21世紀經濟報道記者 林典馳 深圳報道
3月15日，億航智能（EH.O）發布2023年季報及全年業績報告。其中，第四季度營收5660萬元人民幣，同比增長260.9%，環比增長97.8%。
縱觀全年數據，億航智能營收達到1.17億元，EH216系列交付量為52架。
2023年第四季度億航智能共交付23架，EH216系列產品，而第三季度交付13架。隨著銷售量的增長，四季度億航智能實現了單季經營現金流轉正，財務狀況改善。
億航智能是全球eVTOL商業化進展最快的企業，其2017年便開始載人飛行試驗，但直到2023年底，EH216-S才獲得標準適航證，歷時超過六年。
在3月15日的業績電話會上，億航智能董事長胡華智稱，目前中國民航局審查組已完成全部現場檢查，所有質量體系文件已提交局方進行最終總結，億航的PC審計工作進入尾聲，預計將于近期取證。
總體上，eVTOL開發狀態還處于從概念設計邁向商業化應用的早期階段。
億航智能的EH216-S采用的是最為簡單的多旋翼型的技術路線。多旋翼型指的是包含三個以上（含）的旋翼，通過調節轉速實現飛行控制，懸停飛行性能較好，但其設計較為簡單，飛行速度慢、載荷小、航程短，適用于城市內短距離空運。
公開信息顯示，EH216-S兩個小時內就能充滿電，續航時間為25分鐘，設計航程僅為30公里。
財報顯示，億航智能第四季度及年度毛利率高達60%以上，在無人駕駛eVTOL領域擁有充分的定價權。
此前，億航智能曾宣布，EH216-S在中國官方指導價為239萬元/架，相關價格將于2024年4月1日起正式生效執行。
今年，低空經濟首次寫入政府工作報告，各地政府先后出臺政策支持低空經濟發展，深圳、廣州、合肥等城市，從去年以來不斷出臺低空經濟發展戰略規劃、優惠政策支持等。
在這個萬億級低空產業中，無人駕駛航空器無疑是低空經濟的主導產業，而eVTOL（電動垂直起降飛行器）則是低空經濟的重要載體之一。
低空經濟已經成為國內20余個省政府今年的工作重心，部署引入無人駕駛航空器、建設起降坪、開設航線、開拓低空經濟示范場景等工作。
公開信息顯示，去年第四季度以來，億航智能先后與多個地方政府達成合作，如深圳寶安區、羅湖區、廣州黃埔區、合肥市、無錫市等，以及中東的阿聯酋，收獲了數百架EH216-S的預訂單，也在多地建設布局eVTOL運營點。
某券商分析師表示，相比于eVTOL行業的美股上市公司，如Joby，Archer等，億航智能市值仍然偏低，處于被低估的狀態。隨著低空經濟賽道的戰略地位提升，行業發展逐漸成熟，利好政策的催化，以及未來市場對EH216-S產品需求持續增加，業績穩定提升之際，億航智能的價值和增長潛力或將逐步顯現，并有望進一步提升。
業績展望方面，億航智能預計2024年第一季度收入約5800萬元，同比增長約160%。
在業績會上，胡華智海透露，廣汽集團與億航計劃合作建立一條eVTOL生產線，廣汽集團的eVTOL將交由億航研發。
公布財報后，億航智能股價大漲，截至美東時間3月15日收盤，漲12.93%，報15.37美元。
本文鏈接：億航智能2023年交付52架eVTOL，全年毛利率超六成http://www.sq15.cn/show-1-7604-0.html
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