中新經(jīng)緯10月10日電 據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站10日消息，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告。具體內(nèi)容如下：
2025年4月17日，美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布關(guān)于對(duì)中國海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，自2025年10月14日起，將對(duì)中國企業(yè)擁有或經(jīng)營的船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務(wù)費(fèi)，嚴(yán)重違背了國際貿(mào)易相關(guān)原則和中美海運(yùn)協(xié)定，對(duì)中美間海運(yùn)貿(mào)易造成嚴(yán)重破壞。
根據(jù)《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年10月14日起，對(duì)美國的企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶；美國的企業(yè)、其他組織和個(gè)人運(yùn)營的船舶；美國的企業(yè)、其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)(表決權(quán)、董事會(huì)席位)的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營的船舶；懸掛美國旗的船舶；在美國建造的船舶，由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。有關(guān)事項(xiàng)公告如下：
一、對(duì)上述船舶，按航次計(jì)收船舶特別港務(wù)費(fèi)，分階段實(shí)施，具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下(不足1凈噸的按1凈噸計(jì))。
(一)自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元人民幣計(jì)收；
(二)自2026年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸640元人民幣計(jì)收；
(三)自2027年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸880元人民幣計(jì)收；
(四)自2028年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸1120元人民幣計(jì)收。
二、船舶在同一航次掛靠多個(gè)中國港口的，僅在首個(gè)掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)，后續(xù)的掛靠港不再收取。同一艘船舶，一年內(nèi)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)不超過5個(gè)航次。
三、我部將制定具體實(shí)施辦法。
10月10日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人就擬對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)答記者問。
問：中方宣布將對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)，有何考慮？
答：2025年4月，美國貿(mào)易代表辦公室宣布了對(duì)中國海事、物流和造船領(lǐng)域301調(diào)查最終措施，10月14日起，對(duì)中國公司擁有或運(yùn)營的船舶、中國造船舶、中國籍船舶加收港口服務(wù)費(fèi)。美國的做法罔顧事實(shí)，充分暴露出其單邊主義、保護(hù)主義本質(zhì)，具有明顯的歧視性色彩，嚴(yán)重?fù)p害中國海運(yùn)業(yè)的正當(dāng)利益，嚴(yán)重?cái)_亂全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定，嚴(yán)重破壞國際經(jīng)貿(mào)秩序。中方將對(duì)美國錯(cuò)誤做法依法堅(jiān)決采取反制措施，推動(dòng)構(gòu)建公平正義的國際海運(yùn)市場(chǎng)秩序，維護(hù)國際物流供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。
根據(jù)《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》，我部發(fā)布《關(guān)于對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告》，決定將于10月14日起對(duì)涉美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)，這是我們維護(hù)中國海運(yùn)企業(yè)合法權(quán)益的正當(dāng)舉措。我們敦促美方立即糾正錯(cuò)誤做法，停止對(duì)中國海運(yùn)業(yè)的無理打壓。（中新經(jīng)緯APP）
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