2024年10月29日，在人們的期待中，神舟十九號乘組指令長蔡旭哲帶領航天員宋令東、王浩澤，在中國酒泉衛星發射中心問天閣亮相。
蔡旭哲生肖屬龍，兩位90后隊友生肖均屬馬。他們給自己命名“龍馬乘組”。
“期待這次任務‘龍騰盛世，馬到成功’。”蔡旭哲說。
蔡旭哲：時隔22個月重返空間站
參與中國空間站“T”字基本構型在軌組裝完成，參與首次“太空會師”……在神舟十四號飛行任務中，蔡旭哲和戰友們在太空中忙碌的場景還歷歷在目。
時隔22個月，他將首次作為指令長，帶領神舟十九號乘組飛向太空，成為目前中國人民解放軍航天員大隊史上間隔時間最短重返空間站的航天員。
2022年6月5日，神舟十四號載人飛船成功發射，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲駕乘飛船順利進入天和核心艙。這是中國空間站建造階段以來情況最復雜、技術難度最高、航天員工作量最大的一次載人飛行任務，他們也被網友稱為“最忙乘組”。
在軌駐留期間，蔡旭哲和隊友們經歷了9種組合體構型、5次交會對接、3次分離撤離和2次轉位任務；首次經歷兩個乘組在軌輪換；完成一次“天宮課堂”太空授課和3次出艙任務；開展大量空間站平臺巡檢測試、設備維護、維修驗證、物資管理和站務管理等工作；進行兩個實驗艙多個實驗機柜的解鎖安裝，按計劃實施了多項科學實驗與技術試驗。
蔡旭哲回憶，他們經常忙得廢寢忘食。工作量大時，光是在艙內手動擰螺釘，每天就要擰1000多個。
2022年9月17日13時35分，蔡旭哲開啟問天實驗艙氣閘艙艙門，執行他的首次出艙任務。在這次出艙活動中，他進行了我國首次艙外救援驗證——模擬失去工作能力的航天員，由陳冬將其從艙外帶回出艙口。為了模擬得更加逼真，蔡旭哲放開了艙壁扶手，那一刻，系在同伴腰上的掛鉤成為他唯一的安全裝置。
這份勇氣從何而來？除了對同伴的信任，更源自“祖國利益高于一切”的使命，和“英勇無畏，無私奉獻，不怕犧牲”的錚錚誓言。
2023年3月，中共中央、國務院、中央軍委決定，授予蔡旭哲“英雄航天員”榮譽稱號并頒發“三級航天功勛獎章”。
他沒有在鮮花和掌聲中迷失，只有一個信念：“早日返回太空。”
他迅速將心理和身體狀態全部歸零，半年后就投入正常任務訓練。憑著優異的表現，他被選入神舟十九號乘組并擔任指令長。
第一次飛天，蔡旭哲準備了12年；第二次飛天，他僅準備了22個月。
“夢想鑄就榮光，榮光催征新的夢想。我們一定不忘初心、牢記使命，為新時代中國載人航天事業再立新功！”心懷夢想，蔡旭哲又一次向著太空堅定出發。
宋令東：欲“問天”，先問己
“成長歷程中，你最深刻的感受是什么？”
面對這個需要歲月沉淀的問題，陽光開朗的宋令東不假思索：“心之所向，一葦以航。只要有堅定的信念和持之以恒的努力，就能抵達夢想的彼岸。”
從孜孜求學的鄉村少年，到奮飛海天的飛行員，再到逐夢太空的航天員，宋令東用奮斗為新時代中國青年的剛健自信、擔當有為寫下最鮮活的注解。
1990年，宋令東出生在山東菏澤。他的父母是地地道道的農民，文化水平不高，但把骨子里的勤勞、堅韌和樂觀烙在宋令東身上。
2007年空軍招收飛行學員，宋令東報了名，一路過關斬將，成功被錄取。課堂上，教員在黑板上寫道：“飛行是勇敢者的事業。最好的男子漢，去飛行！”宋令東熱血沸騰，暗自發誓：“我就要當那個最好的男子漢！”這個目標，成為他奮進路上的強勁動力。
2020年9月，早已成為一名優秀戰斗機飛行員的宋令東，正式加入中國第三批航天員隊伍。進入航天員大隊，墻壁上“祖國利益高于一切”幾個大字映入眼簾，直擊他的內心。當飛行員時，他渴望飛先進戰機，為祖國的和平而戰；成為航天員后，他渴望迅速鍛造磨礪，早日為祖國出征太空。
