21世紀經濟報道記者鄭青亭、實習生姚榕琰 北京報道
近日，第三屆中國國際供應鏈促進博覽會在北京舉行。今年的鏈博會首次設立了先進制造鏈無人機展區，多家飛行汽車企業亮相。廣東省作為此次鏈博會主賓省，帶來低空經濟全鏈條成果展示。億航智能作為參展團代表之一，攜飛行汽車重磅亮相。
億航智能副總裁賀天星在現場向21世紀經濟報道記者指出，低空經濟不僅推動航空器本身的創新，還涵蓋生產制造、智能制造、數據鏈路管理、地面基礎設施建設及數字化管理等多個領域。未來，大模型等新興技術將在低空經濟中實現深度整合，地面基礎設施建設也將圍繞新型物理設施和數字化基建展開，為低空經濟場景應用提供支撐，這些發展將有力推動綜合立體交通網絡及智慧城市建設的進步。
賀天星說，低空經濟是國家戰略性新興產業和新質生產力的典型代表，中國已出臺多項政策支持低空經濟發展。除中國之外，美國、日本、東盟國家以及歐盟等，也在近兩年積極制定推動低空經濟及先進城市公共交通的相關政策。這些政策聚焦于新型民用航空器的研發與應用，旨在促進低空經濟的長遠發展。
他指出，在航空器技術方面，以電力驅動的航空器將在儲能電池研發、新材料應用及飛行控制系統等方面迎來顯著突破。低空經濟作為一個龐大的產業生態，涉及廣泛的供應鏈與產業鏈體系。以億航智能為例，生產一臺飛行器需要數十家乃至上百家供應鏈廠商的協同支持。后端應用場景同樣依賴全生態建設和眾多供應鏈廠商的配合。因此，低空經濟被認為是潛力巨大且必將有所作為的新興產業。
7月22日，中銀國際發布的研究報告稱，在政策強力推動下，中國低空經濟規模將從2025年的1.5萬億元增長至2035年的3.5萬億元，其中電動垂直起降飛行器（eVTOL）在低空經濟占比近 55%。中銀國際預計，受益于中國低空經濟政策支持、訂單儲備充足及產能擴張，億航 2025-2027年銷售額將以 60% 的復合年增長率增長，2026年有望實現盈虧平衡。
談及廣東省發展低空經濟的前景，他認為，廣東省憑借其優良的制造業基礎和完善的供應鏈體系，成為全國較早推動新質生產力和低空經濟的省份。在粵港澳大灣區一體化戰略的推動下，香港和澳門特別行政區通過產業、資金及人才賦能，為大灣區低空經濟發展注入活力。廣東省已制定詳細的低空經濟發展時間表和路線圖。例如，億航智能總部所在地廣州市計劃到2027年建成100個地面配套起降點，以增強城市活力。
在他看來，粵港澳大灣區人口規模龐大，各地間交往密切，人口流動性高。未來，依托先進的航空器技術和低空經濟政策，大灣區將在物流、人流及城市互聯互通方面實現快速、高效發展，為區域內綜合立體交通網絡和智慧城市建設注入新動能。億航智能期待在低空經濟場景應用中取得顯著成果，為大灣區的長遠發展貢獻力量。
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