【宅男財經｜專家面對面】據媒體報道，日前，河南省內多家銀行聯合發布聲明，規范汽車消費金融業務，明確規定：車貸年化利率上限不得高于當期一年期貸款市場報價利率(LPR)的2倍，即年化利率不超過6%；五年期信用卡分期費率不超過16%。根據報道，浙江、上海、江蘇、天津、北京、廣東等地的銀行也已經陸續停止與汽車經銷商的“高息高返”合作模式，最晚將在7月1日前完成相關調整。
蘇商銀行特約研究員薛洪言解釋道，“高息高返”是銀行和4S店玩的默契游戲：銀行給車貸定個高利率，再從利息里摳出一筆“返傭”，4S店拿了錢用一部分補貼車價，制造“貸款比全款便宜”的假象。而“低息低返/零返”就是銀行不玩這套虛的了，不給4S店額外好處費，4S店不能賺高額返傭，不再玩套路，開始好好比服務、拼車價。
“高息高返”模式退場有什么影響？薛洪言表示，對消費者而言，少踩坑，利率卡死，能明明白白算賬，總花費大概率更低；以前4S店拼“誰能拿到更高返傭”，現在得拼“誰的服務好、車價實在”，良性競爭下，買車能享受更透明的報價、更貼心的售后；對金融機構來說，惡性競爭鏈條斷了，能把精力放在風控和合規上，行業更健康。
“河南這一刀砍得漂亮！”薛洪言認為，從“套路賺快錢”到“規矩做服務”，不僅保護了消費者的錢包，更給整個行業指了條正路。
(責任編輯 董湘依 制作 鄭錚 宅男財經出品)
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