10月17日，2024 世界智能網聯汽車大會在北京經濟技術開發區（北京亦莊）盛大開幕，同期舉辦的中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會、2024 全國智能駕駛測試賽（京津冀）吸引了全球各地 252 家智能網聯領域企業參展，展覽規格層級、展陳設計、內容成果均創歷屆之最。作為舉辦地的北京亦莊，已然成為我國自動駕駛產業創新高地，40 多家企業帶來 10 余項國際或國內首創產品或解決方案。
在整車領域，小米 SU7 系列備受矚目。小米 SU7 定位為 C 級豪華科技轎車，在電機、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等方面表現出色。據現場工作人員介紹，小米 SU7 MAX 搭載小米超級電機 V6s，雙電機全輪驅動，最大馬力可達 673PS。同時，應用小米全棧自研智能駕駛技術，可實現城市 NOA、智能泊車等智能輔助駕駛，并且這是小米自研的端到端感知決策大模型首次應用于量產車上。而這些小米 SU7 就產自距會場約 7 公里之外的小米汽車工廠，這里每 76 秒就能下線一臺新車。
新能源汽車動力電池領域，寧德時代攜超級增混電池、神行 plus 電池、麒麟電池等行業領先產品亮相。其中，神行 plus 電池是全球首款兼顧 1000km 續航和 4C 超充特性的磷酸鐵鋰電池新品，充電 10 分鐘可補能 600km。作為全球動力電池龍頭企業，寧德時代動力電池連續 7 年市場占有率位居全球第一，也是全球唯一一家占據 30% 以上市場份額的電池制造商。今年 6 月，寧德時代在華北地區的首座電池工廠 —— 北京時代電池基地項目在北京亦莊開工建設，計劃 2026 年投產，將為北京地區的新能源整車企業配套。
在智能網聯汽車關鍵核心部件領域，北京亦莊產業升級股權投資基金投資的兩家車規芯片企業帶來重磅產品。芯馳科技的 AI 座艙基于芯馳 X9 系列座艙芯片打造，能用一顆芯片同時控制多屏、多操作系統，滿足新一代汽車電子座艙應用對強大計算能力和通信能力的需求。目前，芯馳 X9 系列芯片已覆蓋多種座艙應用場景。今年，芯馳科技將全球總部落地北京亦莊，全系列車芯產品累計出貨超 600 萬片，覆蓋超 70 款主流車型，服務超過 260 家客戶。輝羲智能則帶來一顆具有國際競爭力的 “亦莊芯”，這是首款國產原生適配 Transformer 大模型的車規級大算力芯片，采用前瞻性架構設計，算力比目前國外主流芯片翻倍且成本更低，計劃于 2025 年量產上車，支持城市 NOA 量產落地。
此外，北京亦莊主題展上演 “汽車生態總動員”。阿爾特汽車自主研發的概念車 Q-Bic 未來感十足，實現了 L4 級別自動駕駛，配備智能化、人性化的智能網聯系統，內飾環繞觸控顯示屏，配合語音控制系統、全息影像系統，為乘客提供便利操作體驗。車輛前后配有外顯示屏，方便與行人信息傳達。無駕駛席設計釋放車內空間，可在多場景無縫切換。鑒智機器人的 AI 雙目立體視覺傳感器，是智能駕駛的 “眼睛”，能極大提升復雜場景通用障礙物的識別能力，已在知名新能源汽車品牌獲得量產定點。未來黑科技的全車窗 PHUD 產品能把汽車前擋風玻璃變成透明屏幕，并根據需求進行左右功能分區，由 100% 自主研發，技術指標全球獨家領先。亮道智能帶來的 LDSatellite® Gen 2 Flash 純固態短距激光雷達，填補行業側向激光雷達市場空白，采用純芯片化設計和電子掃描技術，內部無運動部件，具備超大視場角，能精準捕捉矮小目標，外觀小巧，可應用于多個高精度感知場景。其路側真值系統，包括靈活的路側感知方案與配套開發的云上大數據管理平臺，配合亮道自研 AI 感知算法，可精準輸出真值信息，助力智慧交通。
來到室外同期舉辦的自動駕駛未來城市嘉年華，一輛自動駕駛小巴充滿未來感。這是全球首款基于高級別自動駕駛小巴的多功能商業化場景，可滿足多種需求。車內沙發三面環繞，中間桌子內嵌迷你冰箱，車載數字人提供語音交互服務。車輛可以秒變 “移動的酷炫 KTV”，車前窗玻璃是京東方的高科技半透明大屏，可自主選擇透光度，啟動 K 歌模式后，能暢享 K 歌時光，車內還有絢麗彩燈。在北京亦莊，自動駕駛早已走進市民日常生活，八大場景實現全覆蓋。
北京經濟技術開發區有關負責人介紹，北京亦莊已集聚智能網聯汽車企業 120 余家，其中獨角獸企業 3 家、國家級專精特新小巨人 10 家，國內領軍自動駕駛企業悉數集聚，在關鍵核心零部件研發制造領域創新能力國內領先。同時，北京亦莊還是智能網聯企業新產品、新技術和新模式的投放首選地，八大應用場景投放車輛總數達 870 余臺，位列全國首位，累計行駛里程超過 3200 萬公里，位居全國前列。（孫艷平 李浩宇）
