題記：真正的產(chǎn)業(yè)革命，永遠始于技術(shù)與需求的交匯點。
中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟突破 10 萬億的 29 年歷程，本質(zhì)上是技術(shù)突破降低交易成本、政策創(chuàng)新釋放要素活力、需求升級驅(qū)動模式迭代的結(jié)果。這一過程既遵循“三橫四縱”模型揭示的產(chǎn)業(yè)規(guī)律，也為低空經(jīng)濟等新興領(lǐng)域提供了可參考的演進范式。
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美團創(chuàng)始人王興提出的「三橫四縱」模型，是中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上最具前瞻性的戰(zhàn)略分析框架之一，對低空經(jīng)濟極具參考意義。
這一模型于 2009 年前后成型，通過將用戶需求（四縱）與技術(shù)變革（三橫）動態(tài)結(jié)合，精準揭示了中國互聯(lián)網(wǎng)從門戶時代到移動互聯(lián)網(wǎng)時代的演進邏輯，并為美團、微信、今日頭條等巨頭的崛起提供了理論支撐。
以下從模型結(jié)構(gòu)、歷史驗證、價值與局限三個維度展開深度解析：
一、模型結(jié)構(gòu)：四縱需求 × 三橫技術(shù)的交叉矩陣
1、四縱：互聯(lián)網(wǎng)用戶需求的四大核心方向
資訊：包括新聞、搜索、知識獲取等，從門戶網(wǎng)站（新浪、搜狐）到搜索引擎（百度），再到算法推薦（今日頭條），技術(shù)迭代持續(xù)優(yōu)化信息匹配效率。
交流：從即時通訊（QQ、微信）到社交網(wǎng)絡(luò)（人人網(wǎng)、微博），再到實時音視頻（釘釘、騰訊會議），技術(shù)推動人與人連接的深度與廣度不斷突破。
娛樂：涵蓋游戲、視頻、直播等休閑消費場景，用戶需求從早期的單機游戲（如《傳奇》）逐步升級為短視頻（抖音）、元宇宙社交（如百度希壤）等沉浸式體驗。
商務(wù)：從電商平臺（淘寶、京東）到 O2O 服務(wù)（美團外賣、滴滴出行），再到跨境貿(mào)易（SHEIN、Temu），互聯(lián)網(wǎng)對商業(yè)鏈條的滲透從交易環(huán)節(jié)延伸至生產(chǎn)、物流全鏈路。
2、 三橫：驅(qū)動需求升級的三大技術(shù)浪潮
搜索（2000~2010 年）：以百度為代表的搜索引擎通過關(guān)鍵詞匹配，解決了信息過載問題，催生了垂直搜索（攜程、大眾點評）和廣告商業(yè)模式（百度競價排名）。
社交（2005~2015 年）：校內(nèi)網(wǎng)、微信等社交平臺通過關(guān)系鏈重構(gòu)信息傳播，推動“社交+”模式爆發(fā)（如微信紅包、拼多多拼團），用戶行為從“人找信息”轉(zhuǎn)向“信息找人”。
移動（2010 年至今）：智能手機普及和 4G/5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋，使互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)從 PC 端遷移至移動端，催生了美團外賣（商務(wù)+移動）、抖音（娛樂+移動）等超級應(yīng)用。
3、交叉矩陣：技術(shù)與需求的化學(xué)反應(yīng)
模型的核心價值在于技術(shù)與需求的交匯點。例如：
搜索+信息：百度通過搜索引擎優(yōu)化信息獲取效率，成為 PC 時代流量入口。
社交+通信：微信通過“搖一搖”“附近的人”等功能，將社交與即時通訊深度融合，日均消息量突破千億。
