來源|時(shí)代商業(yè)研究院
作者|孫華秋
編輯|韓迅
【導(dǎo)語】
隨著全球新能源汽車滲透率加速提升，車規(guī)級(jí)功率器件市場(chǎng)的發(fā)展備受矚目。
作為國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的明星企業(yè)，東微半導(dǎo)（688261.SH）在過去兩年經(jīng)歷了業(yè)績(jī)深蹲。直至2025年第一季度，這家曾深陷盈利滑坡泥潭的企業(yè)突然交出一份亮眼的成績(jī)單，當(dāng)季度營(yíng)收同比激增63.42%，扣非凈利潤(rùn)更是同比暴增144.13%。
在新能源汽車功率器件國(guó)產(chǎn)化加速、SiC/GaN等第三代半導(dǎo)體技術(shù)迭代的催化下，東微半導(dǎo)的業(yè)績(jī)逆襲是單點(diǎn)突破，還是行業(yè)拐點(diǎn)的預(yù)演？
6月25—26日，就業(yè)績(jī)修復(fù)、新產(chǎn)品拓展等問題，時(shí)代商業(yè)研究院向東微半導(dǎo)發(fā)函并致電詢問。但截至發(fā)稿，對(duì)方仍未回復(fù)相關(guān)問題。
【摘要】
1.第一季度業(yè)績(jī)明顯改善。2024年，東微半導(dǎo)的扣非凈利潤(rùn)同比下滑98.06%，盈利規(guī)模從2022年的2.68億元驟縮至2024年的231.90萬元。不過，2025年第一季度，其營(yíng)收同比激增63.42%，扣非凈利潤(rùn)同比暴增144.13%。
2.技術(shù)破局重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)壁壘。目前，東微半導(dǎo)正將研發(fā)錨點(diǎn)鎖定于三大戰(zhàn)略要地：車規(guī)級(jí)功率器件領(lǐng)域、算力服務(wù)器電源和新能源功率模塊領(lǐng)域以及先進(jìn)材料等領(lǐng)域，加速產(chǎn)業(yè)突圍。
3.聚焦業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)持續(xù)性。建議投資者重點(diǎn)跟蹤東微半導(dǎo)營(yíng)收和凈利潤(rùn)的環(huán)比增速，驗(yàn)證業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的持續(xù)性，以及關(guān)注SiC功率器件的量產(chǎn)爬坡進(jìn)度與良率提升節(jié)奏、12英寸工藝平臺(tái)的驗(yàn)證周期與產(chǎn)能釋放節(jié)點(diǎn)、海外高端市場(chǎng)客戶認(rèn)證的進(jìn)展。
【正文】
第一季度業(yè)績(jī)明顯改善
2022年叩響科創(chuàng)板大門時(shí)，東微半導(dǎo)曾以“功率半導(dǎo)體黑馬”之姿點(diǎn)燃資本市場(chǎng)的熱情，股價(jià)一路飆升至300元大關(guān)。
然而，這場(chǎng)資本狂歡僅維持不到一年便急轉(zhuǎn)直下。2023年，東微半導(dǎo)的扣非凈利潤(rùn)同比腰斬，2024年的扣非凈利潤(rùn)同比跌幅更是高達(dá)98.06%，盈利規(guī)模從2022年的2.68億元驟縮至2024年的231.90萬元，上演了“業(yè)績(jī)高臺(tái)跳水”的戲碼。
值得一提的是，2024年，東微半導(dǎo)的產(chǎn)品呈產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢(shì)，功率半導(dǎo)體產(chǎn)品的產(chǎn)量同比大增52.97%至3.81億顆，銷量亦同比勁增50.44%至3.57億顆。
然而，在這組亮眼數(shù)據(jù)背后，東微半導(dǎo)產(chǎn)品售價(jià)的大幅下滑正引發(fā)盈利層面的劇烈波動(dòng)。受行業(yè)周期下行與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇影響，2024年，該公司毛利率從2023年的22.73%驟降至14.29%，凈利率更從2023年的14.39%顯著收窄至4.01%，量增價(jià)跌的市場(chǎng)環(huán)境正考驗(yàn)著其盈利韌性與成本管控能力。
轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在2025年第一季度，當(dāng)市場(chǎng)還在為其連續(xù)兩年的盈利滑坡憂心忡忡時(shí)，東微半導(dǎo)突然甩出一份令人驚喜的成績(jī)單：當(dāng)季度營(yíng)收同比激增63.42%，扣非凈利潤(rùn)暴增144.13%。
這場(chǎng)遲來的業(yè)績(jī)反轉(zhuǎn)，究竟是行業(yè)周期觸底的必然反彈，還是東微半導(dǎo)在車規(guī)級(jí)IGBT與SiC器件領(lǐng)域突破的價(jià)值兌現(xiàn)？
在2025年一季報(bào)中，東微半導(dǎo)表示，公司業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)主要系受5G基站電源及通信電源、數(shù)據(jù)中心和算力服務(wù)器電源等應(yīng)用領(lǐng)域需求回暖、產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)大、新產(chǎn)品不斷推出及產(chǎn)品組合結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化等利好因素影響。
技術(shù)破局重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)壁壘
從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)看，功率半導(dǎo)體的技術(shù)博弈已從“單一產(chǎn)品迭代”升級(jí)為“工藝平臺(tái)+場(chǎng)景方案”的體系化競(jìng)爭(zhēng)。
