推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)。
堅(jiān)持農(nóng)林牧漁并舉，發(fā)展現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)，構(gòu)建多元化食物供給體系。
——摘自“十五五”規(guī)劃建議
打開(kāi)手機(jī)軟件，下單，不到24小時(shí)，一箱新鮮的深海大黃魚(yú)到達(dá)上海浦東的崔女士家。
腌制、下鍋，冒著香氣的紅燒魚(yú)上桌。“肉質(zhì)滑嫩，好吃！”崔女士邊吃邊寫(xiě)下評(píng)論。
這些大黃魚(yú)來(lái)自浙江舟山海域，產(chǎn)自全球首艘15萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船——“國(guó)信1號(hào)2—1”。
碧波之上，“國(guó)信1號(hào)2—1”頗為醒目。作為全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”的迭代之作，它于今年4月17日下水交付并投入試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)；5月初，100余萬(wàn)尾大黃魚(yú)苗被迎入養(yǎng)殖艙；11月20日，工船迎來(lái)又一次豐收，一次性起捕大黃魚(yú)4.6萬(wàn)余尾。
魚(yú)肉口感好不好，水是關(guān)鍵。“哪兒水好，我們就‘游’到哪兒。這不，11月初我們來(lái)到了舟山錨地。”生產(chǎn)總監(jiān)孫琳琳說(shuō)，“國(guó)信1號(hào)2—1”采用游弋式船載艙養(yǎng)模式，像牧民追逐豐美水草一樣，往溫度、水質(zhì)、洋流俱佳的海域去，讓魚(yú)始終處于最舒適的自然環(huán)境。
養(yǎng)殖監(jiān)控室的一塊電子屏幕上，實(shí)時(shí)顯示著水流速度、溶氧量、水溫、投餌量等數(shù)據(jù)。“養(yǎng)殖艙里安裝了先進(jìn)的環(huán)境調(diào)控系統(tǒng)，雖然艙室封閉，水卻在不停‘流動(dòng)’，既能促進(jìn)水體自我凈化，又能讓魚(yú)類(lèi)保持適當(dāng)活動(dòng)，更加健壯。”孫琳琳說(shuō)。
這座“海上牧場(chǎng)”有15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)殖艙，專門(mén)用于商品魚(yú)的規(guī)模化養(yǎng)殖；有4個(gè)環(huán)形跑道池作為“健身房”兼“過(guò)渡房”，供部分中型魚(yú)苗鍛煉生長(zhǎng)和分級(jí)暫存；還有22個(gè)養(yǎng)殖試驗(yàn)池，進(jìn)行飼料對(duì)比、藥敏試驗(yàn)等研究。養(yǎng)殖水體約9.6萬(wàn)立方米，如此大的規(guī)模，得配多少人力？
答案是35人，其中負(fù)責(zé)養(yǎng)殖的技術(shù)人員和工人只有16人。
“全船配有高效運(yùn)轉(zhuǎn)的養(yǎng)殖集控系統(tǒng)。”孫琳琳介紹，200多個(gè)攝像頭和2000多個(gè)傳感器編織成“智慧漁網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)養(yǎng)殖全流程的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和精準(zhǔn)控制，“以投飼為例，每個(gè)養(yǎng)殖艙單日投喂飼料1—1.5噸，依靠全自動(dòng)上料、有軌制導(dǎo)小車(chē)輸送、本地料倉(cāng)暫存和定時(shí)投撒這一套‘流水線’，每天兩個(gè)人就可以完成全船的投飼工作。”
在“國(guó)信1號(hào)2—1”上，從魚(yú)苗入艙、飼料投喂，到成魚(yú)起捕、加工處理，幾乎所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了“機(jī)器代勞”，全船機(jī)械化率超過(guò)90%，自動(dòng)化水平提升45%，連30%的養(yǎng)殖決策都可由智能系統(tǒng)作出，人力成本因此降低20%。
“全船在功能布局、養(yǎng)殖系統(tǒng)、新能源利用、信息一體化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)160余項(xiàng)技術(shù)突破與優(yōu)化創(chuàng)新。”孫琳琳介紹。
這條創(chuàng)新鏈，正有力牽引著海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的整體躍升。飼料端，專用配方與智能軟件推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型；物流端，從船上休眠鎖鮮到岸基協(xié)同，高效供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)500公里6小時(shí)、1000公里15小時(shí)“極速達(dá)”；加工端，依托穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的工船原料，產(chǎn)品從冰鮮延伸到預(yù)制菜、精品菜等多種形態(tài)，持續(xù)滿足市場(chǎng)的多元需求……
“國(guó)信1號(hào)2—1”大黃魚(yú)的豐收只是一個(gè)開(kāi)始。不久前，“國(guó)信1號(hào)2—2”也已交付，主要養(yǎng)殖鮭鱒魚(yú)等名貴冷水魚(yú)種。“國(guó)信1號(hào)”系列3艘養(yǎng)殖工船滿產(chǎn)運(yùn)行后，預(yù)計(jì)年總產(chǎn)能超過(guò)1萬(wàn)噸。
“養(yǎng)殖工船擺脫了海洋漁業(yè)‘靠天吃飯’，實(shí)現(xiàn)了南魚(yú)北養(yǎng)、北魚(yú)南養(yǎng)的季節(jié)性互補(bǔ)。工業(yè)化養(yǎng)殖提升生產(chǎn)效率和資源利用率，將深遠(yuǎn)海轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的‘藍(lán)色糧倉(cāng)’。”孫琳琳充滿期待。（記者 李 蕊）
本文鏈接：大型養(yǎng)殖工船到深海“牧漁”（邁向“十五五”的發(fā)展圖景）http://www.sq15.cn/show-5-79758-0.html
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