據物理學家組織網近日報道,歐洲空間局科學家首次借助3D金屬打印技術,在國際空間站上成功打印出一條小型S曲線。這一突破標志著在軌制造領域的巨大飛躍。
這款金屬3D打印機由空中客車公司領導的一個工業團隊制造,該團隊與歐洲空間局人類和機器人探索局簽訂了開發合同。這款演示用打印機于今年1月到達國際空間站,隨后被安裝到哥倫布艙的歐洲牽引架Mark Ⅱ內。
這款打印機的基本打印步驟是:將不銹鋼絲送入打印區域,功率約為標準激光指示器100萬倍的高功率激光將該區域加熱。當金屬絲浸入被加熱的熔池內時,金屬絲的末端會熔化,從而將金屬添加到打印物品上。
打印過程完全由地面監督。打印開始前,工作人員只需打開氮氣和排氣閥。出于安全考慮,打印機在完全密封的盒子內運行,防止多余的熱量或煙霧逸出。
歐洲空間局技術官員羅伯·波斯特馬表示,這條S曲線作為測試樣品,標志著該金屬3D打印機的調試取得成功。他們已選擇了4種形狀,計劃開展后續的全尺寸3D打印。打印出來的物品會被送回地球,與在地面打印的物品進行比較。
據物理學家組織網近日報道,歐洲空間局科學家首次借助3D金屬打印技術,在國際空間站上成功打印出一條小型S曲線。這一突破標志著在軌制造領域的巨大飛躍。
這款金屬3D打印機由空中客車公司領導的一個工業團隊制造,該團隊與歐洲空間局人類和機器人探索局簽訂了開發合同。這款演示用打印機于今年1月到達國際空間站,隨后被安裝到哥倫布艙的歐洲牽引架Mark Ⅱ內。
這款打印機的基本打印步驟是:將不銹鋼絲送入打印區域,功率約為標準激光指示器100萬倍的高功率激光將該區域加熱。當金屬絲浸入被加熱的熔池內時,金屬絲的末端會熔化,從而將金屬添加到打印物品上。
打印過程完全由地面監督。打印開始前,工作人員只需打開氮氣和排氣閥。出于安全考慮,打印機在完全密封的盒子內運行,防止多余的熱量或煙霧逸出。
歐洲空間局技術官員羅伯·波斯特馬表示,這條S曲線作為測試樣品,標志著該金屬3D打印機的調試取得成功。他們已選擇了4種形狀,計劃開展后續的全尺寸3D打印。打印出來的物品會被送回地球,與在地面打印的物品進行比較。
本文鏈接:歐空局首個在軌3D打印物品“出爐”http://www.sq15.cn/show-2-7067-0.html
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