新華社南寧9月8日電 特寫:一場跨越八十年的重逢
在廣西柳州市軍事博物園的飛虎隊常設(shè)展覽上,美國飛虎隊老兵后人、美中航空遺產(chǎn)基金會副主席小克利福德·隆指向墻上兩張?zhí)貏e的照片——右邊,是美國飛虎隊老兵克利福德·隆2004年重訪中國時留下的照片,左邊僅一張照片之隔,則是小克利福德·隆帶著孫子于2023年到訪中國時在八達(dá)嶺留下的照片。
“我們一家三代人都在中國留下了合影。”小克利福德·隆說。
1941年,一大批美國青年飛行員在陳納德將軍的率領(lǐng)下,組成美國志愿援華航空隊來到中國,他們被中國民眾親切地稱為“飛虎隊”。19歲的克利福德·隆便是飛虎隊隊員之一。
“在我很小的時候,我一度不知道我的父親是飛行員,更不知道他當(dāng)過兵。后來看他和自己的老兵朋友以及中國人聊起往事,才慢慢了解那段歷史。我聽著他的故事長大,也遵循父親的心愿,多次來到中國。”小克利福德·隆說。
小克利福德·隆的父親曾多次執(zhí)行貼近地面的飛行任務(wù),人們看到座艙里那張圓圓的臉,便親切地稱呼他為 “圓臉中尉”。
在槍林彈雨的歲月中,這位年輕的飛行員遭遇過不止一次危急情況。小克利福德·隆講述了父親印象最深的一次險境:“在一次成功開展對日作戰(zhàn)并返回駐地的途中,父親的戰(zhàn)機(jī)遭到了13架日本戰(zhàn)斗機(jī)的襲擊。在猛烈掃射下,飛機(jī)遭受重創(chuàng),開始螺旋俯沖。當(dāng)時,飛機(jī)嚴(yán)重?fù)p毀,儀表盤全被擊穿了,液壓系統(tǒng)失靈,起落架也壞了。事后他告訴我,‘我至今不明白引擎為何仍在運(yùn)轉(zhuǎn)’。最終,他控制住飛機(jī)并進(jìn)行迫降,成功活了下來,那是他的第23次出擊。”
“父親共執(zhí)行了104次任務(wù),最后一次任務(wù)是在他20歲生日那天飛的。”他說。
在另一邊,飛虎隊隊員霍華德·克里普納的侄女維爾吉尼婭·林恩·克里普納女士正興奮地與飛虎隊歷史研究專家盧百可分享自己的發(fā)現(xiàn)。“看,這張合影里有我的伯父。”她指著展陳中的美國陸軍第14航空隊第76中隊的照片說。
行至展覽深處,克里普納在她捐贈的展品前停下了腳步:“中國人民曾贈與我的伯父一對特別的花瓶,我把其中一只捐贈給了軍事博物園。再次在展覽上看到這只花瓶,我感到十分高興,希望能把中美之間的友誼故事告訴更多人。”
“我曾親眼見證飛虎隊老兵與中國軍民重逢時的場景。”美國飛虎隊歷史委員會副總裁馬寬池說,“當(dāng)飛虎隊隊員重訪中國,重溫中國軍民殊死相救的故事,他們自發(fā)起立致敬,中國老兵也起立回禮,他們擁抱在一起,眼光里充滿著淚水,那一刻我體會到了真正的友誼。”
“當(dāng)年,美國飛虎隊與中國軍民并肩作戰(zhàn),這段珍貴的歷史教會了人們合作的重要性。明年,我計劃帶領(lǐng)更多美國學(xué)生來到中國的飛虎隊友誼學(xué)校,相信他們能感受到中國人民的熱情與友善,并通過這段旅程更加了解二戰(zhàn)歷史。”美中航空遺產(chǎn)基金會主席杰弗里·格林說。
展廳中,還有不少關(guān)于重逢的故事。這些令人動容的故事無一不在訴說,中美人民在血與火之間結(jié)下的友誼,仍在延續(xù)。
新華社南寧9月8日電 特寫:一場跨越八十年的重逢
