除了普通貨運(yùn)，我們還可以做即時(shí)配送，貨拉拉企業(yè)版牽手即時(shí)零售平臺(tái)，打造即時(shí)配送服務(wù)新效率！
年過(guò)完了，隨著返城大軍的啟動(dòng)，不少城市又恢復(fù)了往日的熱鬧。
然而就當(dāng)大家打開(kāi)買菜APP時(shí)才發(fā)現(xiàn)，如今這些平臺(tái)不只賣菜，還在賣各種生活用品，彷佛進(jìn)入了一個(gè)“線上大型商超”，這是去年年末不少即時(shí)零售平臺(tái)悄咪咪轉(zhuǎn)型的成果。
貨拉拉企業(yè)版已經(jīng)意識(shí)到即時(shí)零售的新變化，于2023年9月?tīng)渴旨磿r(shí)零售平臺(tái)，利用自身平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，探索即時(shí)配送合作新模式，為即時(shí)零售插上提速的翅膀。
即時(shí)零售“戰(zhàn)事”升級(jí)，即時(shí)配送開(kāi)啟新篇章
2023年年底，就在大家都在期盼著回鄉(xiāng)過(guò)年的時(shí)候，即時(shí)零售平臺(tái)開(kāi)始了一場(chǎng)悄無(wú)聲息的升級(jí)戰(zhàn)。
餓了么在11月中召開(kāi)即時(shí)電商品牌商家大會(huì)，會(huì)上宣布“雙百計(jì)劃”，即攜手100個(gè)零售品牌，用兩年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)100%的增長(zhǎng)，把即時(shí)零售作為新發(fā)力點(diǎn)的餓了么，利用“雙百計(jì)劃”將商品種類進(jìn)一步擴(kuò)大，從服飾鞋包、酒水到家用家電、3C數(shù)碼產(chǎn)品等。
作為早就布局本地零售的美團(tuán)，在2023年12月初時(shí)將自營(yíng)的美團(tuán)買菜業(yè)務(wù)正式更名為小象超市，至此，美團(tuán)借助“小象超市+美團(tuán)閃購(gòu)（小時(shí)達(dá)）+明日達(dá)超市”的業(yè)務(wù)結(jié)合，初步形成即時(shí)零售業(yè)務(wù)模型。在后端供應(yīng)鏈，美團(tuán)采用多種方式例如租賃專業(yè)的中心倉(cāng)、加盟區(qū)域倉(cāng)網(wǎng)點(diǎn)倉(cāng)等方式降低成本，以適應(yīng)更廣闊的即時(shí)零售市場(chǎng)變化。
盒馬也在春節(jié)后開(kāi)始迎來(lái)“降價(jià)潮”，根據(jù)媒體報(bào)道顯示，盒馬在北京、南京、長(zhǎng)沙等地的81家出現(xiàn)不同程度的降價(jià)現(xiàn)象。
卷成“線上大型商超”或許是當(dāng)下眾多即時(shí)零售平臺(tái)的方向，各大即時(shí)零售平臺(tái)也正在從“只送外賣”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;可送萬(wàn)物”的模式，在去年的變化中可以看出，各大即時(shí)零售平臺(tái)不僅在品類數(shù)量上向傳統(tǒng)商超看齊，在品類豐富度上也逐漸向商超靠攏。
轉(zhuǎn)型意味著變化，雖然在即時(shí)配送中餐飲配送仍是主流，但非餐飲配送的比重正隨著即時(shí)零售平臺(tái)的轉(zhuǎn)型而增加，即時(shí)配送的新困境也開(kāi)始出現(xiàn)。
訂單波峰明顯，履約效率要求穩(wěn)定且高效
履約效率是即時(shí)零售物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力，大多數(shù)的即時(shí)零售平臺(tái)的配送以三方和自營(yíng)為主，在訂單高峰期時(shí)，配送時(shí)效和質(zhì)量受影響因素較多，因此高效率履約、高質(zhì)量配送或成為即時(shí)零售平臺(tái)在關(guān)鍵期決勝的關(guān)鍵。
大件商品配送難，超重商品配送慢
即時(shí)零售平臺(tái)的騎手以電瓶車為主要交通工具，很難攜帶和配送大件商品或超重商品，尤其是高價(jià)值的家電3C產(chǎn)品、酒水、蛋糕花卉等，而這些商品又是即時(shí)零售平臺(tái)拓展的核心SKU，配送要求高，對(duì)配送環(huán)境也有一定的標(biāo)準(zhǔn)，還要有一定的貨物運(yùn)輸安全保障，以保證貨物安全、準(zhǔn)時(shí)的送達(dá)。
SKU多且復(fù)雜，貨車匹配度不高
大多數(shù)即時(shí)零售平臺(tái)的sku數(shù)量都是以萬(wàn)為量級(jí)，以美團(tuán)為例，美團(tuán)小象超市共劃分了18個(gè)欄目，以生鮮果蔬為主，美團(tuán)品質(zhì)百貨（小時(shí)達(dá)）劃分了9個(gè)欄目，家用電器、手機(jī)數(shù)碼放在了首排顯眼的位置。每個(gè)欄目下的商品SKU又多達(dá)幾十上百個(gè)，貨物品類越來(lái)越豐富，配送難度也隨之加大，不同貨物配送環(huán)境也不同，在配送過(guò)程中車貨的高度匹配不僅決定配送時(shí)效，還影響C端服務(wù)質(zhì)量和平臺(tái)口碑。
（圖片來(lái)源于免費(fèi)版權(quán)網(wǎng)站unsplash）
如今是一個(gè)“隨時(shí)隨地點(diǎn)一切”的外賣時(shí)代，新一代的年輕人不喜歡等待，“懶人經(jīng)濟(jì)”讓即時(shí)零售行業(yè)飛速發(fā)展，根據(jù)去年9月商務(wù)部研究院電商所發(fā)布的《即時(shí)零售行業(yè)發(fā)展報(bào)告（2023）》顯示，近幾年即時(shí)零售一直保持50%以上的年均增速。2022年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到5042.86億元，預(yù)計(jì)2025年即時(shí)零售市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2022年的3倍。
