蘇州陽(yáng)澄湖大閘蟹銷路俏 蟹農(nóng)蟹商發(fā)貨忙
中新社蘇州11月6日電 (記者 朱曉穎)秋意漸深，江蘇蘇州的陽(yáng)澄湖大閘蟹進(jìn)入銷售高峰期，蟹農(nóng)、蟹商發(fā)貨忙。湖畔一片繁忙的景象。
10月29日，主播以養(yǎng)蟹池為背景進(jìn)行直播。中新社記者 朱曉穎 攝在陽(yáng)澄湖鎮(zhèn)的主干道兩旁，高懸的“蟹”字招牌隨處可見(jiàn)，冷鏈貨車、智能無(wú)人車、快遞小哥來(lái)往穿梭。中新社記者在當(dāng)?shù)匾患乙?guī)模較大的蟹商廠房?jī)?nèi)看到，所有主播“火力全開(kāi)”，以“活蟹現(xiàn)發(fā)”招牌為背景直播賣蟹。工作人員將捆扎好的鮮活大閘蟹放上分揀機(jī)，進(jìn)行自動(dòng)稱重、分揀。包裝流水線的傳送帶末端，物流大貨車在排隊(duì)候貨裝車。
“除了在廠房直播，我們也在陽(yáng)澄湖支流、大閘蟹文旅露營(yíng)基地直播，線上線下日訂單量約1.5萬(wàn)單。”蘇州“海易閣大閘蟹”主理人趙若伊介紹。
10月29日，工作人員將捆扎好的鮮活大閘蟹放上分揀機(jī)，對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)稱重、分揀。中新社記者 朱曉穎 攝在“覓江南大閘蟹”主理人丁忠偉的店鋪，柜臺(tái)上擺放著十余部手機(jī)。“這些手機(jī)負(fù)責(zé)收集微信客戶的訂單，每部手機(jī)的微信好友基本滿員。另一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)還有十幾部手機(jī)，負(fù)責(zé)其他渠道的大閘蟹攬貨、發(fā)貨。”忙著在蟹池挑蟹的丁忠偉告訴記者，眼下進(jìn)入發(fā)貨最忙碌的階段，線上線下一天要發(fā)出1000多箱，必須爭(zhēng)分奪秒。
今秋，智能物流車、無(wú)人車首次大規(guī)模出現(xiàn)在陽(yáng)澄湖鎮(zhèn)街頭。沒(méi)有快遞小哥到場(chǎng)，大閘蟹物流實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人化接駁，商家把貨放入無(wú)人車、發(fā)向攬收點(diǎn)。京東物流江蘇大閘蟹項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃銳介紹，項(xiàng)目在陽(yáng)澄湖大閘蟹產(chǎn)區(qū)設(shè)置了約150個(gè)惠民攬收點(diǎn)、50臺(tái)無(wú)人車，大閘蟹全貨機(jī)航線、無(wú)人機(jī)物流航線等也已開(kāi)通。
借助智能物流提檔升級(jí)，鮮活大閘蟹“爬”上了更遠(yuǎn)消費(fèi)者的餐桌。“過(guò)去，我們配蟹到京津冀、黑吉遼等地，要從蘇州搭載綠皮火車，大閘蟹死亡率上升帶來(lái)物流成本升高。如今，長(zhǎng)三角、京津冀等地大閘蟹快遞時(shí)效提升：無(wú)人機(jī)從長(zhǎng)江口飛躍，江蘇大閘蟹最快15分鐘可‘飛’至上海；通過(guò)物流接力，72小時(shí)內(nèi)可發(fā)全國(guó)。”趙若伊表示。(完)
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