11月23日，小米公司發言人發文表示：近日，網絡謠傳的所謂 “小米汽車工廠內電池產線起火” 相關謠言，我們嚴正辟謠澄清如下：
2024年，小米汽車工廠電池車間的生產設備，在調試優化過程中，操作人員在手動模式下調試操作失誤，使得AGV(自動導引車）上托運的電池包與設備發生磕碰，電芯被劃傷，從而造成該電池包短路引起明火，火情極小。車間迅速啟動處理預案，相關火情被迅速撲滅，未波及其他生產區域，且沒有造成人員受傷。
向大家特別說明：此次事件確實是生產流程調試工作中的偏差，但并不是電池本身存在設計缺陷、材料問題或制造瑕疵。小米汽車所有車型電池包均堅持超高標準開發，小米SU7、小米YU7電池均滿足電池國標相關要求，請廣大車主放心。
此外，同期網絡還流傳一則所謂“電池車間事件墻展示”視頻，我們一并查證確認：相關圖片系2024年初，電池車間相關設備在「最初調試」期間的檢測驗證問題管理看板，且相關問題在量產階段之前均已解決。
工業生產領域，在新產線、新設備安裝調試初期，都會進行大量的測試、驗證、磨合，充分發現問題、磨練團隊。正是通過不斷解決這些問題，才使得設備驗證、產線磨合達到成熟狀態，再投入正式生產。綜上，這對于產品的正式生產和質量，沒有任何影響。
感謝大家對小米汽車的關注，感謝用戶與社會各界的監督與支持。我們將以更加嚴格的管理，守護產品安全。同時我們也呼吁大家，不信謠、不傳謠，對虛假網絡信息堅決說不，共同營造風清氣正的網絡輿論空間。
11月23日，小米公司發言人發文表示：近日，網絡謠傳的所謂 “小米汽車工廠內電池產線起火” 相關謠言，我們嚴正辟謠澄清如下：
2024年，小米汽車工廠電池車間的生產設備，在調試優化過程中，操作人員在手動模式下調試操作失誤，使得AGV(自動導引車）上托運的電池包與設備發生磕碰，電芯被劃傷，從而造成該電池包短路引起明火，火情極小。車間迅速啟動處理預案，相關火情被迅速撲滅，未波及其他生產區域，且沒有造成人員受傷。
向大家特別說明：此次事件確實是生產流程調試工作中的偏差，但并不是電池本身存在設計缺陷、材料問題或制造瑕疵。小米汽車所有車型電池包均堅持超高標準開發，小米SU7、小米YU7電池均滿足電池國標相關要求，請廣大車主放心。
此外，同期網絡還流傳一則所謂“電池車間事件墻展示”視頻，我們一并查證確認：相關圖片系2024年初，電池車間相關設備在「最初調試」期間的檢測驗證問題管理看板，且相關問題在量產階段之前均已解決。
工業生產領域，在新產線、新設備安裝調試初期，都會進行大量的測試、驗證、磨合，充分發現問題、磨練團隊。正是通過不斷解決這些問題，才使得設備驗證、產線磨合達到成熟狀態，再投入正式生產。綜上，這對于產品的正式生產和質量，沒有任何影響。
感謝大家對小米汽車的關注，感謝用戶與社會各界的監督與支持。我們將以更加嚴格的管理，守護產品安全。同時我們也呼吁大家，不信謠、不傳謠，對虛假網絡信息堅決說不，共同營造風清氣正的網絡輿論空間。
本文鏈接：小米澄清“小米汽車工廠內電池產線起火”：系調試操作失誤http://www.sq15.cn/show-2-14372-0.html
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