而支撐起市場(chǎng)快速發(fā)展的即時(shí)零售物流市場(chǎng)規(guī)模也達(dá)到了千億量級(jí)，根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)即時(shí)配送訂單超過(guò)400億單，同比增長(zhǎng)30%左右，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)2000億元。在轉(zhuǎn)型期時(shí)，如何穩(wěn)定基本盤的同時(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量和配送時(shí)效是各大即時(shí)零售平臺(tái)必須思考的課題。
貨拉拉企業(yè)版助力同城貨運(yùn)提速，打造優(yōu)勢(shì)服務(wù)場(chǎng)景
過(guò)去一年，卷服務(wù)、卷時(shí)效性已經(jīng)成為行業(yè)的新潮流。
當(dāng)即時(shí)零售從外賣轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;上線商超百貨”時(shí)，面對(duì)“萬(wàn)物可送”的要求，傳統(tǒng)配送模式下的騎手就滿足不了全部的配送要求，針對(duì)同城配送的新場(chǎng)景，貨拉拉企業(yè)版深挖城配場(chǎng)景新需求，探索合作模式，助力即時(shí)零售優(yōu)化配送服務(wù)，提振時(shí)效！
訂單智能分配，優(yōu)化配送路徑
實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直線配送，提高貨物配送效率
相比于大部分的同城物流，貨拉拉企業(yè)版配送路徑更直接，無(wú)需攬件中轉(zhuǎn)再配送，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直線配送，并且企業(yè)版依托云計(jì)算和大數(shù)據(jù)，科學(xué)優(yōu)化配送路徑，匹配訂單附近的司機(jī)，快速響應(yīng)接單，同時(shí)提供上門搬卸服務(wù)，避免了大件商品配送時(shí)效難保障、無(wú)人配送等問(wèn)題。
突破車型、公里數(shù)限制，
實(shí)現(xiàn)車貨高效匹配，提高配送服務(wù)質(zhì)量
如今，大部分的即時(shí)配送平臺(tái)多以騎手配送為主，運(yùn)力載具以雙輪電瓶車為主，對(duì)配送范圍和貨物體積、重量有一定限制，而企業(yè)版擁有24種車型，突破了車型限制，客戶可依據(jù)貨物具體情況自主選擇車型配送，從小件貨物到大型家具家電、超重貨物皆有合適的車型進(jìn)行配送，并且貨車不限距離，可全城配送。
api對(duì)接，共享海量運(yùn)力，
專業(yè)對(duì)公服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)管理高效率
即時(shí)零售配送是一個(gè)繁雜的業(yè)務(wù)，不僅要求高時(shí)效、高質(zhì)量，從平臺(tái)的管理層面而言，高效管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控訂單數(shù)據(jù)也十分必要，貨拉拉企業(yè)版除了能提供優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù)之外，還能利用平臺(tái)技術(shù)協(xié)助企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)，無(wú)需二次研發(fā)，通過(guò)API接口對(duì)接，即可共享企業(yè)版的海量運(yùn)力，也無(wú)需跳轉(zhuǎn)平臺(tái)呼叫運(yùn)力，一鍵下單即可快速匹配，后臺(tái)可實(shí)時(shí)查看所有訂單信息，月結(jié)賬戶、開(kāi)票、專職客服、字子母賬戶等功能幫助企業(yè)提高管理效率。
（圖片來(lái)源于免費(fèi)版權(quán)網(wǎng)站pixabay）
在”萬(wàn)物到家“的潮流下，不論是前置倉(cāng)還是倉(cāng)店一體化等模式，即時(shí)配送行業(yè)的發(fā)展速度越來(lái)越快，年初即時(shí)配送行業(yè)也迎來(lái)了重磅政策的支持，1月22日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《關(guān)于促進(jìn)即時(shí)配送行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，肯定了即時(shí)配送在微觀流通領(lǐng)域的現(xiàn)實(shí)價(jià)值，進(jìn)一步推動(dòng)即時(shí)配送行業(yè)向更健康更高效的方向發(fā)展。
貨拉拉企業(yè)版也意識(shí)到即時(shí)配送新變化，2023年9月企業(yè)版正式牽手即時(shí)零售平臺(tái)，結(jié)合場(chǎng)景需求和自身優(yōu)勢(shì)，輸出成熟的定制化解決方案，利用云計(jì)算和大數(shù)據(jù)，優(yōu)化配送路徑，提高配送服務(wù)質(zhì)量和履約效率，截止到目前為止，貨拉拉企業(yè)版承接平臺(tái)2萬(wàn)多訂單，響應(yīng)率高達(dá)90%，未來(lái)期待與更多即時(shí)零售平臺(tái)合作，探索合作新模式，為配送加碼提速。
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