在廣西柳州市軍事博物園的飛虎隊常設(shè)展覽上,美國飛虎隊老兵后人、美中航空遺產(chǎn)基金會副主席小克利福德·隆指向墻上兩張?zhí)貏e的照片——右邊,是美國飛虎隊老兵克利福德·隆2004年重訪中國時留下的照片,左邊僅一張照片之隔,則是小克利福德·隆帶著孫子于2023年到訪中國時在八達(dá)嶺留下的照片。
“我們一家三代人都在中國留下了合影。”小克利福德·隆說。
1941年,一大批美國青年飛行員在陳納德將軍的率領(lǐng)下,組成美國志愿援華航空隊來到中國,他們被中國民眾親切地稱為“飛虎隊”。19歲的克利福德·隆便是飛虎隊隊員之一。
“在我很小的時候,我一度不知道我的父親是飛行員,更不知道他當(dāng)過兵。后來看他和自己的老兵朋友以及中國人聊起往事,才慢慢了解那段歷史。我聽著他的故事長大,也遵循父親的心愿,多次來到中國。”小克利福德·隆說。
小克利福德·隆的父親曾多次執(zhí)行貼近地面的飛行任務(wù),人們看到座艙里那張圓圓的臉,便親切地稱呼他為 “圓臉中尉”。
在槍林彈雨的歲月中,這位年輕的飛行員遭遇過不止一次危急情況。小克利福德·隆講述了父親印象最深的一次險境:“在一次成功開展對日作戰(zhàn)并返回駐地的途中,父親的戰(zhàn)機(jī)遭到了13架日本戰(zhàn)斗機(jī)的襲擊。在猛烈掃射下,飛機(jī)遭受重創(chuàng),開始螺旋俯沖。當(dāng)時,飛機(jī)嚴(yán)重?fù)p毀,儀表盤全被擊穿了,液壓系統(tǒng)失靈,起落架也壞了。事后他告訴我,‘我至今不明白引擎為何仍在運(yùn)轉(zhuǎn)’。最終,他控制住飛機(jī)并進(jìn)行迫降,成功活了下來,那是他的第23次出擊。”
“父親共執(zhí)行了104次任務(wù),最后一次任務(wù)是在他20歲生日那天飛的。”他說。
在另一邊,飛虎隊隊員霍華德·克里普納的侄女維爾吉尼婭·林恩·克里普納女士正興奮地與飛虎隊歷史研究專家盧百可分享自己的發(fā)現(xiàn)。“看,這張合影里有我的伯父。”她指著展陳中的美國陸軍第14航空隊第76中隊的照片說。
行至展覽深處,克里普納在她捐贈的展品前停下了腳步:“中國人民曾贈與我的伯父一對特別的花瓶,我把其中一只捐贈給了軍事博物園。再次在展覽上看到這只花瓶,我感到十分高興,希望能把中美之間的友誼故事告訴更多人。”
“我曾親眼見證飛虎隊老兵與中國軍民重逢時的場景。”美國飛虎隊歷史委員會副總裁馬寬池說,“當(dāng)飛虎隊隊員重訪中國,重溫中國軍民殊死相救的故事,他們自發(fā)起立致敬,中國老兵也起立回禮,他們擁抱在一起,眼光里充滿著淚水,那一刻我體會到了真正的友誼。”
“當(dāng)年,美國飛虎隊與中國軍民并肩作戰(zhàn),這段珍貴的歷史教會了人們合作的重要性。明年,我計劃帶領(lǐng)更多美國學(xué)生來到中國的飛虎隊友誼學(xué)校,相信他們能感受到中國人民的熱情與友善,并通過這段旅程更加了解二戰(zhàn)歷史。”美中航空遺產(chǎn)基金會主席杰弗里·格林說。
展廳中,還有不少關(guān)于重逢的故事。這些令人動容的故事無一不在訴說,中美人民在血與火之間結(jié)下的友誼,仍在延續(xù)。
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