中新經緯7月21日電 21日，國新辦舉行“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會。國家鐵路局副局長安路生表示，目前正在編制“十五五”鐵路發展規劃。
有提問稱：上半年，鐵路部門的客運量和列車運行量出現歷史性增長的原因是什么？有哪些計劃來應對不斷增長的需求？
安路生表示，今年上半年，全國鐵路累計發送旅客已經達到22.4億人次，同比增長6.7%，可以說創了歷史新高。之所以有這么快的增長，主要有三個方面的因素：
一是出行的需求更旺了。當前中國經濟持續穩定向好，城市間的人員流動和聯系更加頻繁，人民群眾對商務、通勤、旅游和探親這些方面的出行需求越來越多。
二是運輸能力更強了。目前我國鐵路營運的總里程已經達到16.2萬公里，覆蓋了全國99%的20萬人口以上城市。其中高鐵超過了4.8萬公里，覆蓋了97%的50萬人口以上城市。今年以來，我們日均開行旅客列車超過11000多列，可運送旅客的能力已經達到1700萬人次，同比增長7.5%。
三是服務品質更優了。高鐵成網和公交化的開行讓人民出行更快捷。移動支付、在線選座讓我們購票更方便。互聯網訂餐、銀發列車開行以及設置“靜音車廂”，更好滿足了旅客運營需求，可以說“坐著高鐵看中國”已經成為老百姓享受生活的生動寫照。
安路生稱，同時，鐵路運輸服務能力和品質的提升也體現在貨運方面。在貨物運輸上，近些年，鐵路可以運的量更多了、時效更快了、距離更遠了。“十四五”期間，全國鐵路運輸貨物將超過250億噸，比“十三五”預計增加50億噸。另外，高鐵快運已經實現了常態化運行，昆明的鮮花、敦煌的鮮果一天內就可以運達全國的主要城市。另外，中歐中亞班列通達歐亞37個國家300多個城市，新能源汽車等中國制造“新三樣”搭乘著“鋼鐵駝隊”走向了世界。中老鐵路開通運營三年多來，發送貨物已經達到1390萬噸，品類有3000多種，大家可以更快更多地品嘗到東南亞豐富的農產品。
安路生介紹，目前，我們正在編制“十五五”鐵路發展規劃，將重點從完善鐵路網絡、提升運輸效能、降低物流成本三個方面來更好地滿足日益增長的旅客出行和貨物運輸需求。(中新經緯APP)
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