中新經緯10月13日電 據乘聯分會官方微信號13日消息，9月新能源乘用車廠商出口21.1萬輛，同比增長96.5%，環比增長3.9%；1-9月累計出口162.7萬輛，增長67.5%。
具體來看，零售方面，9月全國乘用車市場零售224.1萬輛，同比增長6.3%，環比增長11.0%。今年以來累計零售1700.5萬輛，同比增長9.2%。乘聯分會表示，今年國內車市零售累計增速從1-2月的1.2%持續拉升到1-6月的11%，7-9月增速徘徊在6%呈現高基數的減速特征，符合年初判斷的“前低中高后平”的走勢。今年9月零售銷量再創新高，較2017年9月219萬的歷史最高水平高5萬輛，呈現年末政策退出前的強增長特征。
9月自主品牌零售150萬輛，同比增長13%，環比增長12.9%。當月自主品牌國內零售份額為66.9%，同比增長3.6個百分點。1-9月自主品牌零售市場份額64.8%，較去年同期增長5.9個百分點，自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量。頭部傳統車企轉型升級表現優異，吉利汽車、長安汽車、長城汽車等傳統車企品牌份額提升明顯。
9月主流合資品牌零售49萬輛，同比下降6%，環比增長4%。9月德系品牌零售份額14.3%，同比下降2.3個百分點，日系品牌零售份額11.6%，同比下降1.1個百分點。上汽通用同比增長48%，美系品牌市場零售份額5.8%，同比增長0.1個百分點。韓系和其他歐西品牌零售份額有所微降。
9月豪華車零售24萬輛，同比下降1%，環比增長16%。9月的豪華品牌零售份額10.8%，同比下降0.8個百分點，傳統豪華車市場較合資壓力更大一些。
出口方面，根據乘聯數據，9月乘用車出口(含整車與CKD)52.8萬輛，同比增長20.7%，環比增長5.7%，1-9月乘用車廠商出口399.9萬輛，同比增長12.5%。9月新能源車占出口總量的40.1%，較同期增加15個百分點。9月自主品牌出口達到46.3萬輛，同比增長27%，環比增長8%；合資與豪華品牌出口6.5萬輛，同比下降10.8%。
生產方面，9月乘用車生產283.8萬輛，同比增長17.2%，環比增長15.7%。1-9月乘用車生產2,078.0萬輛，累計同比增長13.9%，9月乘用車生產較歷史同期高點2023年9月的244萬輛高出40萬輛，生產走勢平穩。9月豪華品牌生產同比增長7%，環比增長6%；合資品牌生產同比增長11%，環比增長23%；自主品牌生產同比增長21%，環比增長15%。
新能源方面，9月新能源乘用車生產達到150.1萬輛，同比增長22.9%，環比增長17.5%；1-9月累計生產1037.6萬輛，增長32.2%。
9月新能源乘用車批發銷量達到150.0萬輛，同比增長22.4%，環比增長15.9%；1-9月累計批發1044.4萬輛，增長31.9%。
9月新能源乘用車市場零售129.6萬輛，同比增長15.5%，環比增長16.2%；1-9月累計零售886.6萬輛，增長24.4%。
9月新能源乘用車廠商出口21.1萬輛，同比增長96.5%，環比增長3.9%；1-9月累計出口162.7萬輛，增長67.5%。(中新經緯APP)
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