珠海隘洲標準海項目,受訪者供圖
南方財經記者馮玉怡 珠海報道
“風王”樺加沙對廣東的海洋牧場是一次考驗。“樺加沙”預計24日中午到晚上在廣東沿海登陸,風力可達13至15級,陣風更強。受其影響,廣東沿海和南海北部的部分海域風力將達到10至13級,陣風14至15級。強風和巨浪可能導致養殖平臺設施受損、網箱傾覆、養殖品種逃逸或死亡,直接影響養殖產值,臺風過后的水質變化、養殖環境惡化等問題也可能導致養殖周期延長,經濟效益下降。
廣東是我國臺風登陸總數最多的省份,也是深遠海養殖平臺最多的省份之一。這些深遠海養殖平臺如何屹立于風浪之中?廣東又如何應對臺風可能為養殖平臺和養殖戶帶來的經濟損失?多位受訪專家向南方財經記者表示,廣東深遠海養殖平臺的防臺技術呈現出結構設計與壓載策略結合,確保平臺在強風浪中具備自穩能力。同時,信息化與智能監控系統確保遠程實時掌握網箱及環境狀態,使防臺措施科學、可執行且高效。此外,為應對臺風挑戰,廣東省及沿海城市已出臺一系列政策和機制,保障海洋養殖企業在重大風險災害面前的生存與發展。
養殖平臺科技“防臺”
隨著臺風“樺加沙”的逼近,廣東海洋牧場已在臺風來臨前啟動全面啟動防臺預案,力求在保護設施安全的同時,保障海洋養殖生產秩序。
深遠海養殖平臺這樣的“海上巨無霸”如何才能抵抗如此巨大的海上風浪?
“恒燚1號”是半潛錨泊桁架式智能養殖平臺,是目前廣東規模最大的海上養殖裝備。湛江灣實驗室“恒燚1號”養殖平臺總設計師王宏向南方財經記者介紹,平臺設計時就充分考慮極端風浪條件的應對需求。平臺可下潛至自存吃水約15米,并按照設計裝載要求進行壓載,以盡量消除壓載水自由液面,降低臺風對平臺的沖擊。
目前,“恒燚1號”養殖平臺工作人員已經對該平臺網衣附著物進行了全面清理,撤除了內部漁網、飼料網,并對損壞網衣進行修補,減輕網箱負荷。門、窗、艙口等所有開口均已封閉,并對活動物件如艙門、百葉窗、吊鉤、太陽能板、滅火器、救生圈等進行加固。
信息化與智能監控方面,“恒燚1號”配備了視頻網絡和網箱環境檢測系統,可在臺風期間遠程實時查看海域和平臺狀況。湛江灣實驗室智慧漁業中心相關負責人向南方財經記者介紹,該中心目前已經完成了設備巡檢與加固,特別是對UPS和工業控制設備進行全面排查和必要更換,確保平臺供電與控制系統穩定運行。同時,完成了監測數據的本地與遠程備份,并增設備用網絡設備優化通信鏈路,使關鍵氣象、水質監測數據在臺風期間穩定回傳。
上述負責人分析,按照以往的臺風應對經驗,自適應微波通信在臺風下依然可靠,能夠為平臺提供精準實時的數據支撐。
“恒燚1號”養殖平臺還建立了臺風期間的應急響應機制。平臺組建了24小時值守小組,實行輪班制度實時監控數據和視頻鏈路。遠程系統可動態調整,關閉非必要設備,集中資源保障核心監控與通信系統運行,并定期發布最大風速、浪高、流速等實時信息,為管理部門決策提供依據。
珠海“伶仃牧場1號”養殖平臺是目前廣東省??最先進、智能化程度最高??的深遠海養殖平臺之一,采用獨創的雙浮箱柱式結構,通過8點錨泊穩固平臺抵御風浪。珠海市海洋裝備研究院技術開發部部長敖志剛表示,臺風來臨前,平臺可根據預報啟動遷移預案,增加安全冗余。
隨著廣東海洋牧場規模不斷擴大,深遠海養殖平臺數量增加,極端天氣頻發,海洋牧場防臺技術正成為保障海洋養殖安全和產業穩定發展的關鍵環節。“恒燚1號”和“伶仃牧場1號”的實踐經驗,不僅可為廣東沿海海洋牧場提供可復制的防臺路徑,也為全國深遠海養殖平臺在應對超強臺風時提供了技術參考。
“氣象指數”保險模式
廣東已經進入臺風臨戰狀態,海域是最易受到沖擊的前沿陣地,多地已提前部署預防工作。
珠海市海洋發展局相關負責人表示,已經提前落實海上防臺風工作,確保漁船和涉漁鄉鎮船舶返回避風條件好的港口安全停泊,確保現代化海洋牧場、漁(蠔)排養殖人員等全部上岸避風。同時,強化養殖平臺管理,臺風前對海上水產養殖設施進行全面安全隱患排查,保證錨固系統等設施完全生效,海洋牧場、海上風電等水上施工項目作業人員要及時撤離,確保在臺風期間不發生次生災害。
“目前所有養殖人員已撤離到桂山島,工作船艇全部轉入內河避風或吊上岸加固,深遠海養殖平臺已上浮至防臺高度,并關閉水密門窗。”珠海市海洋發展集團副總經理蘇慶龍告訴南方財經記者。
水產養殖企業的深海養殖設施多位于開放海域,建造成本高且易受臺風等自然災害影響,一旦發生事故,養殖業務將面臨嚴重經濟損失。
廣東省近年來積極推動海洋牧場建設,特別是在深海網箱養殖領域,面臨臺風等自然災害帶來的風險。為此,各地市相繼推出了多種保險產品和政策,旨在為養殖企業提供有效的風險保障。廣東省農業農村廳印發了《2024-2026年廣東省政策性農業保險實施方案》,提出要因地制宜,結合各地實際,制定現代化海洋牧場養殖保險方案。各地市可根據災害風險、保險標的,設定保險起賠閾值和賠付結構,采用氣象(災害)指數進行保險賠付。
湛江市推出了現代化海洋牧場養殖綜合保險,涵蓋臺風、暴雨、寒冷和高溫等氣象災害。當養殖區域遭遇上述災害,導致水產死亡或損失時,保險公司將按照合同約定進行賠償。該保險產品采用氣象指數作為理賠標準,簡化了傳統定損方式,提高了理賠效率。
珠海市則推出了海水網箱養殖風力指數保險,針對深海網箱養殖設施,采用風力指數作為理賠標準。當日最大風速達到約9級風及以上時,視為保險事故,保險公司將按照合同約定進行賠償。該保險產品由中華財險珠海中心支公司承保,養殖戶僅需承擔40%的保費,剩余60%由市區財政補貼,確保養殖戶能夠承擔得起。這一創新保險模式為珠海市海洋牧場的規模化發展提供了有力保障。
“此前我們已經出臺了針對氣象災害的保險方案,這次臺風過后,我們會組織核查受災情況后賠付。”上述珠海市海洋發展局相關負責人告訴南方財經記者。
近年來,廣東省各級氣象部門積極研發天氣指數保險產品,在政策性農業保險和商業性農業保險中均有應用。廣東探索建立了一套可復制、可持續的農業天氣指數保險工作機制,創新構建“農業+氣象+金融”的農業天氣指數保險模式,有力支撐了農業氣象防災減災工作。
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