超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”來襲 南鐵逐步停運(yùn)往返廣東方向列車
中新網(wǎng)南昌9月23日電 (劉力鑫 陸逸)據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”(超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí))將于9月23日凌晨移入南海東北部海面，并將于24日在廣東深圳到徐聞一帶沿海登陸。為保障鐵路運(yùn)輸安全，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“南鐵”)調(diào)整部分列車運(yùn)行方案，自9月23日12時(shí)起，南鐵將逐步停運(yùn)江西、福建兩省往返廣東的部分旅客列車，9月24日全天，停運(yùn)上述方向全部旅客列車。
為應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)帶來的不利影響，南鐵在管內(nèi)福廈、福平、溫福、廈深、龍漳等高鐵，以及鷹廈、漳龍、漳泉等普速鐵路部分區(qū)段啟動(dòng)防洪防臺(tái)風(fēng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，并根據(jù)風(fēng)速雨情，適時(shí)對(duì)管內(nèi)衢寧、吉衡、滬昆等鐵路的部分旅客列車采取停運(yùn)措施。因列車停運(yùn)導(dǎo)致旅客退票情況，旅客可自列車停運(yùn)信息公布時(shí)起至車票乘車日期后30日以內(nèi)辦理退票手續(xù)，不收退票費(fèi)。
圖為南鐵南昌通信段廈門北高鐵車間工作人員巡視防洪重點(diǎn)地段視頻圖像。孟穎 攝
此次臺(tái)風(fēng)移速快、強(qiáng)度強(qiáng)。為做好災(zāi)情險(xiǎn)情防御工作，南鐵提前安排人員進(jìn)駐省市防汛抗旱指揮部，及時(shí)掌握雨情水情風(fēng)情，通過衛(wèi)星云圖、雷達(dá)監(jiān)測(cè)及雨量預(yù)警系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)跟蹤臺(tái)風(fēng)路徑和影響范圍，對(duì)可能發(fā)生災(zāi)害的地區(qū)采取防范措施。同時(shí)，組織工作人員對(duì)鐵路沿線開展“拉網(wǎng)式”排查，清理鐵路沿線危樹，加固防護(hù)擋板、防拋網(wǎng)、廣告牌、彩鋼瓦等硬飄物，并安排人員對(duì)防洪重點(diǎn)地點(diǎn)、重點(diǎn)隧道口進(jìn)行看守。
目前，南鐵9支專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)635名人員已進(jìn)入24小時(shí)值守狀態(tài)，沿線重點(diǎn)車站儲(chǔ)備裝車片石75車、石砟1000方，待命平板車30輛，12臺(tái)挖機(jī)已完成裝車固定，另備有18臺(tái)大型機(jī)械隨時(shí)待命，確保突發(fā)情況快速處置。在福州南、南昌等樞紐車站，南鐵部署了移動(dòng)式應(yīng)急發(fā)電車，并安排人員提前與就近電氣、基建施工隊(duì)伍聯(lián)系，做好應(yīng)急支援準(zhǔn)備。
圖為南鐵作業(yè)人員利用無人機(jī)排查路橋設(shè)備狀態(tài)。 李攀 攝
在福建東南沿海等受大風(fēng)和強(qiáng)降雨影響的地區(qū)，工作人員對(duì)車站站房雨棚、站臺(tái)揭示揭掛、顯示屏、玻璃門窗等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢查和加固，在重點(diǎn)部位設(shè)置防洪沙袋以防滲水，加強(qiáng)照明、電梯等設(shè)施的檢查維護(hù)，在進(jìn)出站通道增設(shè)防滑墊與警示標(biāo)識(shí)，增派工作人員加強(qiáng)乘降服務(wù)，引導(dǎo)旅客安全有序出行。為方便旅客線下辦理退票、改簽業(yè)務(wù)，相關(guān)車站動(dòng)態(tài)增開人工窗口。同時(shí)，車站和列車上儲(chǔ)備了應(yīng)急食品、飲用水、藥品等物資，以備不時(shí)之需。
臺(tái)風(fēng)影響期間，鐵路部門將根據(jù)風(fēng)速雨情，主動(dòng)采取停運(yùn)、限速、迂回、加開臨時(shí)列車等措施，動(dòng)態(tài)調(diào)整列車運(yùn)行方案，提醒廣大旅客通過車站大屏幕、廣播、公告等發(fā)布的信息，或12306網(wǎng)站、APP，及時(shí)了解列車開行信息，合理規(guī)劃行程。(完)
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