從入隊到完成考核，2年多的時間，第三批航天員要完成基礎理論、體質訓練、航天環境耐力與適應性訓練、航天專業技術等八大類上百個科目的訓練。入隊時，宋令東的成績很突出，然而第一次任務選拔，他落榜了。“自己究竟差在哪？”他的心情跌入谷底。
欲“問天”，先問己。宋令東不斷反思，發現了問題——對戰斗機飛行員而言，在瞬息萬變的戰場上必須果敢善戰、先發制人、搶占先機，勇當“孤膽英雄”，這讓他形成沖勁十足的性格。而載人航天工程是“萬人一桿槍”，各分系統必須發揚齒輪咬合般的協作精神。航天員作為工程末端的落實者，更注重團隊協作，只有沉穩、準確、高效的配合與操作，才能把千萬人的心血、汗水和智慧化為最有效的數據帶回來，稍有不慎就可能造成不可逆的損失。
宋令東決意改變自己。不管是訓練、工作還是在生活中，他都刻意讓自己的節奏慢下來、穩下來、靜下來。他學會了耐心等待和靜心觀察。
完成心理蛻變的宋令東，更加從容淡定。2023年，他入選神舟十九號載人飛行任務乘組。
即將飛天之際，宋令東對長達半年的太空之旅充滿信心。他期待著，能像小時候在家里的土地上一樣，嘗試著在太空種出紅薯；能走出艙外，欣賞浩瀚宇宙、滿天繁星，飽覽祖國大美河山。
王浩澤：要比別人多努力
“人生中最大的幸運，莫過于在年富力強時肩負起自己的使命——成為航天員，我是幸運的。能夠將個人價值和祖國的需要相結合——為國出征，我更是幸福的。”在神舟十九號航天員乘組與記者見面會上，我國首位女航天飛行工程師王浩澤說。
王浩澤出生在河北灤平縣一個普通家庭。母親的言傳身教讓她從小就明白，必須比別人付出更多努力，才能爭取到想要的成績。
靠著這股“要比別人多努力”的勁兒，王浩澤的學習成績一直名列前茅。她的本科專業是熱能與動力工程，研究生主攻等離子體爆震。畢業時，她把簡歷投給了中國航天科技集團。
王浩澤從事的是火箭發動機預研工作。起初，這對她而言幾乎是一個從零起步的全新過程。復雜的方程式，謎一樣的參數，天書一樣的運算邏輯，都是她探索鉆研的對象。她很享受攻克未知的過程。“調動全部腦細胞，全神貫注地去探索，就像游戲闖關一樣。”她說，“將這些難關一個個攻克后，會獲得一種巨大的幸福感。”
憑著這股鉆研精神和突出的業務能力，年輕的王浩澤很快成為新型發動機的研發骨干。
2003年楊利偉實現國人飛天夙愿時，還在上初中的王浩澤萬萬想不到，自己將來也會在全國人民的期待中飛向太空。隨著命運之手的步步指引，當國家選拔第三批航天員的通知到達單位，王浩澤發現自己符合報名條件，踴躍報了名。
“這個職業像天上的星星一樣高不可攀，但我還是想試一試，哪怕落選，也是榮耀。”她想。
王浩澤選上了。看到那些曾經只出現在電視鏡頭里的航天英雄就在眼前，想到從今以后就能跟他們一起并肩奮斗，她有種如夢如幻的感覺。
航天員只有兩種狀態——飛行和準備飛行。在航天員大隊，每個人都鉚足了勁兒，時刻準備著飛向太空。不管是飛過一次還是多次，他們載譽歸來后便迅速清零，重新投入新一輪的學習和訓練中。身處這個群體，王浩澤既感受到團隊的關愛，也承受著英雄榜樣們帶來的壓力。她在學習訓練中不讓須眉，成為大家公認的“拼命三娘”。
在出艙程序訓練中，她穿著100多公斤重的艙外航天服，為一個將軟管接頭插入腰際插孔的動作，找教員一遍遍加練；在48小時沙漠野外生存訓練中，她既感受到沙漠溫差幾十攝氏度的殘酷，又領略到躺在傘布上看星空的浪漫；在72小時狹小環境心理適應性訓練中，她和隊友關在“小黑屋”里，奮力挑戰生理極限，團結協作熬過三天三夜；在海上訓練中，她面對直升機掀起的風浪，體會著耳朵根被浪花一刀刀割著的感覺，直呼“海上吊救比陸上刺激一百倍”……
