4月24日，2025年“中國航天日”科普展示活動在上海世博展覽館正式拉開帷幕，輕舟貨運飛船首次亮相。
2024年10月29日，載人航天工程辦公室在神舟十九號載人飛船專題新聞發布會上公布，中國科學院微小衛星創新研究院的輕舟貨運飛船方案獲得工程飛行驗證階段合同，衛星創新院開始空間站任務新征程。
輕舟貨運飛船是中國空間站天地貨物運輸體系的重要組成部分，具有運力適中、快速靈活、效益突出的特點，將進一步增強空間站物資補給的安全性可靠性，特別是異構備份能力，為中國空間站在軌安全穩定可靠運行提供堅實保障。
衛星創新院是我國微小衛星總體研制單位之一，承擔貨運飛船任務將進一步推動其在航天器模塊化、快速響應技術領域的創新突破。衛星創新院已成功研制了北斗導航衛星、暗物質粒子探測衛星等高難度項目，其技術積累可為輕舟貨運飛船的電子學、姿軌控、結構熱、任務設計等提供支撐。
衛星創新院針對空間站貨物運輸系統需求，提出了以航天員為中心的“低成本、高可靠、高應變、高智能”的輕小、快捷輕舟飛船。衛星創新院與火箭研制方中科宇航共同開展船箭一體化聯合論證，在結構設計、測發流程、測控通信、臨射裝貨方案等方面開展了一體化的工作，針對飛船冷鏈運輸的要求，進行了發射流程優化，采用船箭一體化測試，簡化了測試發射流程，以期進一步降低中國空間站貨物運輸成本并提高運輸效率。
輕舟的個頭小、重量輕，重量約5噸，目前的上行運力為1.8噸以上，下行為2噸。輕舟的裝載容積約9立方米，貨物艙的體積為27立方米，可搭載航天員生活物資、科學實驗設備、科學載荷等。輕舟采取四層貨架模式，共有40個貨格，對于特殊貨物需求，在貨架上預留了相應接口，能夠滿足上行需求。
一體化單艙構型設計：在滿足任務需求的前提下，輕舟采用的一體化單艙構型能夠提高空間利用率，提高任務的經濟性。一體化構型大大降低了輕舟的外形尺寸，把最大最好的空間提供給了貨物，為航天員提供方便快捷的操作空間。同時更容易選擇到合適的運載，可以適應多型火箭，滿足快速發射的需求。
可靈活配置大容量冷鏈運輸：冷鏈箱體系設計時，以靈活配置為核心，單個冷鏈箱容積60L，可根據冷鏈上行需求靈活配置數量，最大可達300L。冷鏈箱溫區可高精度調節以適應貨物不同的儲存溫度要求。這些設計有效提高冷鏈運輸的可靠性和穩定性，滿足上行貨物的保鮮需求。
智能化貨物管理系統：輕舟配備智能貨物運輸管理系統，可實現貨物的智能識別、定位和管理。航天員可以通過語音交互等方式快速找到所需物品，提高了貨物取送的效率，減少了航天員的工作負擔，同時也降低了因人工操作失誤導致的風險。
多樣化的運輸能力：不僅可以運輸航天員的生活物資、科學實驗設備等常規貨物，還能搭載各種試驗載荷，支持有人或無人參與的空間科學載荷和多種在軌試驗，滿足空間站多樣化的需求，提高了空間站的科研和應用價值。
推動航天商業化：輕舟引入了商業航天的理念和技術手段，例如首次采用貨物運輸系統抓總的商業模式，可以將運載與飛船結合的更緊密，做到系統整體優化設計。引入商業航天理念，推動新思路、新器件、新材料在航天領域的快速迭代與應用，形成良好的經濟和社會效益。通過探索冠名權、搭載IP文化、品牌傳播、科普合作等多種商業模式，與社會各行各業開展創新合作，形成良好的經濟和社會效益。
輕舟貨運飛船初樣試飛船的計劃于今年首飛，正樣首飛船計劃于明年具備出廠條件，執行空間站貨物運輸任務。
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