“9月30日鐵路紙質車票將全面取消。”9月1日，這樣一則消息在網絡上刷屏。其實，我國鐵路客運領域自2024年11月1日起，已全面實行了電子客票，旅客無需取票，刷身份證即可乘車。在實行電子客票之后，部分旅客在火車站打印出來的藍色紙質卡片，其實是鐵路的紙質報銷憑證，而并非火車票。
根據國家稅務總局、財政部、鐵路集團等部門的規定，自2025年9月30日之后，紙質報銷憑證將全面停用，由線上申領的電子發票取代。記者了解到，從2018年開始，我國鐵路領域正式開始推廣電子客票，到目前為止已有近7年的時間。
2023年12月18日，乘客展示津興城際首班車G8842次列車火車票。資料圖片/新京報記者 王貴彬 攝
鐵路電子客票從去年11月起已全面實行
作為鐵路電子客票的最初嘗試，2011年6月，“刷身份證進站”率先在京滬高鐵沿線的部分車站試點，且乘客如需報銷憑證，仍需提前換取紙質車票。
我國鐵路領域正式開始實行電子客票是在2018年，鐵路電子客票的普及也與智能手機的普及密切相關，絕大多數旅客在手機上就可以查看自己的購票信息、車次信息，且12306客戶端還可以推送列車的正晚點信息，能更好地服務旅客出行。
2018年11月，海南環島高鐵率先試點電子客票，旅客無需取紙質車票，憑身份證直接刷證即可檢票進站乘車。
隨后，鐵路電子客票的應用范圍不斷擴大。2019年7月，電子客票開始在成渝高鐵的13座車站進行推廣。2020年1月，北京南站始發的京津城際、京滬高鐵等線路已全部啟用電子客票。2020年春運來臨前，鐵路部門對一些驗證驗票閘機進行更新，實現了電子客票業務覆蓋范圍的擴大。在2020年鐵路春運期間，電子客票實現了全國高鐵線路的基本覆蓋。
2020年6月，電子客票也在全國普速鐵路開始推廣實施。同時，在打印出來的“紙質車票”上印有“僅供報銷使用”的備注說明，因此，這張藍色紙質卡片雖然跟原先的車票外觀相似，但其實是鐵路的紙質報銷憑證，已經不再是原先的車票。
從2024年11月1日起，我國鐵路客運領域實現了電子客票的全面推廣應用，旅客辦理境內鐵路電子客票購票、退票、改簽業務后，可以通過鐵路12306（網站和移動客戶端，下同）開具電子發票。不過，各火車站依舊保留了紙質報銷憑證的打印設備。
12306APP和官網均可開具電子發票
2024年11月，國鐵集團宣布，為跟進國家數字化電子發票推廣進程，會同國家稅務總局、財政部積極推進鐵路客運發票電子化改革，結合鐵路客運業務實際，研發了鐵路客運電子發票服務平臺，與國家稅務總局電子發票服務平臺實現互聯互通，經前期試點完善、技術測試和安全評估，已具備全面推廣應用條件。全面數字化電子發票于2024年11月1日起在全國鐵路旅客運輸領域推廣使用。
電子發票是鐵路運輸企業提供境內旅客運輸服務后，按照稅務機關規定以數據電文形式向服務購買方（可為個人或企事業單位）開具的收付款報銷憑證，與紙質增值稅發票具有同等法律效力。
目前，鐵路客票電子發票獲取方式有鐵路12306APP和鐵路12306網站兩種。在鐵路12306APP首頁精選應用、常用功能、火車票訂單、本人車票等位置以及鐵路12306網站訂單中心均可以找到電子發票入口。
以12306APP為例，在首頁點擊“電子發票”圖標可進入電子發票專區。進入電子發票專區后，首次點擊“開具電子發票”，需要進行身份核驗，核驗通過后進入電子發票管理頁面待開票頁簽。