憑著努力、樂觀和一腔熱血，王浩澤在一次次訓練中鍛造著飛天翅膀。如今，她對太空之旅充滿信心和期待：“我將全心全意、全神貫注、全力以赴，和隊友們一起，精準工作，快樂生活，讓每一個日出日落都成為宇宙精彩的記憶。”
附：
蔡旭哲同志簡歷
蔡旭哲，男，漢族，籍貫河北深州，碩士學位。1976年5月出生，1995年9月入伍，1998年5月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊一級航天員，陸軍大校軍銜。曾任空軍航空兵某團飛行大隊副大隊長，被評為空軍一級飛行員。2010年5月入選為我國第二批航天員，2022年6月執行神舟十四號載人飛行任務，2023年3月被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“三級航天功勛獎章”。經全面考評，入選神舟十九號載人飛行任務乘組并擔任指令長。
宋令東同志簡歷
宋令東，男，漢族，籍貫山東曹縣，學士學位。1990年8月出生，2008年9月入伍，2013年3月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行中隊中隊長，被評為空軍一級飛行員。2020年9月入選為我國第三批航天員。經全面考評，入選神舟十九號載人飛行任務乘組。
王浩澤同志簡歷
王浩澤，女，滿族，籍貫河北灤平，碩士學位。1990年3月出生，2021年1月入伍，2009年12月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，陸軍中校軍銜。曾任中國航天科技集團有限公司高級工程師。2020年9月入選為我國第三批航天員。經全面考評，入選神舟十九號載人飛行任務乘組。
2024年10月29日，在人們的期待中，神舟十九號乘組指令長蔡旭哲帶領航天員宋令東、王浩澤，在中國酒泉衛星發射中心問天閣亮相。
蔡旭哲生肖屬龍，兩位90后隊友生肖均屬馬。他們給自己命名“龍馬乘組”。
“期待這次任務‘龍騰盛世，馬到成功’。”蔡旭哲說。
蔡旭哲：時隔22個月重返空間站
參與中國空間站“T”字基本構型在軌組裝完成，參與首次“太空會師”……在神舟十四號飛行任務中，蔡旭哲和戰友們在太空中忙碌的場景還歷歷在目。
時隔22個月，他將首次作為指令長，帶領神舟十九號乘組飛向太空，成為目前中國人民解放軍航天員大隊史上間隔時間最短重返空間站的航天員。
2022年6月5日，神舟十四號載人飛船成功發射，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲駕乘飛船順利進入天和核心艙。這是中國空間站建造階段以來情況最復雜、技術難度最高、航天員工作量最大的一次載人飛行任務，他們也被網友稱為“最忙乘組”。
在軌駐留期間，蔡旭哲和隊友們經歷了9種組合體構型、5次交會對接、3次分離撤離和2次轉位任務；首次經歷兩個乘組在軌輪換；完成一次“天宮課堂”太空授課和3次出艙任務；開展大量空間站平臺巡檢測試、設備維護、維修驗證、物資管理和站務管理等工作；進行兩個實驗艙多個實驗機柜的解鎖安裝，按計劃實施了多項科學實驗與技術試驗。
蔡旭哲回憶，他們經常忙得廢寢忘食。工作量大時，光是在艙內手動擰螺釘，每天就要擰1000多個。
2022年9月17日13時35分，蔡旭哲開啟問天實驗艙氣閘艙艙門，執行他的首次出艙任務。在這次出艙活動中，他進行了我國首次艙外救援驗證——模擬失去工作能力的航天員，由陳冬將其從艙外帶回出艙口。為了模擬得更加逼真，蔡旭哲放開了艙壁扶手，那一刻，系在同伴腰上的掛鉤成為他唯一的安全裝置。