作為一家深耕新能源汽車和工業(yè)領(lǐng)域的功率半導(dǎo)體企業(yè)，東微半導(dǎo)能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中完成業(yè)績(jī)逆襲的蛻變？這成為投資者頗為關(guān)注的話題。
在2024年年報(bào)中，東微半導(dǎo)表示，公司正將研發(fā)錨點(diǎn)鎖定于三大戰(zhàn)略要地：車規(guī)級(jí)功率器件領(lǐng)域、算力服務(wù)器電源和新能源功率模塊領(lǐng)域以及先進(jìn)材料等領(lǐng)域。
2024年，東微半導(dǎo)加碼TGBT大功率產(chǎn)品研發(fā)，在鞏固微型逆變器及儲(chǔ)能應(yīng)用優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)突破光儲(chǔ)電站、新能源汽車等高端場(chǎng)景。其中，東微半導(dǎo)的E系列高速TGBT產(chǎn)品被批量應(yīng)用于60kHz頻率電源系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)高速IGBT領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)化；L系列TGBT產(chǎn)品的Vcesat參數(shù)突破國(guó)際品牌技術(shù)壁壘，替代國(guó)外廠商的超低Vcesat IGBT產(chǎn)品；650V—1200V系列產(chǎn)品的多款高速型號(hào)切入新能源車載充電器市場(chǎng)；基于950V平臺(tái)開發(fā)的330kW功率模塊已批量供應(yīng)國(guó)內(nèi)一線光伏廠商，支撐大型電站并網(wǎng)方案。
在先進(jìn)材料方面，東微半導(dǎo)深度布局SiC功率器件領(lǐng)域，加大第三代半導(dǎo)體的產(chǎn)品線擴(kuò)展以及第四代半導(dǎo)體的研發(fā)，構(gòu)建起覆蓋二極管、MOSFET的完整技術(shù)體系，謀求新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)曲線。2024年末，東微半導(dǎo)已實(shí)現(xiàn)SiC二極管、SiC MOSFET及自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)Si2C MOSFET的系列產(chǎn)品量產(chǎn)。其中，第二代、第三代650V、1200V平臺(tái)SiC MOSFET完成車規(guī)級(jí)量產(chǎn)考核，正式進(jìn)入批量供貨階段；全新研發(fā)的650V、750V、1200V第四代SiC MOSFET采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，已向客戶送樣驗(yàn)證，預(yù)計(jì)年內(nèi)啟動(dòng)規(guī)模化量產(chǎn)。
在深耕內(nèi)生增長(zhǎng)的同時(shí)，東微半導(dǎo)還通過戰(zhàn)略并購加速外延布局。據(jù)2024年年報(bào)，東微半導(dǎo)正密切持續(xù)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，在評(píng)估業(yè)務(wù)協(xié)同性、戰(zhàn)略匹配度及風(fēng)險(xiǎn)收益后，審慎推進(jìn)并購整合，以構(gòu)建更完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
2025年1月17日，東微半導(dǎo)宣布擬以0元對(duì)價(jià)收購蘇州電征科技有限公司（下稱“電征科技”）54.55%的股權(quán)，實(shí)現(xiàn)絕對(duì)控股。據(jù)東微半導(dǎo)公告，電征科技在算力服務(wù)器電源和新能源功率模塊領(lǐng)域的研發(fā)能力，可加速東微半導(dǎo)功率模塊產(chǎn)品的迭代升級(jí)，加快推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)品線的擴(kuò)充和延伸。
聚焦業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)持續(xù)性
盡管東微半導(dǎo)短期面臨行業(yè)周期下行壓力、市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇的雙重挑戰(zhàn)，部分產(chǎn)品線盈利空間或面臨階段性承壓，但該公司在技術(shù)迭代與市場(chǎng)布局上的長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)正逐步顯現(xiàn)。尤其是其新產(chǎn)品量產(chǎn)進(jìn)程加速推進(jìn)，有望在新能源汽車、光伏儲(chǔ)能等高端應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)業(yè)績(jī)突破。建議投資者重點(diǎn)跟蹤東微半導(dǎo)營(yíng)收和凈利潤(rùn)的環(huán)比增速，驗(yàn)證業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的持續(xù)性，以及關(guān)注SiC功率器件的量產(chǎn)爬坡進(jìn)度與良率提升節(jié)奏、12英寸工藝平臺(tái)的驗(yàn)證周期與產(chǎn)能釋放節(jié)點(diǎn)、海外高端市場(chǎng)客戶認(rèn)證的進(jìn)展。
（全文2216字）
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