本報訊(記者楊召奎)國慶、中秋假期將至，一些熱門方向的火車票出現“開票即候補”的情況。在此背景下，第三方平臺的“搶票加速”服務再次上線，費用從30元到50元不等，且同一平臺內價格越高的加速服務顯示成功率越高，不過該服務也引發爭議。江蘇省消保委近日進行的體驗調查發現，12306平臺最先出票，部分第三方平臺出票晚于12306平臺且還有多家平臺未搶到票，與其承諾的“搶票成功率高”“搶票速度更快”不符。此外，附加費高低與搶票結果亦無明顯正向關聯，高價服務未兌現實際效果。
暫無余票，可候補，平臺專屬能力搶票護航，成功率較高；全能搶票，搶不到必賠……9月27日，記者在多家在線旅游平臺體驗訂票時發現，部分平臺抓住用戶“求快、怕搶不到”的心理，將含有“搶票加速”服務的選項置于顯眼處，而無額外收費的“普通搶票”選項放在下面，易對消費者產生誤導。
然而，“搶票加速”服務有用嗎？近日，江蘇省消保委體驗人員在9家第三方平臺以及12306平臺，分別體驗購買南京南至秦皇島的G1236次列車火車票、南京南至北京南的G4次列車火車票。體驗結果顯示，在南京南至秦皇島線路中，12306平臺最先出票，部分第三方平臺出票晚于12306平臺，其中有一家平臺的出票時間比12306平臺候補出票時間晚了大約1天19小時。有4家平臺未搶到票。
在南京南至北京南線路中，12306平臺最先出票，部分第三方平臺出票晚于12306平臺，其中有一家平臺的出票時間比12306平臺候補出票時間晚了8個多小時。有4家平臺未搶到票。
除了搶不到票、出票慢之外，一些第三方平臺還存在誘導消費行為。江蘇省消保委體驗人員在某在線旅游平臺購買南京南至北京南G4次列車火車票時(二等座票價為533元/張)，本打算購買45元的專人搶票服務。然而，該平臺確認訂單界面中“光速搶票、成功率更高”相關按鈕以醒目的橙色在右下角呈現，與用戶習慣的“確認”“下一步”等操作按鈕位置一致，體驗人員誤以為是“確認服務必經步驟”，未能第一時間識別其為“額外加速服務”，誤觸發付費操作，導致額外支付50元，最終實際支付的搶票附加費達到了95元。盡管如此，該平臺的出票時間依然比12306平臺晚。
對此，北京市中聞律師事務所律師李斌建議，消費者應謹慎選擇第三方平臺的“搶票加速”服務，不要被平臺的“高成功率”宣傳誤導。此外，在付款前一定要仔細查看費用明細，及時取消掉不需要的增值服務。
《工人日報》(2025年09月29日 04版)
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