據新華社27日報道，美國太空探索技術公司（SpaceX）新一代重型運載火箭“星艦”美國中部時間26日18時30分（北京時間26日7時30分）從得克薩斯州發射升空，實施第十次試飛。
經過近一個小時的飛行，“星艦”飛船成功濺落印度洋，火箭的一級“超重型助推器”也按計劃落入墨西哥灣海面。SpaceX在社交平臺發文稱，“確認濺落！恭喜SpaceX團隊完成激動人心的第十次飛行測試！”此前馬斯克發文表示，“SpaceX團隊干得好！”
第十次發射有何看點？
“星艦”火箭原計劃在當地時間24日進行發射，但在發射前宣布取消原計劃當日進行的“星艦”第十次試飛任務，原因是地面系統（指發射臺及其周邊支持起飛的基礎設施）出現問題。馬斯克同日晚些時候在社交平臺發文稱，“地面（系統）液氧泄漏需要修復。”
“星艦”火箭的第十次試飛任務在發射前臨時取消后，其官方網站宣布于美國中部時間25日下午6時30分至7時30分（北京時間26日7時30分至8時30分）在得克薩斯的星艦基地再次進行發射。但倒計時還剩40秒時發射被暫停，發射計劃再次被取消，
據SpaceX網站消息，“星艦”第十次試飛攜帶有8顆模擬衛星，計劃在試飛中繼續擴展“星艦”超重型助推器（“星艦”火箭的第一級）的運行范圍，并計劃進行多次著陸燃燒測試。此次飛行還將進行與以往任務類似的多項目標，如“星艦”的首次有效載荷部署和開展多項再入大氣層試驗等。
《紐約時報》稱，在本次試飛中，超重型助推器將推動火箭穿越地球大氣層最稠密的部分。在2分38秒后，助推器將與點火后的“星艦”飛船分離。但此次助推器不會返回發射場，而是模擬降落在墨西哥灣。“星艦”飛船則將繼續向上飛行，沿著重新進入印度洋的軌跡行進，直到達到軌道速度。SpaceX 將根據此次飛行測試“星艦”發動機在墜入大海前的下降過程，測試其下降所需的各種配置性能。
此次助推器的主要測試目標將集中在著陸燃燒上，并將采用獨特的發動機配置。在助推器著陸最后階段，將主動關閉助推器所使用的三臺中心發動機中的一臺，以收集助推器“中心部分備用發動機”完成著陸能力的有關數據。隨后，助推器將在著陸燃燒結束時切換為“兩臺中心發動機”模式，在海面上方時進入“懸停”狀態，隨后關閉并墜入墨西哥灣。也就是在著陸過程中測試中間環備用發動機的補位能力。
“星艦”火箭的飛船部分的測試將再次瞄準多個太空目標，包括部署八顆“星鏈”模擬衛星，其大小與下一代星鏈衛星相似。“星鏈”模擬衛星將與飛船位于相同的亞軌道上，預計在進入大氣層后失效。此外，還計劃在太空中重新點火一臺“猛禽”（Raptor）發動機。
“星艦”未來任務依然艱巨
由于今年前三次試飛，“星艦”火箭均以飛船解體或助推器爆炸告終，因此，此次發射能否達成大部分目標備受關注。
據美國有線電視新聞網（CNN）報道稱，SpaceX 公司在可重復使用性方面取得一些成功：超重型助推器在飛行后幾次都精確降落在 SpaceX 公司發射塔的范圍內。但該公司尚未嘗試將上級飛船帶回陸地。CNN還稱，SpaceX公司“星艦”計劃具有“歷史意義”——“星艦”的飛船必須在重返大氣層過程中承受高溫和劇烈的物理沖擊，此前從未有任何航天器或火箭嘗試過在從軌道速度返回后同“星艦”一樣地成功著陸，因而此次試飛頗具“挑戰性”和“極其困難”。不過，CNN表示，盡管“星艦”進行了一次順利的試飛，但“該計劃的整體成功仍無法保證”。例如，SpaceX 公司仍需弄清楚如何讓“星艦”飛船安全返回地球，以及如何在飛船在軌道上行駛時為其加滿燃料。
CNN稱，此前SpaceX公司自今年 1 月推出版本“星艦”火箭以來，曾出現一系列爆炸性失誤。自 2024 年 11 月以來，“星艦”就從未順利完成過飛行。馬斯克長期以來一直將“星艦”視為首次將人類送上火星的飛船。SpaceX公司26日在社交平臺發文稱，“星艦”旨在向火星運送數百萬噸物資，并稱正在為火星提供“星艦”服務。“星艦”也被認為對美國國家航空航天局（NASA）實現十年內將宇航員送上月球的目標至關重要。
“星艦”是SpaceX公司目前正在研制的一款重型運載火箭，也是迄今為止建造的最大、推力最強的火箭。“星艦”采用可重復使用設計，火箭助推器和飛船均可返回發射場，“星艦”火箭總長約120米，直徑約9米，該火箭由兩部分組成：起飛級是長約70米的超重型助推器并聯安裝了33臺“猛禽”液氧甲烷發動機，其中內置13臺用來改變推力方向，最大推力約7600噸；第二級是集成了6臺發動機的“星艦”飛船，其中包括3臺真空版“猛禽”發動機和3臺海平面版“猛禽”發動機，最大運載能力超過200噸。
美國全國公共廣播電臺（NPR）稱，該火箭的設計目標是將人和貨物送至地球軌道、月球乃至火星。此外，馬斯克還希望利用“星艦”部署“星鏈”衛星。美國宇航局希望飛船能夠成為自1972年以來首次將宇航員送上月球的飛行器，并希望最早在2027年就能將其用于這一目的。
2023年4月，“星艦”迎來首次飛行試驗，升空2分30秒后火箭姿態失穩并開始旋轉，最終解體爆炸，發射未達到預期目的。從2023年4月至今，“星艦”已經進行了九次試飛。其中最近一次試飛于美國當地時間5月27日19時30分（北京時間5月28日7時30分）進行，但未獲得成功。其火箭第一級的超重型助推器分離后在返回過程中發生爆炸，飛船則失控。6月，一次飛行前的發動機測試導致火箭在發射臺上爆炸，引發關注。問題頻繁出現也影響了“星艦”的迭代節奏。馬斯克曾表示，2025年將發射25次“星艦”。從現在情況看，“星艦”發射計劃明顯滯后了。
一些業內人士認為，多次試飛失敗顯示“星艦”火箭還有許多問題沒有解決。這令人懷疑美國2027年重返月球任務能否如期展開，以及馬斯克探索火星的雄心能否實現。據《紐約時報》報道，華盛頓智庫美國企業研究所高級研究員托德·哈里森（Todd Harrison）表示：“‘星艦’發射的風險是有史以來最高的。”但他補充說，這還不是一個“成敗攸關”的時刻。哈里森還稱，即便再次失敗，他們仍然有空間繼續迭代和嘗試，但“他們的空間已經不多了”。
本文鏈接：“星艦”完成第十次試飛：預定目標基本達成，但道阻且長http://www.sq15.cn/show-11-25156-0.html
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