全球最大柴油吸附分離裝置在廣西欽州一次開車成功
中新網欽州8月27日電(張廣權 劉莉)8月26日，隨著最后一組產品分析數據顯示全項指標合格，全球規模最大的200萬噸/年柴油吸附分離裝置在廣西石化煉化一體化轉型升級項目現場宣告一次開車成功。作為該項目首套投產的主體裝置，此次成功開車標志著中國西南地區煉化產業高端化、一體化發展邁入新階段，也為全球煉化行業“減油增化”轉型提供了規模化、高效化的中國方案。
圖為中國石油廣西石化公司200萬噸/年柴油吸附分離裝置全貌。王芳 攝
此次成功開車的柴油吸附分離裝置采用昆侖工程與中海油天津化工研究設計院聯合自主研發的“柴油吸附分離”成套技術，憑借分子級別的精準調控能力，將柴油分離為優質烯烴原料和芳烴原料，從源頭破解煉化行業“油多化少”的結構性矛盾，實現“宜油則油、宜烯則烯、宜芳則芳”的柔性生產目標，對推動中國煉化業務從“燃料型”向“化工型”轉型具有里程碑意義。
從工藝效能看，該裝置以加氫精制柴油為原料，產出的吸附非芳烴可直接作為乙烯裂解裝置的優質進料，吸附芳烴則用于增產石腦油、丙烯等高附加值化工產品。經測算，其原料綜合利用效率較傳統工藝提升15%以上，在降低能耗、減少碳排放的同時，顯著提升了煉化產業鏈的經濟效益與抗風險能力。整套工藝集成吸附、抽余液回收、解吸劑提純、產品精制四大核心單元，在低溫、低壓、多介質耦合的復雜工況下，仍能實現運行連續化、操作智能化、產品優質化，完全滿足工業裝置長周期穩定運行的嚴苛需求。
圖為操作員正在開展裝置開工檢查工作。王芳 攝
廣西石化煉化一體化轉型升級項目作為國家石化產業規劃布局的重大項目，同時也是中國石油“十四五”重點工程，總投資達305億元，占地4400多畝。項目自2023年7月開工建設，2025年7月14日全面建成，預計10月18日投料開工。
項目投產后，將有力推動廣西石化從“燃料型”煉廠向“化工產品及有機材料型”企業轉型，不僅能填補區域高端化工新材料產業空白，滿足西部陸海新通道沿線地區市場需求，還將助力廣西打造面向東盟的萬億級綠色化工新材料產業集群，進一步鞏固中國在全球煉化產業格局中的重要地位，為保障國家能源安全與化工產業高質量發展注入強勁動力。(完)
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