我國自主知識產權的無人駕駛船將在今年交付。
該船目前位于遼寧大連，由一支平均年齡40歲以下、跨學科多專業組成的科研團隊打造。
據大連中遠海運重工技術經理孫鋒介紹，該船可同時用于科學研究和教學工作，是我國首艘智能研究與實訓兩用船。
其安裝了多達15000余個自動化控制點，是普通船只的30多倍，船上還搭載了4G和5G網絡系統，可保障行船大數據迅速傳輸。
該無人船只要輸入目的地就可自動開行，即使遠在太平洋，也可以經由大連實驗室進行遠距離遙控。
并且，該船具備自動靠泊、智能避碰、自動感知行船環境與周圍船只情況等功能，具有全球領先的智能化水平。
據悉，該船總投資約1.17億元，長69.83米，型寬10.90米，型深5.0米，設計吃水3.5 米，設計航速18節，續航能力2500海里，具有全電力驅動吊艙推進系統。
可航行于無限航區，融科研和實訓于一體，一方面用于培養智能航運人才，另一方面，該船也是船舶智能化研究與試驗平臺，服務于智能船舶領域的科學研究。
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