9月17日,工業和信息化部公開對《智能網聯汽車 組合駕駛輔助系統安全要求》強制性國家標準,向社會征求意見。專家表示,這將為我國智能網聯汽車產業的發展再次筑牢安全底線。
這次發布的征求意見稿構建了智能網聯汽車產品的安全基線,要求系統只能在其設計運行條件下激活。針對單車道、多車道、領航輔助等不同功能,設置了人機交互、功能安全和預期功能安全、信息安全、數據記錄等全方位安全技術要求,構建了“三重安全保障”。
記者注意到,征求意見稿中提到,標準要求系統具備手部脫離檢測以及視線脫離檢測能力,一旦系統激活期間駕駛員出現手部脫離、視線脫離,系統應發出提示以及報警,并在駕駛員未及時響應系統報警的前提下可控地退出激活狀態。
最新數據顯示,今年1—7月,我國具備組合駕駛輔助系統的乘用車新車銷量為775.99萬輛,同比增長21.31%,滲透率升至62.58%。組合駕駛輔助系統的規模化應用為產業發展注入了新動能,但也存在著產品性能缺乏統一基線等問題。專家表示,標準對智能網聯汽車的行車安全提出更高要求,計劃明年正式發布。
(總臺央視記者 羅宏進)
本文鏈接:工信部就智能網聯汽車組合駕駛輔助相關標準公開征求意見http://www.sq15.cn/show-5-69708-0.html
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