移動+商務(wù)：美團外賣借助 LBS 定位和移動支付，實現(xiàn)“30 分鐘送達”的即時消費體驗，2023 年外賣交易額突破 2.5 萬億元。
二、歷史驗證：從門戶時代到超級 APP 的演進路徑
1、搜索時代（2000~2010 年）：信息與娛樂的效率革命
技術(shù)突破：百度的搜索引擎技術(shù)（如 PageRank 算法）大幅提升信息檢索效率，2005 年百度上市時市值超 40 億美元。
需求匹配：用戶通過搜索獲取新聞（新浪）、音樂（百度 MP3）、商品（淘寶）等內(nèi)容，催生了“流量廣告”商業(yè)模式。
典型案例：
百度：2001 年推出獨立搜索引擎，2007 年市場份額超 70%，成為中國最大的信息入口。
淘寶：2003 年上線，通過“搜索+電商”模式，2007 年交易額突破 433 億元，超越 eBay 易趣。
2、 社交時代（20052015 年）：關(guān)系鏈重構(gòu)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)
技術(shù)突破：Web 2.0 技術(shù)（如 AJAX）支持動態(tài)頁面交互，F(xiàn)acebook、校內(nèi)網(wǎng)等社交平臺興起。
需求匹配：用戶從“獲取信息”轉(zhuǎn)向“創(chuàng)造信息”，社交網(wǎng)絡(luò)成為內(nèi)容生產(chǎn)與分發(fā)的核心渠道。
典型案例：
校內(nèi)網(wǎng)（人人網(wǎng)）：王興 2006 年創(chuàng)辦的校園社交平臺，用戶量一年內(nèi)突破百萬，驗證了“社交+校園”的需求。
微信：2011 年上線，通過“語音消息”“朋友圈”等功能，2013 年用戶量突破 6 億，重構(gòu)移動端通信格局。
3、移動時代（2010 年至今）：場景化服務(wù)的爆發(fā)
技術(shù)突破：智能手機普及率從 2010 年的 20% 躍升至 2023 年的 85%，截至 2025 年 6 月底，行政村通 5G 比例超過 90%，全國 95% 的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已覆蓋 5G 網(wǎng)絡(luò)，在深圳等超一線城市實現(xiàn)全域覆蓋。
需求匹配：用戶行為從“定時定點”轉(zhuǎn)向“隨時隨地”，催生了外賣、打車、短視頻等高頻場景。
典型案例：
美團：2010 年上線團購業(yè)務(wù)，2013 年推出外賣服務(wù)，2023 年外賣日訂單量超 6000 萬單，覆蓋 2800 個縣市。
抖音：2016 年上線，通過算法推薦和短視頻形式，2023 年日活用戶超 8 億，重構(gòu)娛樂與電商邊界。
三、模型的進化：從三橫四縱到四橫四縱
1、新增「一橫」：人工智能
技術(shù)融合：AI 大模型（如 GPT4、Deepseek、文心一言、通義千問）正在重構(gòu)“四縱”需求。例如，AI 客服（通信）、AI 設(shè)計（娛樂）、AI 醫(yī)療（商務(wù)）等應(yīng)用，推動“AI+四縱”的深度融合。
典型案例：
美團智能調(diào)度系統(tǒng)：通過 AI 優(yōu)化騎手路徑，配送效率提升 30%。
抖音 AI 推薦算法：用戶停留時長從 2016 年的 1.5 分鐘增至 2023 年的 120 分鐘。
2、 需求升級：從功能到體驗
體驗經(jīng)濟崛起：用戶需求從“解決問題”轉(zhuǎn)向“情感滿足”。例如，露營、劇本殺等新業(yè)態(tài)，本質(zhì)是“娛樂+社交”的體驗升級。
典型案例：
小紅書：通過“內(nèi)容+電商”模式，將購物行為與生活方式分享結(jié)合，2023 年用戶量超 3 億。
Keep：從健身工具升級為健康生活社區(qū)，月活用戶超 4000 萬。
