日內(nèi)瓦車(chē)展參展商銳減，中國(guó)車(chē)企成為主力軍
武子曄
瑞士時(shí)間2月26日，受疫情影響停辦4年的日內(nèi)瓦車(chē)展再度開(kāi)幕。
與上一屆相比，本屆日內(nèi)瓦車(chē)展僅有20余家車(chē)企參展，參展商數(shù)量銳減，奧迪、奔馳、寶馬和大眾等歐洲車(chē)企巨頭均未參展，福特、通用、特斯拉以及本田、豐田、日產(chǎn)等國(guó)際車(chē)企也未出席。官方信息顯示，20余家的參展商中，國(guó)外主流品牌僅有上汽名爵、比亞迪、雷諾、達(dá)契亞、日本商用車(chē)企五十鈴及美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力 Lucid等，其他品牌多為小眾品牌。
規(guī)模持續(xù)銳減是傳統(tǒng)五大國(guó)際車(chē)展共同遇到的難題。2018年，日內(nèi)瓦車(chē)展的參展商數(shù)量超過(guò)200家，2019年減少至180家。2020年，日內(nèi)瓦車(chē)展原計(jì)劃有150余家車(chē)企展示900余款重磅新車(chē)，舉辦96場(chǎng)發(fā)布會(huì)，但由于疫情因素，2020年日內(nèi)瓦車(chē)展被取消，多家車(chē)企紛紛將計(jì)劃在車(chē)展上舉行的新車(chē)發(fā)布會(huì)轉(zhuǎn)為線(xiàn)上直播。
值得注意的是，中國(guó)車(chē)企比亞迪和上汽出席了本屆日內(nèi)瓦車(chē)展。而本屆日內(nèi)瓦車(chē)展參展陣容較大的五家車(chē)企就包括比亞迪和上汽，其他三家為雷諾、達(dá)契亞和Lucid，這五家企業(yè)構(gòu)成了參展的主力軍。從參展車(chē)型數(shù)量和展臺(tái)面積看，上汽與比亞迪明顯占優(yōu)。
上汽集團(tuán)旗下智己、MG兩大自主品牌攜包括智己L6和MG3 HEV在內(nèi)的10款電動(dòng)、智能新車(chē)亮相車(chē)展。智己汽車(chē)還發(fā)布了出海戰(zhàn)略，2024年，L7和LS7將進(jìn)軍墨西哥、中東、南美、東南亞市場(chǎng)；2025年，LS6和L6將進(jìn)軍全球。比亞迪則攜八款新能源車(chē)型出席2024年日內(nèi)瓦車(chē)展。其中，宋PLUS DM-i(海外版命名為SEAL U DM-i)首次在歐洲亮相，該車(chē)型將于2024年第二季度在歐洲上市。此外，比亞迪旗下百萬(wàn)級(jí)高端新能源汽車(chē)品牌仰望也首次在歐洲亮相。
當(dāng)前，中國(guó)車(chē)企正在加快出海的步伐。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)出口522萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%。比亞迪等自主車(chē)企對(duì)日內(nèi)瓦等國(guó)際車(chē)展的熱情源于歐洲電動(dòng)車(chē)需求激增，這給中國(guó)車(chē)企帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2023年歐盟境內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，其中電動(dòng)車(chē)全年銷(xiāo)量超過(guò)150萬(wàn)輛，同比增速高達(dá)37%，市場(chǎng)占有率已達(dá)到14.6%；混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量更是高達(dá)270萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率超過(guò)25%。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，在燃油車(chē)方面，中國(guó)車(chē)企技術(shù)相較于歐美國(guó)家的產(chǎn)品仍處于落后的狀態(tài)，但在新能源技術(shù)方面明顯更加先進(jìn)。中國(guó)新能源汽車(chē)出口有較大的空間，而且當(dāng)前歐洲市場(chǎng)新能源車(chē)資源相對(duì)緊張，同時(shí)還有一些政策的支持，為中國(guó)新能源車(chē)出口創(chuàng)造了有利機(jī)會(huì)。
不過(guò)，自主車(chē)企進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)仍面臨盈利性問(wèn)題。一家自主車(chē)企高管此前向記者表示，如果完整在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)品牌、渠道和服務(wù)能力，年銷(xiāo)10萬(wàn)輛是一個(gè)盈利門(mén)檻，而當(dāng)前中國(guó)能實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的企業(yè)并不多。
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