新快報訊 記者陳鏇報道 比亞迪龍年頻出“王炸”，其率先打響“電比油低”第一槍的秦PLUS榮耀版于3月3日正式在廣州上市，并憑借三大煥新價值、五大顛覆實力以及7.98萬元的起售價，刷新A級轎車體驗新高度。
具體來看，秦PLUS榮耀版共推出5款DM-i版本車型，售價區間為7.98萬-12.58萬元，提供55km和120km兩種純電續航里程(NEDC工況)版本供選擇；同時還帶來了EV版本5款車型，售價區間為10.98萬-13.98萬元。
可以看出，秦PLUS榮耀版上市后， DM-i車型首次進入7萬元區間，EV車型殺入10萬元區間，對比市場上主流合資燃油的價格，不論混動還是純電，均已實現“電比油低”。
與此同時，比亞迪各項先進技術都在秦PLUS榮耀版上體現，DM-i版本搭載比亞迪超級混動技術，可實現百公里虧電油耗3.8升、1245公里超長續航、零百加速7.3秒。EV版本則搭載e平臺3.0核心技術、匹配八合一電動力總成和寬溫域高效熱泵系統、采用高安全刀片電池等。
此外，秦PLUS榮耀版還增添許多價值配置。例如，相較于秦PLUS冠軍版，榮耀版車型新增白釉青外觀顏色，同時對智能配置進行優化，升級智能語音連續通話以及智能上下電功能等。
不得不提的是，秦PLUS自2021年上市以來，憑借硬核的產品實力，銷量一路狂飆，徹底打開了A級轎車市場新格局，特別是2023年秦家族年銷超48萬輛，代表中國品牌13年來首奪家轎年冠，成為中國自主品牌的現象級蛻變。
回顧去年，秦PLUS冠軍版的推出，不僅實現“油電同價”，更直接擊毀了合資燃油車的護城河；而今，秦PLUS榮耀版的上市，則是拉開了“電比油低”序幕，將加速油轉電的變革。
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