我國沿海地區持續做強做優海洋產業，加快提升創新驅動、高效協同能力，推動海洋經濟高質量發展。
貨通全球，我國海上航運貿易航線不斷加密。今年，青島港針對市場需求，新增了通往北非、中北美、東南亞等地的件雜貨航線，件雜貨航線累計超40條。北部灣港不久前開通了通往越南、新加坡的一條RCEP新航線，目前集裝箱航線已超90條。依托西部陸海新通道班列快線和“提前申報+抵港直裝”等便利化政策，北部灣港今年通關效率提升了10%—20%。今年前8個月，廣西對東盟進出口2750.9億元，同比增長12.9%。
以創新賦能海洋經濟高質量發展。浙江前瞻布局“人工智能+海洋”，推動海洋專用大模型應用。上海加速海洋集群產業發展規劃，圍繞十余家涉海高校院所，推動海洋探索向深海和極地拓展。今年上半年，我國海洋生產總值5.1萬億元，同比增長5.8%，活力迸發的現代海洋圖景徐徐鋪展。
我國沿海地區持續做強做優海洋產業，加快提升創新驅動、高效協同能力，推動海洋經濟高質量發展。
貨通全球，我國海上航運貿易航線不斷加密。今年，青島港針對市場需求，新增了通往北非、中北美、東南亞等地的件雜貨航線，件雜貨航線累計超40條。北部灣港不久前開通了通往越南、新加坡的一條RCEP新航線，目前集裝箱航線已超90條。依托西部陸海新通道班列快線和“提前申報+抵港直裝”等便利化政策，北部灣港今年通關效率提升了10%—20%。今年前8個月，廣西對東盟進出口2750.9億元，同比增長12.9%。
以創新賦能海洋經濟高質量發展。浙江前瞻布局“人工智能+海洋”，推動海洋專用大模型應用。上海加速海洋集群產業發展規劃，圍繞十余家涉海高校院所，推動海洋探索向深海和極地拓展。今年上半年，我國海洋生產總值5.1萬億元，同比增長5.8%，活力迸發的現代海洋圖景徐徐鋪展。
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