神舟二十號和神舟二十一號航天員乘組昨日（4日）進行交接儀式，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。
截至目前，神舟二十號航天員乘組已完成全部既定任務，將于11月5日乘坐神舟二十號載人飛船返回東風著陸場。
據中國載人航天工程辦公室介紹，目前，著陸場及各參試系統正在緊鑼密鼓做好迎接航天員回家的各項準備。
神舟二十號返回搜救回收任務，是繼神舟十四號、神舟十八號之后，第三次在夜間低溫環境條件下執行任務。針對這一特點，東風著陸場著力構建“空地一體、立體協同”多維搜救體系，空中分隊、地面分隊、信息支援分隊和搭載照明設備的無人機分隊緊密配合，在著陸場區指揮部的統一指揮下，依次開展返回艙搜索、航天員救援、返回艙處置，以及警戒區建立和現場照明設備架設等工作，通過綜合演練各方面能力得到了全方位檢驗與提升。
為應對寒冷天氣，確保航天員出艙后維持體溫正常，東風著陸場對3臺醫監醫保車進行低溫環境適應性改造，車內溫度可穩定維持在25攝氏度左右，同時搭載緊急供氧系統及生命體征監測設備，讓航天員第一時間感受到家的溫暖。
目前，東風著陸場搜救裝備完成性能調試，通信鏈路實現全時段覆蓋。文/綜合新華社
神舟二十號和神舟二十一號航天員乘組昨日（4日）進行交接儀式，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。
截至目前，神舟二十號航天員乘組已完成全部既定任務，將于11月5日乘坐神舟二十號載人飛船返回東風著陸場。
據中國載人航天工程辦公室介紹，目前，著陸場及各參試系統正在緊鑼密鼓做好迎接航天員回家的各項準備。
神舟二十號返回搜救回收任務，是繼神舟十四號、神舟十八號之后，第三次在夜間低溫環境條件下執行任務。針對這一特點，東風著陸場著力構建“空地一體、立體協同”多維搜救體系，空中分隊、地面分隊、信息支援分隊和搭載照明設備的無人機分隊緊密配合，在著陸場區指揮部的統一指揮下，依次開展返回艙搜索、航天員救援、返回艙處置，以及警戒區建立和現場照明設備架設等工作，通過綜合演練各方面能力得到了全方位檢驗與提升。
為應對寒冷天氣，確保航天員出艙后維持體溫正常，東風著陸場對3臺醫監醫保車進行低溫環境適應性改造，車內溫度可穩定維持在25攝氏度左右，同時搭載緊急供氧系統及生命體征監測設備，讓航天員第一時間感受到家的溫暖。
目前，東風著陸場搜救裝備完成性能調試，通信鏈路實現全時段覆蓋。文/綜合新華社
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