新華社南寧9月8日電 特寫：一場跨越八十年的重逢
在廣西柳州市軍事博物園的飛虎隊常設(shè)展覽上，美國飛虎隊老兵后人、美中航空遺產(chǎn)基金會副主席小克利福德·隆指向墻上兩張?zhí)貏e的照片——右邊，是美國飛虎隊老兵克利福德·隆2004年重訪中國時留下的照片，左邊僅一張照片之隔，則是小克利福德·隆帶著孫子于2023年到訪中國時在八達(dá)嶺留下的照片。
“我們一家三代人都在中國留下了合影。”小克利福德·隆說。
1941年，一大批美國青年飛行員在陳納德將軍的率領(lǐng)下，組成美國志愿援華航空隊來到中國，他們被中國民眾親切地稱為“飛虎隊”。19歲的克利福德·隆便是飛虎隊隊員之一。
“在我很小的時候，我一度不知道我的父親是飛行員，更不知道他當(dāng)過兵。后來看他和自己的老兵朋友以及中國人聊起往事，才慢慢了解那段歷史。我聽著他的故事長大，也遵循父親的心愿，多次來到中國。”小克利福德·隆說。
小克利福德·隆的父親曾多次執(zhí)行貼近地面的飛行任務(wù)，人們看到座艙里那張圓圓的臉，便親切地稱呼他為 “圓臉中尉”。
在槍林彈雨的歲月中，這位年輕的飛行員遭遇過不止一次危急情況。小克利福德·隆講述了父親印象最深的一次險境：“在一次成功開展對日作戰(zhàn)并返回駐地的途中，父親的戰(zhàn)機(jī)遭到了13架日本戰(zhàn)斗機(jī)的襲擊。在猛烈掃射下，飛機(jī)遭受重創(chuàng)，開始螺旋俯沖。當(dāng)時，飛機(jī)嚴(yán)重?fù)p毀，儀表盤全被擊穿了，液壓系統(tǒng)失靈，起落架也壞了。事后他告訴我，‘我至今不明白引擎為何仍在運(yùn)轉(zhuǎn)’。最終，他控制住飛機(jī)并進(jìn)行迫降，成功活了下來，那是他的第23次出擊。”
“父親共執(zhí)行了104次任務(wù)，最后一次任務(wù)是在他20歲生日那天飛的。”他說。
在另一邊，飛虎隊隊員霍華德·克里普納的侄女維爾吉尼婭·林恩·克里普納女士正興奮地與飛虎隊歷史研究專家盧百可分享自己的發(fā)現(xiàn)。“看，這張合影里有我的伯父。”她指著展陳中的美國陸軍第14航空隊第76中隊的照片說。
行至展覽深處，克里普納在她捐贈的展品前停下了腳步：“中國人民曾贈與我的伯父一對特別的花瓶，我把其中一只捐贈給了軍事博物園。再次在展覽上看到這只花瓶，我感到十分高興，希望能把中美之間的友誼故事告訴更多人。”
“我曾親眼見證飛虎隊老兵與中國軍民重逢時的場景。”美國飛虎隊歷史委員會副總裁馬寬池說，“當(dāng)飛虎隊隊員重訪中國，重溫中國軍民殊死相救的故事，他們自發(fā)起立致敬，中國老兵也起立回禮，他們擁抱在一起，眼光里充滿著淚水，那一刻我體會到了真正的友誼。”
“當(dāng)年，美國飛虎隊與中國軍民并肩作戰(zhàn)，這段珍貴的歷史教會了人們合作的重要性。明年，我計劃帶領(lǐng)更多美國學(xué)生來到中國的飛虎隊友誼學(xué)校，相信他們能感受到中國人民的熱情與友善，并通過這段旅程更加了解二戰(zhàn)歷史。”美中航空遺產(chǎn)基金會主席杰弗里·格林說。
展廳中，還有不少關(guān)于重逢的故事。這些令人動容的故事無一不在訴說，中美人民在血與火之間結(jié)下的友誼，仍在延續(xù)。
新華社南寧9月8日電 特寫：一場跨越八十年的重逢
