21世紀經濟報道記者 柳寧馨
武漢琴臺大劇院的舞臺上，與曾侯乙編鐘同比例復制的青銅編鐘奏響渾厚旋律，鷹笛的清亮、琵琶的婉轉與西方交響樂交織成《長江四季》。
9月12日，第二屆長江文化藝術季在湖北啟幕，從巴山蜀水到江南水鄉的文化基因在此匯聚，一場持續49天的文化盛宴，覆蓋全省多地，形成“多點聯動、全域參與”的文化氛圍。
以藝術為媒介，藝術季不僅展示長江流域的歷史文脈，也注重與當代審美接軌，體現出“文化+科技+旅游”的融合趨勢。
在武漢，與藝術季同日開幕的中國文化旅游產業博覽會，融合“展、演、銷、游”四大功能，吸引超 2000 家展商參與。前者聚焦長江文明傳播展示，后者主打文旅產業整合升級，通過資源互通、客流互導形成“1+1>2”的聚合效應。
這種“節會+展會”的雙引擎設計，既搭建了文化展示平臺，更構建了產業對接渠道，為流量轉化奠定基礎。
今年上半年，湖北全省接待游客4.36億人次，同比增長14.68%，其中入境游客205.74萬人次，同比增長54.89%；旅游綜合收入4548.83億元，同比增長16.02%，預計年底將突破“萬億大關”。
當前，湖北推動文化和旅游深度融合發展。以“五張金名片”為引領，整合全省文旅核心資源，推出“神武峽”“赤黃紅”兩大文旅主軸。持續推進文旅鏈態融合，拓展“文旅+百業”，大力發展休閑度假、低空文旅、數字文旅、避暑、冰雪、演藝等新業態，構建“吃住行游購娛”全產業鏈。
圍繞“世界知名文化旅游目的地”的目標，湖北如何讓自然生態、歷史文化融合創新，構筑核心競爭力？兩大文旅主軸串聯世界級景區與歷史地標，是否能成為湖北文旅品牌化的突破口？
“新長江美學”撬動流量
藝術季開幕式上，武漢音樂學院研發的“數智編鐘”通過光影技術還原古樂場景，讓千年禮樂在數字時代煥發新生。
藝術創新精準擊中年輕受眾需求，“新長江美學”的概念也進一步立體、豐富。
荊楚風情創演秀《激情“神武峽”》以《龍船調》為主線，將神農架梆鼓、武當太極等傳統元素與街舞、說唱碰撞，三大文化地標符號在舞臺上立體呈現。這種青春化表達打破傳統與現代的壁壘，讓荊楚文化以更具感染力的形式觸達大眾。
“璀璨長江” 文博系列展則持續釋放文化吸引力，近 40 家文博單位的 160 件/套文物，從新石器時代到明清時期系統串聯長江文明脈絡。
流量沉淀為“留量”的核心在于業態創新與服務升級。藝術季將節會作為文旅升級的突破口，帶動文創開發、夜間消費、研學旅游等新業態成長。
閉幕式上，光影敘事為藝術季畫上圓滿句號。宜昌承辦的電影頻道M榜榮譽盛典聚焦中國電影120周年，大數據與新技術的融合展現影視產業新貌。
配套的影人見面會、大數據對話與直播打卡活動，讓電影人走進宜昌山水，通過三條特色線路將長江文化與城市品牌精準傳播，為建設世界知名文旅目的地賦能。
這場藝術季的深層價值，在于構建起“新長江美學”的表達體系。它以藝術為橋，讓編鐘與交響樂共鳴；以科技為翼，讓數字技術激活古文明；以文旅為魂，讓文化資源轉化為消費動力。
湖北作為長江徑流最長省份，正通過這種創新實踐，將荊楚文化這一長江文明的重要底座，轉化為可體驗、可傳播、可消費的文旅資源，為長江文化傳承與文旅高質量發展提供范本。
當前，湖北同步推進長江國家文化公園建設，“一軸兩廊三片四區”空間格局清晰，長江博物館、屈原文化公園等重大工程加速落地，這些載體為游客提供了可感知、可體驗的文化場景，讓長江由地理概念進一步延伸至文化美學。
鍛造文旅“中部支點”
湖北省文旅產業發展基礎堅實，交通區位優越，“九省通衢”優勢疊加“水陸空”立體交通網絡，文旅可達性顯著提升。
今年1至8月，湖北省文藝創作與表演、藝術表演場館、博物院銷售收入同比分別增長22.67%、18.1%、18.51%，城市公園管理、名勝風景區銷售收入同比分別增長92.87%、1.56倍。
如何評價湖北當前文旅產業整體潛力？
中國城市經濟學會副會長秦尊文告訴21世紀經濟報道記者，湖北旅游資源豐富，是資源大省，但距旅游強省仍有距離，關鍵在于把資源優勢轉化為產業優勢。文旅在湖北打造“中部支點”中，承擔產業支點和文化支點雙重功能，既增強產業支撐力，又提升文化軟實力與輻射力。
細數湖北文旅資源，首先是自然景觀，湖北擁有武當山、神農架等世界遺產及長江三峽等世界級生態奇觀。其次是人文底蘊，湖北涵蓋楚文化遺跡、三國文化IP與紅色旅游資源，也以楚文化為核心，融合土家族、苗族等少數民族風情，形成獨特文化標識。