3、空間維度：從線上到線下
OMO（OnlineMergeOffline）：美團閃購、盒馬鮮生等業(yè)態(tài)，通過“線上下單+線下履約”重構(gòu)零售邏輯，2023 年即時零售市場規(guī)模超 5000 億元。
典型案例：
美團閃購：30 分鐘送達鮮花、藥品等商品，2023 年交易額同比增長 80%。
喜茶 Go：小程序點單占比超 70%，實現(xiàn)“線上排隊+線下取餐”的無縫體驗。
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從產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段和技術(shù)擴散規(guī)律來看，2024 年低空經(jīng)濟的 1 萬億規(guī)模（實際 2024 年約 6702.5 億元，2025 年預(yù)計達 1.5 萬億元），大致相當于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟 2010 年前后的水平。
這一階段的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟剛進入移動化初期，市場規(guī)模突破萬億，技術(shù)驅(qū)動與需求匹配開始形成正向循環(huán)。類比互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展路徑，低空經(jīng)濟未來 30 年的發(fā)展將呈現(xiàn)以下特征：
一、發(fā)展階段對標：從技術(shù)驗證到生態(tài)成熟
1、當前階段（2020-2025 年）：技術(shù)驗證與場景試點期
技術(shù)成熟度：無人機、eVTOL（電動垂直起降飛行器）等核心裝備完成原理驗證，但規(guī)模化應(yīng)用仍面臨續(xù)航、成本、適航認證等瓶頸。例如，2024 年 eVTOL 整機交付量僅 2.1 萬架，且主要用于試飛測試。
政策框架：空域分類管理、適航審定等基礎(chǔ)制度初步建立，但跨部門協(xié)同機制尚未完善。例如，深圳、合肥等 6 城試點 eVTOL 載人飛行，但空域?qū)徟鞒倘孕?2-3 個月。
市場規(guī)模：2024 年低空經(jīng)濟規(guī)模約 6702.5 億元，其中無人機物流、農(nóng)業(yè)植保等場景占比超 60%，但城市空中交通（UAM）等高端應(yīng)用尚未規(guī)模化。
對標互聯(lián)網(wǎng)：類似 2000-2010 年的搜索時代，技術(shù)突破集中在基礎(chǔ)設(shè)施（如 5G-A 通信網(wǎng)、低空智聯(lián)網(wǎng)）和核心裝備（如 eVTOL 電池技術(shù)），需求側(cè)以 B 端工業(yè)應(yīng)用為主。
2、 規(guī)模化應(yīng)用期（2025-2035 年）：技術(shù)擴散與場景爆發(fā)期
技術(shù)突破：電池能量密度提升至 500Wh/kg（當前約 300Wh/kg），eVTOL 制造成本下降至 100 萬元/架以下，適航認證周期縮短至 1 年以內(nèi)。
政策突破：全國統(tǒng)一的低空數(shù)字化管理平臺建成，600 米以下空域?qū)崿F(xiàn)動態(tài)開放，跨區(qū)域飛行審批“一網(wǎng)通辦”。
市場規(guī)模：2030 年突破 2 萬億元，2035 年達 5.1 萬億元，其中城市空中交通（UAM）、低空物流、應(yīng)急救援三大場景貢獻超 70% 增量。
對標互聯(lián)網(wǎng)：類似 2010-2020 年的移動時代，技術(shù)快速下沉至 C 端，催生美團無人機配送（日均訂單超 6000 萬單）、億航智能載人飛行（年運營里程超 100 萬公里）等超級應(yīng)用。
