近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了上汽大眾朗逸Pro實車內(nèi)飾圖，新車疑似已經(jīng)到店。按照上汽大眾的定名規(guī)則，朗逸Pro可以理解為現(xiàn)款朗逸的換代車型，當(dāng)然未來現(xiàn)款朗逸大概率也是會同堂銷售，現(xiàn)款車型可能將進(jìn)一步拉低價位。相比現(xiàn)款朗逸，全新朗逸采用了全新的設(shè)計語言，外觀內(nèi)飾都與新的家族設(shè)計看齊，新車還將換裝新的動力系統(tǒng)。
從此次的實車圖來看，新車內(nèi)飾與帕薩特Pro看齊，但方向盤仍然采用物理按鍵，同時采用類似ID系列的電子懷擋。新車沒有配備副駕屏，僅配備一塊儀表屏和方形中控屏，車機(jī)界面與帕薩特Pro保持一致。中控臺下方提供了無線充電面板、TYPE-C接口，還提供了電子手剎功能。
回顧新車外觀，有著“小帕薩特Pro”的既視感，貫穿式日行燈搭配自發(fā)光的LOGO，兩側(cè)是LED大燈，下部的“大嘴”進(jìn)氣格柵配合兩側(cè)的導(dǎo)流槽，比現(xiàn)款車型耐看不少。新車還提供另外一種黑色蜂窩格柵的前臉。
車尾也和帕薩特Pro的設(shè)計接近，貫穿式尾燈樣式，中央還是提供了可發(fā)光的大眾LOGO，相比上代車型，新車更年輕化。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1806/1482mm，軸距為2688mm。
動力方面，朗逸Pro搭載EA211 1.5T EVOⅡ發(fā)動機(jī)，集成了高效能VTG可變截面渦輪增壓、350bar超霧化燃油噴射系統(tǒng)、高壓縮比米勒循環(huán)等多項領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)技術(shù)，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。（突破來源：小紅書“賣大眾的小小烏”）
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