這份勇氣從何而來？除了對同伴的信任，更源自“祖國利益高于一切”的使命，和“英勇無畏，無私奉獻，不怕犧牲”的錚錚誓言。
2023年3月，中共中央、國務院、中央軍委決定，授予蔡旭哲“英雄航天員”榮譽稱號并頒發“三級航天功勛獎章”。
他沒有在鮮花和掌聲中迷失，只有一個信念：“早日返回太空。”
他迅速將心理和身體狀態全部歸零，半年后就投入正常任務訓練。憑著優異的表現，他被選入神舟十九號乘組并擔任指令長。
第一次飛天，蔡旭哲準備了12年；第二次飛天，他僅準備了22個月。
“夢想鑄就榮光，榮光催征新的夢想。我們一定不忘初心、牢記使命，為新時代中國載人航天事業再立新功！”心懷夢想，蔡旭哲又一次向著太空堅定出發。
宋令東：欲“問天”，先問己
“成長歷程中，你最深刻的感受是什么？”
面對這個需要歲月沉淀的問題，陽光開朗的宋令東不假思索：“心之所向，一葦以航。只要有堅定的信念和持之以恒的努力，就能抵達夢想的彼岸。”
從孜孜求學的鄉村少年，到奮飛海天的飛行員，再到逐夢太空的航天員，宋令東用奮斗為新時代中國青年的剛健自信、擔當有為寫下最鮮活的注解。
1990年，宋令東出生在山東菏澤。他的父母是地地道道的農民，文化水平不高，但把骨子里的勤勞、堅韌和樂觀烙在宋令東身上。
2007年空軍招收飛行學員，宋令東報了名，一路過關斬將，成功被錄取。課堂上，教員在黑板上寫道：“飛行是勇敢者的事業。最好的男子漢，去飛行！”宋令東熱血沸騰，暗自發誓：“我就要當那個最好的男子漢！”這個目標，成為他奮進路上的強勁動力。
2020年9月，早已成為一名優秀戰斗機飛行員的宋令東，正式加入中國第三批航天員隊伍。進入航天員大隊，墻壁上“祖國利益高于一切”幾個大字映入眼簾，直擊他的內心。當飛行員時，他渴望飛先進戰機，為祖國的和平而戰；成為航天員后，他渴望迅速鍛造磨礪，早日為祖國出征太空。
從入隊到完成考核，2年多的時間，第三批航天員要完成基礎理論、體質訓練、航天環境耐力與適應性訓練、航天專業技術等八大類上百個科目的訓練。入隊時，宋令東的成績很突出，然而第一次任務選拔，他落榜了。“自己究竟差在哪？”他的心情跌入谷底。
欲“問天”，先問己。宋令東不斷反思，發現了問題——對戰斗機飛行員而言，在瞬息萬變的戰場上必須果敢善戰、先發制人、搶占先機，勇當“孤膽英雄”，這讓他形成沖勁十足的性格。而載人航天工程是“萬人一桿槍”，各分系統必須發揚齒輪咬合般的協作精神。航天員作為工程末端的落實者，更注重團隊協作，只有沉穩、準確、高效的配合與操作，才能把千萬人的心血、汗水和智慧化為最有效的數據帶回來，稍有不慎就可能造成不可逆的損失。
宋令東決意改變自己。不管是訓練、工作還是在生活中，他都刻意讓自己的節奏慢下來、穩下來、靜下來。他學會了耐心等待和靜心觀察。
完成心理蛻變的宋令東，更加從容淡定。2023年，他入選神舟十九號載人飛行任務乘組。
即將飛天之際，宋令東對長達半年的太空之旅充滿信心。他期待著，能像小時候在家里的土地上一樣，嘗試著在太空種出紅薯；能走出艙外，欣賞浩瀚宇宙、滿天繁星，飽覽祖國大美河山。
王浩澤：要比別人多努力
“人生中最大的幸運，莫過于在年富力強時肩負起自己的使命——成為航天員，我是幸運的。能夠將個人價值和祖國的需要相結合——為國出征，我更是幸福的。”在神舟十九號航天員乘組與記者見面會上，我國首位女航天飛行工程師王浩澤說。
王浩澤出生在河北灤平縣一個普通家庭。母親的言傳身教讓她從小就明白，必須比別人付出更多努力，才能爭取到想要的成績。
靠著這股“要比別人多努力”的勁兒，王浩澤的學習成績一直名列前茅。她的本科專業是熱能與動力工程，研究生主攻等離子體爆震。畢業時，她把簡歷投給了中國航天科技集團。
