新快報訊 記者陳鏇報道 比亞迪龍年頻出“王炸”,其率先打響“電比油低”第一槍的秦PLUS榮耀版于3月3日正式在廣州上市,并憑借三大煥新價值、五大顛覆實力以及7.98萬元的起售價,刷新A級轎車體驗新高度。
具體來看,秦PLUS榮耀版共推出5款DM-i版本車型,售價區間為7.98萬-12.58萬元,提供55km和120km兩種純電續航里程(NEDC工況)版本供選擇;同時還帶來了EV版本5款車型,售價區間為10.98萬-13.98萬元。
可以看出,秦PLUS榮耀版上市后, DM-i車型首次進入7萬元區間,EV車型殺入10萬元區間,對比市場上主流合資燃油的價格,不論混動還是純電,均已實現“電比油低”。
與此同時,比亞迪各項先進技術都在秦PLUS榮耀版上體現,DM-i版本搭載比亞迪超級混動技術,可實現百公里虧電油耗3.8升、1245公里超長續航、零百加速7.3秒。EV版本則搭載e平臺3.0核心技術、匹配八合一電動力總成和寬溫域高效熱泵系統、采用高安全刀片電池等。
此外,秦PLUS榮耀版還增添許多價值配置。例如,相較于秦PLUS冠軍版,榮耀版車型新增白釉青外觀顏色,同時對智能配置進行優化,升級智能語音連續通話以及智能上下電功能等。
不得不提的是,秦PLUS自2021年上市以來,憑借硬核的產品實力,銷量一路狂飆,徹底打開了A級轎車市場新格局,特別是2023年秦家族年銷超48萬輛,代表中國品牌13年來首奪家轎年冠,成為中國自主品牌的現象級蛻變。
回顧去年,秦PLUS冠軍版的推出,不僅實現“油電同價”,更直接擊毀了合資燃油車的護城河;而今,秦PLUS榮耀版的上市,則是拉開了“電比油低”序幕,將加速油轉電的變革。
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