在待開票頁簽下找到要開具電子發票的費用，點擊“開具”按鈕，進入發票信息頁面，選擇要開具發票的抬頭類型，填寫發票抬頭、稅號，點擊“提交”，彈框提示“發票信息確認”，點擊“確認”，進入發票開具成功頁，即開票成功。
電子發票是需要發送至旅客的電子郵箱。旅客需要在發票開具成功頁點擊“發送至郵箱”按鈕，以獲取電子發票版式文件。
提醒
開具鐵路電子發票有時間限制
記者了解到，為了方便用戶使用，電子發票專區頁面已增加了發票抬頭管理功能和發送郵箱設置功能。
需要特別提醒的是，鐵路電子發票的開具時間有相關限制，所以旅客應及早開具。
據鐵路部門介紹，旅客在行程結束或者支付退票（改簽）費用后180天內，可登錄本人鐵路12306賬戶申請開具電子發票，在輸入購買方名稱、統一社會信用代碼等信息后，系統將據實開具電子發票，并向稅務部門上傳電子發票的數據文件。旅客可通過鐵路12306或個人所得稅APP查詢、下載電子發票。記者了解到，發票開具的相關時限要求與目前鐵路打印紙質報銷憑證的時間一致。
電子發票信息有誤可申請重開
有公眾關心，如果發票信息填寫錯誤，是否可以重新開具？
鐵路部門表示，旅客如填寫發票信息有誤，或遇運輸服務中止致行程改變等情況，可在180天內按照準確信息或實際行程，在電子發票專區點擊“換開發票”按鈕，進入發票換開頁面，重新申請開具一次新的電子發票，原電子發票作廢。
如對原電子發票未進行用途確認或入賬確認的，鐵路運輸企業直接開具紅字電子發票即可；如對原電子發票已進行用途確認或入賬確認的，鐵路運輸企業將填寫《紅字發票信息確認單》上傳至國家稅務總局發票電子平臺，購買方需要在72小時內確認，沖抵原電子發票，超時流程自動作廢。
通過鐵路客票發售和預訂系統辦理的境內鐵路電子客票售票、退票、改簽、站車補票等業務，可開具電子發票。在行程結束或支付退票、改簽費用后180天內，通過12306APP及12306網站申請開具本人鐵路電子客票或退票費、改簽費對應的電子發票。
電子發票只能為本人車票開具，暫不能幫他人代開
對于旅客關心的一些問題，鐵路部門此前也進行過答疑。
針對“開具電子發票后是否還能辦理改簽業務”的問題，鐵路部門表示，旅客開具鐵路電子發票或領取紙質報銷憑證后，在乘車當日24時前又需要辦理改簽時，需要在車站售票窗口辦理。
針對“是否可以為他人代開電子發票”的問題，鐵路部門表示，電子發票只能為本人車票開具，暫時不能幫他人代開。
針對“沒有12306賬號，如何開具電子發票”的問題，鐵路部門表示，這部分旅客可通過12306網站、12306APP進入電子發票專區輸入證件信息進行身份核驗后即可開具。
目前紙質報銷憑證仍可開具，本月底將下線
記者了解到，為確保鐵路客運發票電子化改革平穩過渡，鐵路部門將在一定時期內繼續保留紙質報銷憑證，過渡期電子發票和紙質報銷憑證僅可選擇一種開具，且開具后不可更換發票形式。
過渡期于2025年9月30日截止，也就是說，電子發票和紙質報銷憑證目前均可開具，具有同等效力。不過，到本月底，紙質報銷憑證就將全面下線。
此外，旅客開具電子發票后將不再提供紙質報銷憑證，旅客不能同時開具電子發票和紙質報銷憑證。
對于一些沒有智能手機，或不擅長使用智能手機的旅客，雖然紙質報銷憑證即將下線，但仍可以在自助機上打印行程信息單，該行程單上印有旅客所乘列車的發車時間、到發車站、座位號、檢票口等車票上的所有信息，方便隨時查看。