在廣西柳州市軍事博物園的飛虎隊常設(shè)展覽上，美國飛虎隊老兵后人、美中航空遺產(chǎn)基金會副主席小克利福德·隆指向墻上兩張?zhí)貏e的照片——右邊，是美國飛虎隊老兵克利福德·隆2004年重訪中國時留下的照片，左邊僅一張照片之隔，則是小克利福德·隆帶著孫子于2023年到訪中國時在八達(dá)嶺留下的照片。
“我們一家三代人都在中國留下了合影。”小克利福德·隆說。
1941年，一大批美國青年飛行員在陳納德將軍的率領(lǐng)下，組成美國志愿援華航空隊來到中國，他們被中國民眾親切地稱為“飛虎隊”。19歲的克利福德·隆便是飛虎隊隊員之一。
“在我很小的時候，我一度不知道我的父親是飛行員，更不知道他當(dāng)過兵。后來看他和自己的老兵朋友以及中國人聊起往事，才慢慢了解那段歷史。我聽著他的故事長大，也遵循父親的心愿，多次來到中國。”小克利福德·隆說。
小克利福德·隆的父親曾多次執(zhí)行貼近地面的飛行任務(wù)，人們看到座艙里那張圓圓的臉，便親切地稱呼他為 “圓臉中尉”。
在槍林彈雨的歲月中，這位年輕的飛行員遭遇過不止一次危急情況。小克利福德·隆講述了父親印象最深的一次險境：“在一次成功開展對日作戰(zhàn)并返回駐地的途中，父親的戰(zhàn)機(jī)遭到了13架日本戰(zhàn)斗機(jī)的襲擊。在猛烈掃射下，飛機(jī)遭受重創(chuàng)，開始螺旋俯沖。當(dāng)時，飛機(jī)嚴(yán)重?fù)p毀，儀表盤全被擊穿了，液壓系統(tǒng)失靈，起落架也壞了。事后他告訴我，‘我至今不明白引擎為何仍在運(yùn)轉(zhuǎn)’。最終，他控制住飛機(jī)并進(jìn)行迫降，成功活了下來，那是他的第23次出擊。”
“父親共執(zhí)行了104次任務(wù)，最后一次任務(wù)是在他20歲生日那天飛的。”他說。
在另一邊，飛虎隊隊員霍華德·克里普納的侄女維爾吉尼婭·林恩·克里普納女士正興奮地與飛虎隊歷史研究專家盧百可分享自己的發(fā)現(xiàn)。“看，這張合影里有我的伯父。”她指著展陳中的美國陸軍第14航空隊第76中隊的照片說。
行至展覽深處，克里普納在她捐贈的展品前停下了腳步：“中國人民曾贈與我的伯父一對特別的花瓶，我把其中一只捐贈給了軍事博物園。再次在展覽上看到這只花瓶，我感到十分高興，希望能把中美之間的友誼故事告訴更多人。”
“我曾親眼見證飛虎隊老兵與中國軍民重逢時的場景。”美國飛虎隊歷史委員會副總裁馬寬池說，“當(dāng)飛虎隊隊員重訪中國，重溫中國軍民殊死相救的故事，他們自發(fā)起立致敬，中國老兵也起立回禮，他們擁抱在一起，眼光里充滿著淚水，那一刻我體會到了真正的友誼。”
“當(dāng)年，美國飛虎隊與中國軍民并肩作戰(zhàn)，這段珍貴的歷史教會了人們合作的重要性。明年，我計劃帶領(lǐng)更多美國學(xué)生來到中國的飛虎隊友誼學(xué)校，相信他們能感受到中國人民的熱情與友善，并通過這段旅程更加了解二戰(zhàn)歷史。”美中航空遺產(chǎn)基金會主席杰弗里·格林說。
展廳中，還有不少關(guān)于重逢的故事。這些令人動容的故事無一不在訴說，中美人民在血與火之間結(jié)下的友誼，仍在延續(xù)。
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