據新華社電 美國《紐約時報》11日披露，美國聯邦航空局對波音公司737 MAX客機展開生產審計，在89項審計內容中，波音通過56項、未通過33項；波音機身供應商勢必銳航空系統公司在接受的13項審計內容中，7項存在問題。
聯邦航空局今年1月13日宣布對波音737 MAX客機的制造進行審計。引發這一行動的“導火索”是1月5日美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機飛行時一處門塞脫落。所幸，這架客機緊急降落，未導致人員傷亡。
審計持續6周。聯邦航空局本月4日說，波音和勢必銳在737 MAX客機制造的質量控制方面存在一些“不合規”情況。不過，鑒于相關調查仍在進行，聯邦航空局沒有披露具體審計結果。
聯邦航空局已向波音和勢必銳發送審計結果摘要?！都~約時報》11日援引所獲相關材料報道，在對波音的89項審計中，波音通過56項、未通過33項。不少問題被歸類為未遵循既定制造工序、程序或操作說明，部分為質量控制記錄問題。
勢必銳接受的13項審計內容中，7項發現問題，其中包括針對飛機門塞的一些審計。
波音方面尚未就聯邦航空局審計結果發表評論。聯邦航空局已于2月底要求波音在90天內制定一項全面行動計劃，以解決“系統性質量控制問題”。
除聯邦航空局審計，波音還因上述飛機門塞脫落事故受到美國國家運輸安全委員會調查。另外，美國司法部也就該事故進行刑事調查。
11日，拉塔姆航空公司一架波音787-9客機從澳大利亞悉尼飛往新西蘭奧克蘭途中出現“技術問題”，飛行高度急劇下降，造成至少50人受傷，相關機構已展開調查。
2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班分別發生空難，總計346人遇難，失事飛機均為波音737 MAX 8型客機。2021年1月，美國司法部對波音提起相關刑事訴訟，后雙方達成延期起訴協議。波音同意支付超過25億美元罰款和賠償，并承諾充分配合政府要求，實施合規和改進計劃。
本文鏈接：美媒：波音737 MAX生產審計發現多處問題http://www.sq15.cn/show-1-7229-0.html
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