“9月30日鐵路紙質車票將全面取消。”9月1日，這樣一則消息在網絡上刷屏。其實，我國鐵路客運領域自2024年11月1日起，已全面實行了電子客票，旅客無需取票，刷身份證即可乘車。在實行電子客票之后，部分旅客在火車站打印出來的藍色紙質卡片，其實是鐵路的紙質報銷憑證，而并非火車票。
根據國家稅務總局、財政部、鐵路集團等部門的規定，自2025年9月30日之后，紙質報銷憑證將全面停用，由線上申領的電子發票取代。記者了解到，從2018年開始，我國鐵路領域正式開始推廣電子客票，到目前為止已有近7年的時間。
2023年12月18日，乘客展示津興城際首班車G8842次列車火車票。資料圖片/新京報記者 王貴彬 攝
鐵路電子客票從去年11月起已全面實行
作為鐵路電子客票的最初嘗試，2011年6月，“刷身份證進站”率先在京滬高鐵沿線的部分車站試點，且乘客如需報銷憑證，仍需提前換取紙質車票。
我國鐵路領域正式開始實行電子客票是在2018年，鐵路電子客票的普及也與智能手機的普及密切相關，絕大多數旅客在手機上就可以查看自己的購票信息、車次信息，且12306客戶端還可以推送列車的正晚點信息，能更好地服務旅客出行。
2018年11月，海南環島高鐵率先試點電子客票，旅客無需取紙質車票，憑身份證直接刷證即可檢票進站乘車。
隨后，鐵路電子客票的應用范圍不斷擴大。2019年7月，電子客票開始在成渝高鐵的13座車站進行推廣。2020年1月，北京南站始發的京津城際、京滬高鐵等線路已全部啟用電子客票。2020年春運來臨前，鐵路部門對一些驗證驗票閘機進行更新，實現了電子客票業務覆蓋范圍的擴大。在2020年鐵路春運期間，電子客票實現了全國高鐵線路的基本覆蓋。
2020年6月，電子客票也在全國普速鐵路開始推廣實施。同時，在打印出來的“紙質車票”上印有“僅供報銷使用”的備注說明，因此，這張藍色紙質卡片雖然跟原先的車票外觀相似，但其實是鐵路的紙質報銷憑證，已經不再是原先的車票。
從2024年11月1日起，我國鐵路客運領域實現了電子客票的全面推廣應用，旅客辦理境內鐵路電子客票購票、退票、改簽業務后，可以通過鐵路12306（網站和移動客戶端，下同）開具電子發票。不過，各火車站依舊保留了紙質報銷憑證的打印設備。
12306APP和官網均可開具電子發票
2024年11月，國鐵集團宣布，為跟進國家數字化電子發票推廣進程，會同國家稅務總局、財政部積極推進鐵路客運發票電子化改革，結合鐵路客運業務實際，研發了鐵路客運電子發票服務平臺，與國家稅務總局電子發票服務平臺實現互聯互通，經前期試點完善、技術測試和安全評估，已具備全面推廣應用條件。全面數字化電子發票于2024年11月1日起在全國鐵路旅客運輸領域推廣使用。
電子發票是鐵路運輸企業提供境內旅客運輸服務后，按照稅務機關規定以數據電文形式向服務購買方（可為個人或企事業單位）開具的收付款報銷憑證，與紙質增值稅發票具有同等法律效力。
目前，鐵路客票電子發票獲取方式有鐵路12306APP和鐵路12306網站兩種。在鐵路12306APP首頁精選應用、常用功能、火車票訂單、本人車票等位置以及鐵路12306網站訂單中心均可以找到電子發票入口。
以12306APP為例，在首頁點擊“電子發票”圖標可進入電子發票專區。進入電子發票專區后，首次點擊“開具電子發票”，需要進行身份核驗，核驗通過后進入電子發票管理頁面待開票頁簽。
