盤興高鐵熱滑試驗順利完成
中新網貴州興義9月5日電(王霞 張懿 袁超)5日，隨著51081次熱滑試驗車駛進新建貴州省盤州至興義高速鐵路(以下簡稱：盤興高鐵)興義南站，標志著盤興高鐵接觸網熱滑試驗順利完成，為下一步聯調聯試工作奠定了堅實基礎。
9月4日22點10分，在興義市光明村牽引變電所，盤興高鐵接觸網開始送電。9月5日0點30分，盤興高鐵全線接觸網送電成功。1點50分，隨著熱滑電力機車駛出盤州站，7點47分到達興義南站，盤興高鐵接觸網熱滑試驗順利完成。
圖為盤興高鐵熱滑試驗現場。興義融媒供圖接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路聯調聯試前的關鍵環節，是在接觸網通電狀態下，借助電力機車受電弓的滑行，精確檢測接觸網電壓是否穩定、弓網關系是否良好，在分段絕緣器、線岔、定位等處有無弓網脫離、放電、局部過熱現象，確保供電系統設備的穩定性、可靠性達到聯調聯試條件。
為確保熱滑試驗順利進行，滬昆客專貴州公司盤州指揮部組織中國鐵建電氣化局、貴陽供電段等單位，研究制定了詳細周全的熱滑試驗方案，形成了完備的應急預案。在試驗過程中，熱滑試驗列車按照規定速度運行，通過受電弓的滑行，精確檢測接觸網與受電弓的弓網關系等參數，確認相關設備設施達到聯調聯試條件。
圖為盤興高鐵熱滑試驗現場。興義融媒供圖盤興高鐵是貴州省實現“市市通高鐵”目標的最后一個項目，全長約98公里，設計時速為250公里，橋梁和隧道的比例90.66%，是目前貴州高鐵中橋隧比例最高的線路。項目建成后，貴陽至興義2小時可達，貴陽至省內8個市(州)中心城市將形成1至2小時高鐵交通圈，對完善區域鐵路網布局，促進當地經濟發展，加強區域間互聯互通具有重要意義。(完)
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