南方財經全媒體見習記者譚海燕 廣州報道
2月9日，正值除夕，南方財經全媒體記者從廣鐵集團獲悉，2024年春運節前數據已經出爐。春運節前15天，廣鐵集團累計到發旅客達5350萬人次，同比增長46%，創節前春運客流歷史新高。數字增長的背后，不僅體現了市民對團圓的期盼，還彰顯流動中國帶來的無限活力。
“今年春運人還是很多，但是廣汕高鐵開通后，我在市區就能坐高鐵回汕尾，而且可以選的車次更多，現在回家更加方便了。”在廣州東站的候車室，來自汕尾的陳女士感嘆道。
據廣鐵集團客運部負責人介紹，今年春運節前15天，廣鐵集團累計發送旅客2934.9萬人次，同比增長44.7%，日均發送旅客195.66萬人次，創春運節前發送客流歷史新高。其中，廣東地區發送客流2042.6萬人次，同比增長41.9%。廣鐵集團節前春運發送客流總體平穩有序，客流主要以返鄉流、探親流、旅游流為主。
春運節前發送客流最高峰出現在2月3日（南方小年夜臘月二十四），當天發送旅客221.2萬人次，同比增長38.4%，創今年節前發送旅客單日最高峰值。節前主要客流流向為湖南、廣西、湖北、江西、福建、河南、貴州、四川、重慶等地區。據悉，廣東地區熱門出發地為廣州、深圳、東莞，客流抵達集中在湖南、廣西、貴州、四川、重慶等地區。
南方財經全媒體記者注意到，今年春節，“反向出行”成為新趨勢。廣州不僅成為旅客熱門出發地，還是旅客出行熱門目的地。節前15天，廣鐵集團累計到達旅客2415萬人次，同比增長超四成（47.7%）以上，春運節前到達客流創歷史新高。其中，廣東地區各大火車站到達旅客1326.1萬人，同比增長超五成（56.9%）以上，到達客流主要集中在廣州、深圳等一線城市。
“我爸媽從沒來過廣州，一直想來逛逛廣州的花市，今年接他們來廣州過年，正好可以去逛逛花市。”鄭女士來廣州工作了5年，近日在廣州南站接到了從重慶來的父母，打算過年期間帶父母體驗逛廣州花市的樂趣。
從今年春運出行人群上看，20至39歲人群，返鄉數量比2023年同期減少5.3%；60歲以上人群，出行量增加近30%。數據顯示，今年“反向春運”逐漸被人們所認可，成為新趨勢、新潮流，更多的中老年人愿意前往子女的工作地過年團聚，他們主要集中來自四川、湖北、湖南等省份。
不僅如此，廣東省內短途客流也增長明顯。隨著廣深港高鐵的常態化開行，舒適便捷的高鐵拉近了兩地的距離，香港旅客更加喜歡來內地旅游、探親。除夕當天，乘坐廣深港高鐵從香港前往內地的旅客達7.3萬人次，同比增長6.4%。從內地去往香港的旅客1.7萬人次，同比增長1.3%。
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