化版本，生產(chǎn)節(jié)拍按產(chǎn)品加工時間重新計算，可算出一個人能照看多少臺設(shè)備，下一步還希望實現(xiàn)整個生產(chǎn)線的無人化。”杜文濤說。
由于數(shù)字化的高效管理，杜文濤也觀察到裝備行業(yè)的發(fā)展趨勢，例如企業(yè)的產(chǎn)品思路從過去小規(guī)模、單一標(biāo)準(zhǔn)機轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)并行，通過數(shù)字化和自動化把產(chǎn)品覆蓋面進一步擴大。
浙江一家做機床設(shè)備的企業(yè)也向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者透露，本次展會展出的機型未帶自動刀庫，但預(yù)留了擴展接口，用戶后續(xù)也能再配機械手，一鍵啟動后系統(tǒng)自動抓取所需工裝，無需人工干預(yù)。一些行業(yè)內(nèi)大型客戶已提出增配自動化選配需求，公司可按訂單加裝。
在服裝行業(yè)智能制造裝備方面，“數(shù)字AI工廠”整體方案已經(jīng)誕生。
（浙江衣福邦科技有限公司展示的AI數(shù)字工廠解決方案，拍攝/蔣瑛芙）
AI軟件連接機器，從打版到裁剪到縫紉，幾乎整條流程覆蓋。浙江衣福邦科技有限公司總經(jīng)理龍得海向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者介紹道，公司把30多年行業(yè)經(jīng)驗打包成一套適用于服裝行業(yè)的AI智能制造解決方案，數(shù)字系統(tǒng)配合自動化設(shè)備，一個班組長用手機就能同時管10條生產(chǎn)線，傳統(tǒng)工廠的一人一臺縫紉機，現(xiàn)在變成了“一人照看多機”。
據(jù)龍得海介紹，通過數(shù)字工廠的自動計算、自動學(xué)習(xí)，可實現(xiàn)物料入庫、派單、后續(xù)生產(chǎn)等環(huán)節(jié)由一套系統(tǒng)調(diào)度多地工廠，大幅提升生產(chǎn)效率。
在設(shè)計環(huán)節(jié)，通過AI設(shè)計與工藝軟件，制衣廠拍攝樣衣即可自動生成版型，并自動計算工時、匹配工序，AI大腦通過調(diào)度分工給每一個板塊下達(dá)工作，分配訂單，實現(xiàn)從設(shè)計到模板制作的高度自動化。
在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，縫前、縫中、縫后全流程的自動化設(shè)備，可根據(jù)羽絨服、褲子等不同品類，為工廠定制最優(yōu)生產(chǎn)線布局。
具身智能解決工廠“痛點”
在智能化方面，傳統(tǒng)裝備行業(yè)也在積極擁抱具身智能浪潮。
在具體了解制造業(yè)工廠應(yīng)用機械臂、具身智能的過程中，記者發(fā)現(xiàn)，未來機器人進廠打工的方向，或許在于解決對人類最難、最累、最危險的環(huán)節(jié)，既提高效率，又能保護人，例如重箱搬運。
（諾力智能裝備股份有限公司展示的產(chǎn)品，拍攝/蔣瑛芙）
諾力智能裝備從手動搬運車起家，連續(xù)17年成為全球第一大手動搬運車供應(yīng)商，靠價格和品質(zhì)拿下歐美市場，隨后順勢切入輕型電動車、電動堆高車、叉車，并長期為行業(yè)頭部品牌做代工。
諾力智能裝備股份有限公司客戶經(jīng)理韓剛告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者， 企業(yè)擁有AGV（物流機器人）團隊，正加速推進無人化操作，并布局具身機器人等前沿技術(shù)，開出500萬元年薪引進行業(yè)專家。
企業(yè)的核心系統(tǒng)之一是14米高ASRS自動化立體倉庫，單庫可容近4萬個貨位，在有限土地內(nèi)向上要空間。韓剛介紹道，這個自動化立體倉庫系統(tǒng)，可以配合自動分揀線、AGV物流機器人等設(shè)備，實現(xiàn)從貨車卸貨到入庫、出庫、搬運全流程無人化。
“進去一看沒多少人。”韓剛描述了客戶工廠現(xiàn)在的物流場景，以往每天需一兩百臺人工車輛往返搬運，進入開放道路紅綠燈交替期間，有時容易出現(xiàn)危險。現(xiàn)在廠區(qū)內(nèi)部人車分離，AGV自帶聲光識別、看得懂紅綠燈，既提高效率又保證安全。
在韓剛看來，裝備行業(yè)向具身智能探索的優(yōu)勢在于原本的制造基礎(chǔ)雄厚，例如企業(yè)所有硬件和軟件均為自有生產(chǎn)，不外包，因此能把叉車、機器人、立體庫、分揀線無縫打通，形成全域覆蓋的廠內(nèi)物流閉環(huán)。
同樣是AGV,也有裝備企業(yè)把智能物流變成“配方制”，為各類型制造業(yè)企業(yè)組裝搭配，之前對工人來說大重量的箱子，機器人“力工”可安全高效搬運。記者在現(xiàn)場觀察到，易澤自動化的一套設(shè)備通過氣動吸盤吸住箱子，把箱子放在傳輸帶上運輸，吸力范圍為20公斤至80公斤。
義烏市易澤自動化設(shè)備有限公司總經(jīng)理李坤告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者，企業(yè)的這套自動化設(shè)備把碼垛、拆垛、封箱連成一條“傻瓜式”線體：提前把紙箱長寬高的配方寫進程序，工人下次直接按按鈕調(diào)用，機器自動完成裝箱、封箱、碼垛，然后用AGV小車叉走，全程只需接電、接氣，現(xiàn)場不用人管。
“我們的核心亮點是‘配方制’，工廠內(nèi)箱子規(guī)格通常固定，把幾種尺寸一次性錄入后機器永久保存，換箱時一鍵切換，像用洗衣機一樣簡單。”李坤表示。
在李坤看來，企業(yè)設(shè)備主要是針對以往工人在裝貨、卸貨時的痛點，把人力干起來吃力的活交給機器。
“碼個一米多高的箱子，可能我們?nèi)诉€能抱得上去，像幾十斤重、堆到兩米多高的箱子，工人搬起來肯定費勁。機器人搬運的話，我們這個同系列可搬運20公斤—80公斤區(qū)間的重物，紙箱高度兩米多也能穩(wěn)定碼放，人工搬抬吃力的地方，它一次性解決。”李坤說。
本文鏈接：智能裝備“向新”記：讓機器人打“難工”http://www.sq15.cn/show-1-53357-0.html
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