王浩澤從事的是火箭發動機預研工作。起初，這對她而言幾乎是一個從零起步的全新過程。復雜的方程式，謎一樣的參數，天書一樣的運算邏輯，都是她探索鉆研的對象。她很享受攻克未知的過程。“調動全部腦細胞，全神貫注地去探索，就像游戲闖關一樣。”她說，“將這些難關一個個攻克后，會獲得一種巨大的幸福感。”
憑著這股鉆研精神和突出的業務能力，年輕的王浩澤很快成為新型發動機的研發骨干。
2003年楊利偉實現國人飛天夙愿時，還在上初中的王浩澤萬萬想不到，自己將來也會在全國人民的期待中飛向太空。隨著命運之手的步步指引，當國家選拔第三批航天員的通知到達單位，王浩澤發現自己符合報名條件，踴躍報了名。
“這個職業像天上的星星一樣高不可攀，但我還是想試一試，哪怕落選，也是榮耀。”她想。
王浩澤選上了。看到那些曾經只出現在電視鏡頭里的航天英雄就在眼前，想到從今以后就能跟他們一起并肩奮斗，她有種如夢如幻的感覺。
航天員只有兩種狀態——飛行和準備飛行。在航天員大隊，每個人都鉚足了勁兒，時刻準備著飛向太空。不管是飛過一次還是多次，他們載譽歸來后便迅速清零，重新投入新一輪的學習和訓練中。身處這個群體，王浩澤既感受到團隊的關愛，也承受著英雄榜樣們帶來的壓力。她在學習訓練中不讓須眉，成為大家公認的“拼命三娘”。
在出艙程序訓練中，她穿著100多公斤重的艙外航天服，為一個將軟管接頭插入腰際插孔的動作，找教員一遍遍加練；在48小時沙漠野外生存訓練中，她既感受到沙漠溫差幾十攝氏度的殘酷，又領略到躺在傘布上看星空的浪漫；在72小時狹小環境心理適應性訓練中，她和隊友關在“小黑屋”里，奮力挑戰生理極限，團結協作熬過三天三夜；在海上訓練中，她面對直升機掀起的風浪，體會著耳朵根被浪花一刀刀割著的感覺，直呼“海上吊救比陸上刺激一百倍”……
憑著努力、樂觀和一腔熱血，王浩澤在一次次訓練中鍛造著飛天翅膀。如今，她對太空之旅充滿信心和期待：“我將全心全意、全神貫注、全力以赴，和隊友們一起，精準工作，快樂生活，讓每一個日出日落都成為宇宙精彩的記憶。”
附：
蔡旭哲同志簡歷
蔡旭哲，男，漢族，籍貫河北深州，碩士學位。1976年5月出生，1995年9月入伍，1998年5月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊一級航天員，陸軍大校軍銜。曾任空軍航空兵某團飛行大隊副大隊長，被評為空軍一級飛行員。2010年5月入選為我國第二批航天員，2022年6月執行神舟十四號載人飛行任務，2023年3月被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“三級航天功勛獎章”。經全面考評，入選神舟十九號載人飛行任務乘組并擔任指令長。
宋令東同志簡歷
宋令東，男，漢族，籍貫山東曹縣，學士學位。1990年8月出生，2008年9月入伍，2013年3月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行中隊中隊長，被評為空軍一級飛行員。2020年9月入選為我國第三批航天員。經全面考評，入選神舟十九號載人飛行任務乘組。
王浩澤同志簡歷
王浩澤，女，滿族，籍貫河北灤平，碩士學位。1990年3月出生，2021年1月入伍，2009年12月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，陸軍中校軍銜。曾任中國航天科技集團有限公司高級工程師。2020年9月入選為我國第三批航天員。經全面考評，入選神舟十九號載人飛行任務乘組。
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