10月17日，2024 世界智能網聯汽車大會在北京經濟技術開發區（北京亦莊）盛大開幕，同期舉辦的中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會、2024 全國智能駕駛測試賽（京津冀）吸引了全球各地 252 家智能網聯領域企業參展，展覽規格層級、展陳設計、內容成果均創歷屆之最。作為舉辦地的北京亦莊，已然成為我國自動駕駛產業創新高地，40 多家企業帶來 10 余項國際或國內首創產品或解決方案。
在整車領域，小米 SU7 系列備受矚目。小米 SU7 定位為 C 級豪華科技轎車，在電機、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等方面表現出色。據現場工作人員介紹，小米 SU7 MAX 搭載小米超級電機 V6s，雙電機全輪驅動，最大馬力可達 673PS。同時，應用小米全棧自研智能駕駛技術，可實現城市 NOA、智能泊車等智能輔助駕駛，并且這是小米自研的端到端感知決策大模型首次應用于量產車上。而這些小米 SU7 就產自距會場約 7 公里之外的小米汽車工廠，這里每 76 秒就能下線一臺新車。
新能源汽車動力電池領域，寧德時代攜超級增混電池、神行 plus 電池、麒麟電池等行業領先產品亮相。其中，神行 plus 電池是全球首款兼顧 1000km 續航和 4C 超充特性的磷酸鐵鋰電池新品，充電 10 分鐘可補能 600km。作為全球動力電池龍頭企業，寧德時代動力電池連續 7 年市場占有率位居全球第一，也是全球唯一一家占據 30% 以上市場份額的電池制造商。今年 6 月，寧德時代在華北地區的首座電池工廠 —— 北京時代電池基地項目在北京亦莊開工建設，計劃 2026 年投產，將為北京地區的新能源整車企業配套。
在智能網聯汽車關鍵核心部件領域，北京亦莊產業升級股權投資基金投資的兩家車規芯片企業帶來重磅產品。芯馳科技的 AI 座艙基于芯馳 X9 系列座艙芯片打造，能用一顆芯片同時控制多屏、多操作系統，滿足新一代汽車電子座艙應用對強大計算能力和通信能力的需求。目前，芯馳 X9 系列芯片已覆蓋多種座艙應用場景。今年，芯馳科技將全球總部落地北京亦莊，全系列車芯產品累計出貨超 600 萬片，覆蓋超 70 款主流車型，服務超過 260 家客戶。輝羲智能則帶來一顆具有國際競爭力的 “亦莊芯”，這是首款國產原生適配 Transformer 大模型的車規級大算力芯片，采用前瞻性架構設計，算力比目前國外主流芯片翻倍且成本更低，計劃于 2025 年量產上車，支持城市 NOA 量產落地。
此外，北京亦莊主題展上演 “汽車生態總動員”。阿爾特汽車自主研發的概念車 Q-Bic 未來感十足，實現了 L4 級別自動駕駛，配備智能化、人性化的智能網聯系統，內飾環繞觸控顯示屏，配合語音控制系統、全息影像系統，為乘客提供便利操作體驗。車輛前后配有外顯示屏，方便與行人信息傳達。無駕駛席設計釋放車內空間，可在多場景無縫切換。鑒智機器人的 AI 雙目立體視覺傳感器，是智能駕駛的 “眼睛”，能極大提升復雜場景通用障礙物的識別能力，已在知名新能源汽車品牌獲得量產定點。未來黑科技的全車窗 PHUD 產品能把汽車前擋風玻璃變成透明屏幕，并根據需求進行左右功能分區，由 100% 自主研發，技術指標全球獨家領先。亮道智能帶來的 LDSatellite® Gen 2 Flash 純固態短距激光雷達，填補行業側向激光雷達市場空白，采用純芯片化設計和電子掃描技術，內部無運動部件，具備超大視場角，能精準捕捉矮小目標，外觀小巧，可應用于多個高精度感知場景。其路側真值系統，包括靈活的路側感知方案與配套開發的云上大數據管理平臺，配合亮道自研 AI 感知算法，可精準輸出真值信息，助力智慧交通。
來到室外同期舉辦的自動駕駛未來城市嘉年華，一輛自動駕駛小巴充滿未來感。這是全球首款基于高級別自動駕駛小巴的多功能商業化場景，可滿足多種需求。車內沙發三面環繞，中間桌子內嵌迷你冰箱，車載數字人提供語音交互服務。車輛可以秒變 “移動的酷炫 KTV”，車前窗玻璃是京東方的高科技半透明大屏，可自主選擇透光度，啟動 K 歌模式后，能暢享 K 歌時光，車內還有絢麗彩燈。在北京亦莊，自動駕駛早已走進市民日常生活，八大場景實現全覆蓋。
北京經濟技術開發區有關負責人介紹，北京亦莊已集聚智能網聯汽車企業 120 余家，其中獨角獸企業 3 家、國家級專精特新小巨人 10 家，國內領軍自動駕駛企業悉數集聚，在關鍵核心零部件研發制造領域創新能力國內領先。同時，北京亦莊還是智能網聯企業新產品、新技術和新模式的投放首選地，八大應用場景投放車輛總數達 870 余臺，位列全國首位，累計行駛里程超過 3200 萬公里，位居全國前列。（孫艷平 李浩宇）
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