我國自主知識產權的無人駕駛船將在今年交付。
該船目前位于遼寧大連,由一支平均年齡40歲以下、跨學科多專業組成的科研團隊打造。
據大連中遠海運重工技術經理孫鋒介紹,該船可同時用于科學研究和教學工作,是我國首艘智能研究與實訓兩用船。
其安裝了多達15000余個自動化控制點,是普通船只的30多倍,船上還搭載了4G和5G網絡系統,可保障行船大數據迅速傳輸。
該無人船只要輸入目的地就可自動開行,即使遠在太平洋,也可以經由大連實驗室進行遠距離遙控。
并且,該船具備自動靠泊、智能避碰、自動感知行船環境與周圍船只情況等功能,具有全球領先的智能化水平。
據悉,該船總投資約1.17億元,長69.83米,型寬10.90米,型深5.0米,設計吃水3.5 米,設計航速18節,續航能力2500海里,具有全電力驅動吊艙推進系統。
可航行于無限航區,融科研和實訓于一體,一方面用于培養智能航運人才,另一方面,該船也是船舶智能化研究與試驗平臺,服務于智能船舶領域的科學研究。

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