3、 生態(tài)成熟期（2035 年后）：產(chǎn)業(yè)融合與體驗升級期
技術(shù)融合：AI 大模型深度嵌入低空交通管理系統(tǒng)，實現(xiàn)飛行器自主避障、空域智能調(diào)度；氫燃料電池?zé)o人機續(xù)航突破 1000 公里。
政策完善：低空經(jīng)濟納入國家新型基礎(chǔ)設(shè)施體系，形成“空域管理-適航審定-保險金融”全鏈條制度創(chuàng)新。
市場規(guī)模：2045 年突破 10 萬億元，低空旅游、空中醫(yī)療、城市立體物流等場景成為主流，占比超 80%。
對標互聯(lián)網(wǎng)：類似 2020 年后的智能時代，技術(shù)滲透至生產(chǎn)生活全領(lǐng)域，形成“低空+文旅”“低空+城市管理”等跨界融合生態(tài)。
二、發(fā)展路徑推演：技術(shù)、政策、需求三維驅(qū)動
1、技術(shù)突破：從硬件創(chuàng)新到系統(tǒng)重構(gòu)
核心裝備迭代：
無人機：2030 年民用無人機在冊數(shù)量超 6100 萬架，載重能力從 5kg 提升至 500kg，成本下降至 2 萬元/架以下。
eVTOL：2035 年交付量超 30 萬架，續(xù)航突破 300 公里，票價降至出租車的 1.5 倍，成為城際通勤主流選擇。
基礎(chǔ)設(shè)施升級：
低空智聯(lián)網(wǎng)：2025 年建成覆蓋全國的 5G-A 通信網(wǎng)，實現(xiàn)飛行器厘米級定位和毫秒級通信時延。
起降網(wǎng)絡(luò)：2035 年通用機場超 2500 個，城市起降點密度達每 10 平方公里 1 個，形成“干線-支線-末端”三級物流網(wǎng)絡(luò)。
2、政策創(chuàng)新：從管制到治理的范式轉(zhuǎn)變
空域管理：
動態(tài)分類：將空域劃分為“自由飛行區(qū)”（600 米以下）、“監(jiān)控飛行區(qū)”（600-1500 米）、“管制飛行區(qū)”（1500 米以上），實現(xiàn)精細化管理。
跨域協(xié)同：在長三角、大灣區(qū)等經(jīng)濟密集區(qū)試點空域一體化管理，飛行器跨省飛行審批縮短至 2 小時內(nèi)。
安全監(jiān)管：
適航審定：建立分級適航制度，eVTOL 載人飛行器適航周期從 3 年壓縮至 1 年，無人機采用“型號認證+運行認證”雙軌制。
保險體系：推出低空飛行強制責(zé)任險，保費從 2024 年的 5 萬元/架降至 2030 年的 1 萬元/架，覆蓋 90% 以上安全風(fēng)險。
3、需求爆發(fā)：從工具替代到體驗重構(gòu)
生產(chǎn)領(lǐng)域：
低空物流：2030 年無人機物流市場規(guī)模超 1.2 萬億元，生鮮配送時效從 24 小時縮短至 3 小時，偏遠地區(qū)覆蓋率達 95%。
工業(yè)巡檢：電力、石油等行業(yè)無人機巡檢滲透率超 80%，成本下降 60%，事故預(yù)警準確率提升至 95%。
生活領(lǐng)域：
城市交通：2035 年 UAM 日均客運量超 100 萬人次，北上廣深核心區(qū)通勤時間縮短至 20 分鐘以內(nèi)。
低空旅游：全國建成 500 個低空旅游基地，年接待游客超 2 億人次，市場規(guī)模超 5000 億元。
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低空經(jīng)濟有三大戰(zhàn)略機會窗口。
1、城市空中交通（UAM）：重構(gòu)城市效率的黃金賽道
