10月28日，神舟十九號載人飛船發射任務組織全區合練。在此前神舟飛船發射的關鍵階段，我們可以清晰地看到航天員在飛船內部的實時畫面，航天員與地面指揮中心也在進行實時視頻通話，這些是如何實現的呢？
在被譽為“載人航天測控第一站”的酒泉衛星發射中心東風站的USB機房，參試人員正在開展神舟十九號飛行任務的通信聯調聯試工作，主要是檢驗神舟飛船和設備之間的傳輸鏈路是否正常。在每一次發射前，航天員從進艙到上升段的圖像信息都是由這個測控站發出的。
在神舟飛船發射的關鍵階段，清晰穩定的圖像畫面不僅為地面指揮中心與航天員之間建立一條全天候在線、實時交互的溝通橋梁，還可以在緊急情況下提高參試人員快速應急指揮決策的準確性，為航天員的生命安全提供多重保障。
作為東風站的重要測控設備，USB系統將跟蹤、測軌、遙控、遙測等功能綜合為一體，利用S波段信號完成數據傳輸和通信。
酒泉衛星發射中心 羅嘉宇：在神舟飛船發射任務中，我們USB崗位人員在發射前“負6小時”就已準備就緒，主要是通過我身后的這2套USB設備，接收飛船內多個高清廣角攝像頭拍攝的圖像信息，并經過我們解調之后發送給指揮中心，同時建立雙向的話音通道，就像是地面和航天員之間進行視頻通話。我們的工作主要是確保圖像清晰，話音暢通。
東風站作為距離發射場最近的飛行控制指令發送站點，不僅要執行關鍵節點的指令發送，還要實時接收飛船上升段航天員的生理監測信息、為航天員搭建好天地暢連的“云端通道”。
在火箭上升階段，東風站不僅要作為航天員的電話線，還擔負著向飛船發送逃逸安控指令的“最后防線”。
一旦火箭發生任何細微異常，東風站的參試人員就可以通過手中的逃逸安控系統，對飛船實現快速檢測、判斷和響應，并在幾毫秒內完成逃逸動作，極大縮短了反應時間。
為熟練掌握發送流程，東風站先后數次同各系統進行聯調聯試和模擬演練，僅這一環節就開展了4次全流程、全要素演練，各類指令發送了數百條、各項參數測試了上千次。
酒泉衛星發射中心 羅嘉宇：經過多次的演練磨合，目前，我們人員狀態良好，設備工作正常，通信鏈路暢通。我們有信心、有能力讓青山USB跟蹤正常，為航天員再次出征太空保駕護航。
10月28日，神舟十九號載人飛船發射任務組織全區合練。在此前神舟飛船發射的關鍵階段，我們可以清晰地看到航天員在飛船內部的實時畫面，航天員與地面指揮中心也在進行實時視頻通話，這些是如何實現的呢？
在被譽為“載人航天測控第一站”的酒泉衛星發射中心東風站的USB機房，參試人員正在開展神舟十九號飛行任務的通信聯調聯試工作，主要是檢驗神舟飛船和設備之間的傳輸鏈路是否正常。在每一次發射前，航天員從進艙到上升段的圖像信息都是由這個測控站發出的。
在神舟飛船發射的關鍵階段，清晰穩定的圖像畫面不僅為地面指揮中心與航天員之間建立一條全天候在線、實時交互的溝通橋梁，還可以在緊急情況下提高參試人員快速應急指揮決策的準確性，為航天員的生命安全提供多重保障。
作為東風站的重要測控設備，USB系統將跟蹤、測軌、遙控、遙測等功能綜合為一體，利用S波段信號完成數據傳輸和通信。
酒泉衛星發射中心 羅嘉宇：在神舟飛船發射任務中，我們USB崗位人員在發射前“負6小時”就已準備就緒，主要是通過我身后的這2套USB設備，接收飛船內多個高清廣角攝像頭拍攝的圖像信息，并經過我們解調之后發送給指揮中心，同時建立雙向的話音通道，就像是地面和航天員之間進行視頻通話。我們的工作主要是確保圖像清晰，話音暢通。
東風站作為距離發射場最近的飛行控制指令發送站點，不僅要執行關鍵節點的指令發送，還要實時接收飛船上升段航天員的生理監測信息、為航天員搭建好天地暢連的“云端通道”。
在火箭上升階段，東風站不僅要作為航天員的電話線，還擔負著向飛船發送逃逸安控指令的“最后防線”。
一旦火箭發生任何細微異常，東風站的參試人員就可以通過手中的逃逸安控系統，對飛船實現快速檢測、判斷和響應，并在幾毫秒內完成逃逸動作，極大縮短了反應時間。
為熟練掌握發送流程，東風站先后數次同各系統進行聯調聯試和模擬演練，僅這一環節就開展了4次全流程、全要素演練，各類指令發送了數百條、各項參數測試了上千次。
酒泉衛星發射中心 羅嘉宇：經過多次的演練磨合，目前，我們人員狀態良好，設備工作正常，通信鏈路暢通。我們有信心、有能力讓青山USB跟蹤正常，為航天員再次出征太空保駕護航。
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