今年1-8月，湖北省鐵路旅客運輸、觀光游覽航空服務銷售收入同比分別增長51.4%、2倍。
從全國文旅格局來看，湖北的“中部支點”地位意味著什么？“九省通衢”的區位與交通優勢，對吸引國內外游客、構建大旅游圈有哪些結構性意義？
秦尊文舉例，神農架、恩施過去山高路遠，如今高鐵直達，游客大量涌進。目前，沿江高鐵武漢至宜昌段正在進行試運行，預計年底通車。年內，湖北構建的漢襄宜“金三角”高鐵大環線將形成“1小時高鐵圈”。屆時，武漢城市圈、襄荊宜沿線進一步激活省內客流，長三角、珠三角、成渝游客來湖北旅游也更方便。
湖北擁有武漢天河、宜昌三峽、鄂州花湖三大國際機場，國際游客進來更便利。
特別是針對現在流行的China Travel（中國游），湖北進一步便利外國游客過境。目前，外國游客在湖北過境免簽停留時間延長至240小時（10天），停留活動區域從武漢擴大至全省，China Travel停留時間更長、活動范圍更廣。
在秦尊文看來，九省通衢的區位加上高鐵、國際航線，把湖北從“過路地”升級為“目的地”，交通優勢進一步促進湖北旅游業發展。
“文旅+”創新裂變
湖北正推進文旅融合，加快建設世界知名文化旅游目的地。
湖北全省上下正在深入實施“七大戰略”，加快建成中部地區崛起的重要戰略支點。其中，文化建設是重要內容，文化和旅游深度融合是重要支撐。
今年4月，湖北印發《關于實施文化創新戰略 整體提升支點文化影響力的行動方案》，明確“打造5家世界知名景區、20家5A、100家精品景區”梯度目標。
《行動方案》提出，力爭到2027年，湖北建設世界知名文化旅游目的地取得重大突破；到2030年，全省初步建成世界知名文化旅游目的地；到2035年，建成文化強省，全面建成世界知名文化旅游目的地。
湖北正式宣介“神武峽”“赤黃紅”兩大文旅主軸，提出重點打造大黃鶴樓、武當山、長江三峽、神農架、恩施大峽谷5家世界知名旅游景區，分重點、分時序、梯度推進建設世界知名文化旅游目的地。
其中，“神武峽”跨越鄂西，連接武當山、神農架、長江三峽、恩施大峽谷等景區，串聯起7處世界級自然與文化地標、12處國家5A級景區。“赤黃紅”則將荊楚文化串珠成鏈，串起赤壁、黃鶴樓、紅安、洪湖，主打三國、長江、紅色文化體驗。
秦尊文認為，湖北推出“神武峽”“赤黃紅”兩條旅游主軸。西線“神武峽”把神農架、武當山、長江三峽這些老牌精品串成主線，一直是湖北旅游的核心板塊；東線“赤黃紅”用顏色串起三國赤壁、黃鶴樓、紅安等紅色文化，把鄂東過去相對零散的資源整體打包，現在正通過協同聯動做成新品牌，與西線呼應，共同給中部支點貢獻產業和文化雙重增量。
“湖北打造世界知名文化旅游目的地，自然資源、歷史文化可以雙輪驅動，省內既有世界文化、自然雙遺產，也有全域覆蓋的楚文化遺存，隨州、武漢等地皆留有重量級遺產與故事。例如，武漢雖以都市見長，卻握有知音文化、高山流水等具有標識度的IP，恰好體現荊楚文化的厚度與輻射力，也是湖北文旅的突破口之一。”秦尊文說。
當前，湖北啟動知音湖北全球推廣計劃，開通“湖北文旅”等社交媒體矩陣，上線“Hello ?Hubei”海外星球號，全力打造“知音湖北”文旅品牌。
在秦尊文看來，湖北旅游需要補的短板在于觀光為主、體驗不足，游客參與感不強，缺的是能讓人花錢花得開心的沉浸式、創意業態。
秦尊文建議，隨著年底沿江高鐵武漢—荊門—宜昌段正式通車，荊門可以提前創新文旅業態，例如開設滑翔傘、風洞失重體驗項目，增加房車營地等，吸引周邊武漢、荊州、襄陽等城市居民周末出游。武漢可以繼續強化“五馬奔騰”體育牌，用賽事拉消費。只有把產品做深，把“二次消費”場景做密，才能把過境客變成過夜客。
同時，在湖北文旅客源上，既要盯住長三角、珠三角、京津冀等區域游客，也要把豫南、晉南的北向高鐵班次加密，讓鄭州、南陽游客一路直達荊門、恩施。
“在湖北省內，可以同步推動‘康養+旅游’，恩施、神農架、興山、咸寧已現‘武漢候鳥’購房潮，人們夏天避暑、冬天泡湯，吃住行也比較便宜，天然適合退休長租，文旅可以進一步把賽事、康養等內容結合起來。”秦尊文說。
本文鏈接：湖北筑文旅“中部支點”：解碼“新長江美學”，萬億藍圖將落地http://www.sq15.cn/show-4-21238-0.html
聲明：本網站為非營利性網站，本網頁內容由互聯網博主自發貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。