深圳已開通全球首條電動垂直起降飛行器（eVTOL）商業(yè)航線，單程票價 300 元，通勤時間壓縮 80%。
品牌破局點：搶占“城市立體出行解決方案提供商”心智，如億航智能綁定智慧城市基建，與合肥市政府共建“空中交通示范城”。
2、低空物流網(wǎng)絡(luò)：新零售的最后一塊拼圖
美團無人機配送突破 21 萬單/月，平均時效 12 分鐘，客單價提升 40%。
戰(zhàn)略卡位：物流企業(yè)需構(gòu)建“空地一體化”服務(wù)品牌，如順豐豐翼科技將無人機定位為“應(yīng)急物流國家隊”，在汶川救災(zāi)中建立公眾信任。
3、 低空文旅運營：萬億文旅消費新引擎
千島湖低空游覽項目單架次營收超 2 萬元，復(fù)購率 35%。
體驗經(jīng)濟公式：場景設(shè)計 × 安全信任 × 社交貨幣 = ·溢價能力（案例：海南蜈支洲島“直升機+游艇”套餐定價 5880 元仍供不應(yīng)求）。
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顯然，綜上可以看到，低空經(jīng)濟將會成長為一個巨大的超過 10 萬億體量的大行業(yè)，目前這個大行業(yè)處于快速增長初期。
這個巨大市場，將由幾個超萬億的子市場及幾十個超過百億~千億的細分市場所構(gòu)成，每一個子市場及細分市場都有創(chuàng)造大品牌及打造一家上市公司的機會。
歐賽斯有一個《行業(yè)成長階段及關(guān)鍵品牌戰(zhàn)略動作的模型圖》，揭示了行業(yè)不同發(fā)展階段中品牌的戰(zhàn)略打法選擇。
在行業(yè)成長初期，企業(yè)在品牌端存在著成為賽道（品類）第一品牌的戰(zhàn)略機會，對于低空經(jīng)濟而言，存在著批量性誕生幾十個第一品牌的歷史時機。
在快速成長初期是行業(yè)發(fā)展周期中絕佳的賽道（品類）根本性價值卡位時機，因為消費者認知一旦形成，品牌再想改變的成本就是百倍乃至千倍，甚至還未必能夠成功
賽道（品類）根本性價值占領(lǐng)的方式是：（1）要不基于先發(fā)優(yōu)勢直接占領(lǐng)大品類；（2）要不對接第一痛點、封殺第一特性、占領(lǐng)第一特性子品類，從而占領(lǐng)大品類。
占領(lǐng)行業(yè)大品類：一般有且僅有一次機會。
對接第一痛點、封殺第一特性，占領(lǐng)行業(yè)第一特性子品類：一般有且僅有一次機會；
以上兩個戰(zhàn)略機會一般都發(fā)生在行業(yè)快速發(fā)展的初期。
1、占領(lǐng)行業(yè)大品類
阿里巴巴在電子商務(wù)發(fā)展的初期，提出“不做電子商務(wù)，未來無商可務(wù)”的理念，將電子商務(wù)與阿里巴巴劃上了等號，占領(lǐng)了電子商務(wù)這個大品類，成為電子商務(wù)代名詞，這只有在行業(yè)快速發(fā)展初期才能做到，風(fēng)開始吹的時候，就要卡位上去。
如海天占領(lǐng)了醬油這個大品類，成為醬油這個大品類的第一品牌，建立起醬油=海天這樣的認知，后進入者要去撼動海天的地位，幾乎是不可能的，除非海天自身巨大的錯誤。
2、對接第一痛點、封殺行業(yè)第一特性
每一個賽道（產(chǎn)品）都有一個最重要的消費者痛點，對應(yīng)的是產(chǎn)品最重要的一個特性，如醬油消費者的第一痛點是鮮，產(chǎn)品的第一特性也是鮮，衛(wèi)生紙的第一痛點是不易破，產(chǎn)品的第一特性是韌，行業(yè)的第一特性一般就一次被占領(lǐng)的機會，一旦被占領(lǐng)之后，競爭對手是紛紛地跟進及模仿，但跟進及模仿無法撼動先占者的地位，甚至是強化先占者的地位。
3、占領(lǐng)第一特性子品類
有些賽道（品類）無法直接占領(lǐng)大品類，需要占領(lǐng)第一特性子品類，如木門行業(yè)的第一特性子品類是降噪門，插座行業(yè)的第一特性子品類是安全插座，油煙機行業(yè)的第一特性子品類是大吸力油煙機。