在待開票頁簽下找到要開具電子發票的費用，點擊“開具”按鈕，進入發票信息頁面，選擇要開具發票的抬頭類型，填寫發票抬頭、稅號，點擊“提交”，彈框提示“發票信息確認”，點擊“確認”，進入發票開具成功頁，即開票成功。
電子發票是需要發送至旅客的電子郵箱。旅客需要在發票開具成功頁點擊“發送至郵箱”按鈕，以獲取電子發票版式文件。
提醒
開具鐵路電子發票有時間限制
記者了解到，為了方便用戶使用，電子發票專區頁面已增加了發票抬頭管理功能和發送郵箱設置功能。
需要特別提醒的是，鐵路電子發票的開具時間有相關限制，所以旅客應及早開具。
據鐵路部門介紹，旅客在行程結束或者支付退票（改簽）費用后180天內，可登錄本人鐵路12306賬戶申請開具電子發票，在輸入購買方名稱、統一社會信用代碼等信息后，系統將據實開具電子發票，并向稅務部門上傳電子發票的數據文件。旅客可通過鐵路12306或個人所得稅APP查詢、下載電子發票。記者了解到，發票開具的相關時限要求與目前鐵路打印紙質報銷憑證的時間一致。
電子發票信息有誤可申請重開
有公眾關心，如果發票信息填寫錯誤，是否可以重新開具？
鐵路部門表示，旅客如填寫發票信息有誤，或遇運輸服務中止致行程改變等情況，可在180天內按照準確信息或實際行程，在電子發票專區點擊“換開發票”按鈕，進入發票換開頁面，重新申請開具一次新的電子發票，原電子發票作廢。
如對原電子發票未進行用途確認或入賬確認的，鐵路運輸企業直接開具紅字電子發票即可；如對原電子發票已進行用途確認或入賬確認的，鐵路運輸企業將填寫《紅字發票信息確認單》上傳至國家稅務總局發票電子平臺，購買方需要在72小時內確認，沖抵原電子發票，超時流程自動作廢。
通過鐵路客票發售和預訂系統辦理的境內鐵路電子客票售票、退票、改簽、站車補票等業務，可開具電子發票。在行程結束或支付退票、改簽費用后180天內，通過12306APP及12306網站申請開具本人鐵路電子客票或退票費、改簽費對應的電子發票。
電子發票只能為本人車票開具，暫不能幫他人代開
對于旅客關心的一些問題，鐵路部門此前也進行過答疑。
針對“開具電子發票后是否還能辦理改簽業務”的問題，鐵路部門表示，旅客開具鐵路電子發票或領取紙質報銷憑證后，在乘車當日24時前又需要辦理改簽時，需要在車站售票窗口辦理。
針對“是否可以為他人代開電子發票”的問題，鐵路部門表示，電子發票只能為本人車票開具，暫時不能幫他人代開。
針對“沒有12306賬號，如何開具電子發票”的問題，鐵路部門表示，這部分旅客可通過12306網站、12306APP進入電子發票專區輸入證件信息進行身份核驗后即可開具。
目前紙質報銷憑證仍可開具，本月底將下線
記者了解到，為確保鐵路客運發票電子化改革平穩過渡，鐵路部門將在一定時期內繼續保留紙質報銷憑證，過渡期電子發票和紙質報銷憑證僅可選擇一種開具，且開具后不可更換發票形式。
過渡期于2025年9月30日截止，也就是說，電子發票和紙質報銷憑證目前均可開具，具有同等效力。不過，到本月底，紙質報銷憑證就將全面下線。
此外，旅客開具電子發票后將不再提供紙質報銷憑證，旅客不能同時開具電子發票和紙質報銷憑證。
對于一些沒有智能手機，或不擅長使用智能手機的旅客，雖然紙質報銷憑證即將下線，但仍可以在自助機上打印行程信息單，該行程單上印有旅客所乘列車的發車時間、到發車站、座位號、檢票口等車票上的所有信息，方便隨時查看。
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