占領(lǐng)第一特性子品類的核心原因是這類行業(yè)中的特性非常多，而存在多個重要特性，如木門行業(yè)牢固、耐用、防盜、美觀等都是特性，降噪僅是特性之一，但占領(lǐng)這個特性，將之品類化，上升為公司戰(zhàn)略，實際上有機會促進行業(yè)的認知集中及行業(yè)整合，從而最終占領(lǐng)整個行業(yè)。
如何做封殺第一特性、占領(lǐng)第一特性子品類、占領(lǐng)大品類？
歐賽斯認為，市場營銷的本質(zhì)是價值交換，每個行業(yè)都存在一個無形的價值羅盤，共分為四個圈層。
價值羅盤第一圈是中心地帶，就是品類根本性價值，也是行業(yè)存在的意義所在。這個時候，誰能占據(jù)品類中心地帶、占據(jù)品類根本性價值，誰就能夠成就行業(yè)老大；
第二圈是細分價值。誰能占據(jù)細分價值，誰就能成為行業(yè)老二、老三；
第三圈是周邊價值，第四圈是邊緣性價值。占據(jù)周邊價值與邊緣性價值，能夠成就側(cè)翼小品牌。
對接第一痛點、封殺第一特性、占領(lǐng)第一特性子品類，乃至于占領(lǐng)大品類的奧秘，就在于占據(jù)品類根本性價值，而不是邊緣性價值，這就是行業(yè)第一品牌的戰(zhàn)略邏輯。
1、封殺第一特性：易太預(yù)制菜，戰(zhàn)略落地 3 年，業(yè)績增長 185%
歐賽斯服務(wù)易太食品時，易太所處的速凍預(yù)制肉品行業(yè)，就處于快速成長初期。2023 年，借著中央一號文件的東風(fēng)，預(yù)制菜行業(yè)迎來更加理性和蓬勃的發(fā)展。作為中國速凍預(yù)制肉品行業(yè)頭部企業(yè)，易太早就敏銳洞察到市場風(fēng)向的轉(zhuǎn)變，2019 年開始主動尋求外腦支持，進行品牌升級，找到了歐賽斯。
當時，易太雖然在全國有較好市場積累、品牌沉淀，但與競爭品牌差距小，同質(zhì)化程度高，需要進一步拔高競爭維度，拔高品牌勢能，占據(jù)更大的市場份額，贏得更大的勝利。
歐賽斯對速凍預(yù)制肉品 B 端消費者廚師及 C 端消費者的第一痛點，做了深入分析。
B 端餐廳的第一痛點是什么？
賺錢
安全地賺錢
安全省心地賺錢
安全省心體現(xiàn)自己價值的賺錢
安全省心體現(xiàn)自己價值的持續(xù)地賺錢
賺錢是問題，
暢銷菜就是答案。
C 端消費者的第一痛點是什么？
便利
便利省心地做菜
便利省心地做出美味的菜
便利省心地做出健康的美味的菜
便利省心地做出健康安全的美味的菜
把餐廳里的暢銷菜帶回家就是答案。
基于此洞察判斷，歐賽斯為易太制定了“超越成長”企業(yè)大戰(zhàn)略，確定了“易太，就是暢銷菜”的品牌戰(zhàn)略。從表面上看，“暢銷菜”似乎只是切割了市場的某個部分，事實上，“暢銷菜”才是整個市場的大盤。“暢銷菜”這個定位，占據(jù)的是整個速凍預(yù)制肉品、預(yù)制菜肴行業(yè)的主體，封殺了行業(yè)第一特性。
接下來，歐賽斯選擇金色的廚師帽作為超級符號，以高級感的綠色搭配金色，彰顯品質(zhì)感和檔次，在一眾色彩艷麗、飽和度很強的速凍預(yù)制菜市場尤為突出，識別性很強。通過應(yīng)用金色廚師帽的實色+線性的交叉組合進行無限延展，形成戰(zhàn)略花邊，既活潑又吸睛。
落地時，“百千萬”終端營銷工程、暢銷認證“速凍預(yù)制紅肉中式餐飲渠道全國銷量額領(lǐng)先”等，鎖定易太行業(yè)優(yōu)勢地位，驅(qū)動行業(yè)進一步向易太集中。
值得一提的是，歐賽斯還助力易太打造了第三支戰(zhàn)略級大單品打造——首抓扇子骨，形成產(chǎn)品打群架能力，使其作為暢銷菜，進一步封殺行業(yè)第一特性“暢銷菜”。
歐賽斯服務(wù)易太食品戰(zhàn)略成果
1 全新品牌戰(zhàn)略落地 3 年，業(yè)績增長 185%
2、占領(lǐng)第一特性子品類：海天醬油分化子品類，穩(wěn)坐行業(yè)龍頭
2000 年到 2005 年，是醬油行業(yè)的快速發(fā)展初期。
醬油是我國調(diào)味品收入規(guī)模最大的子品類，具有“小品類、大市場”的特點。國內(nèi)一超多強的格局比較穩(wěn)定，海天作為一“超”，雖然已經(jīng)成長為全國性品牌，但市占率也只有 19% 左右，仍然需要面對來自美味鮮和李錦記等區(qū)域性品牌的競爭挑戰(zhàn)。
在這種市場情況下，海天敏銳洞察到消費者分場景烹飪的醬油需求，率先將醬油分化出專門炒菜用的“金標生抽”、上色用的“草菇老抽”，最終使“生抽老抽”成為一個行業(yè)固定的分類詞，一舉占領(lǐng)了先機，迅速發(fā)展為行業(yè)的龍頭企業(yè)，有“醬茅”之稱。
迄今為止，海天“金標生抽”“草菇老抽”仍被并稱為“調(diào)味雙雄”，暢銷市場 60 余年，是名副其實的明星產(chǎn)品。2024 年第一季度，海天營收同比增長 10.21%，凈利潤同比增長 11.85%。
3、占領(lǐng)大品類：大疆無人機，消費級無人機市場龍頭
無人機行業(yè)在我國已進入高速發(fā)展階段，但消費級無人機可能剛剛開始。從 2012 年開始，以大疆 Phantom 一代機為代表的消費級無人機產(chǎn)品進入人們的視野，并由此帶來了多輪無人機產(chǎn)品研發(fā)及投資熱潮。
目前，大疆產(chǎn)品占據(jù)了全球超 80% 的市場份額，國內(nèi)超 70%，在全球民用無人機企業(yè)中排名第一。可以說，雖然消費級無人機是小眾市場，但大疆在這個大品類里擁有絕對話語權(quán)和市占率。
從 2006 年成立，到如今僅僅 18 年，大疆就成為消費級無人機行業(yè)難以撼動的領(lǐng)先者
結(jié)語
風(fēng)既然開始吹了，企業(yè)就必須果斷搶占最猛的風(fēng)口，用子品類利刃截斷最強風(fēng)口，果斷地把行業(yè)第一特性赤裸裸地占領(lǐng)下來。
風(fēng)開始吹了，企業(yè)就要迅速地搶占到更前面的位置，取得先發(fā)優(yōu)勢，超越增長。
里德·霍夫曼在《閃電式擴張》一書中描述了“野蠻人法則”，核心思想：踩中風(fēng)口，面對市場的不確定，優(yōu)先考慮的是速度，而不是效率。
為了速度，只要還能 hold 住，那就接受混亂，容忍糟糕的管理，忽略客戶的投訴，募集超額的資金，讓火焰熊熊燃燒，瘋一樣地野蠻增長，沖破一個又一個瓶頸。
如果你眼前的市場巨大，但又尚未全部呈現(xiàn)時，速度第一，速度第一，用最快的速度，拿下最大的地盤。
在這個萬億級產(chǎn)業(yè)黎明期，最大的風(fēng)險不是技術(shù)迭代，而是用傳統(tǒng)制造業(yè)思維做低空品牌。企業(yè)必須跳出“造飛行器”的物理層面，轉(zhuǎn)向定義打造大品牌、定義空中生活方式、重構(gòu)城市空間規(guī)則、掌握數(shù)字天空主權(quán)的戰(zhàn)略升維。未來的贏家，必屬于那些左手握緊適航證，右手點亮大眾心智的品牌生態(tài)構(gòu)建者。
歐賽斯愿與先鋒企業(yè)并肩，以超級品牌戰(zhàn)略為中國奪取低空經(jīng)濟全球制空權(quán)！
何支濤
2025 年 7 月 20 日
于上海·歐賽斯戰(zhàn)略中心
本文鏈接：萬億低空經(jīng)濟的演進邏輯及最大的品牌戰(zhàn)略機會http://www.sq15.cn/show-3-150516-0.html
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