1月1日8時許，嶄新的G920次高鐵列車從沈陽北站啟程前往北京。這標志著東北地區首次配屬的CR400BF-GS復興號技術提升型智能動車組在京哈高鐵正式上線運營。
與普通復興號智能動車組相比，復興號技術提升型智能動車組對車廂內的整體平面布局進行了優化，設備更加小型化、集成化，有效縮小了車端占用空間，提高了載客能力。
據悉，從1月1日起，多組CR400BF-GS復興號技術提升型智能動車組將配屬國鐵沈陽局。屆時，沈陽北至大連的G8048次、北京朝陽至長白山的G3603次等10對高鐵列車，將同步升級為復興號技術提升型智能動車組，進一步提升春運期間旅客出行體驗。
1月1日8時許，嶄新的G920次高鐵列車從沈陽北站啟程前往北京。這標志著東北地區首次配屬的CR400BF-GS復興號技術提升型智能動車組在京哈高鐵正式上線運營。
與普通復興號智能動車組相比，復興號技術提升型智能動車組對車廂內的整體平面布局進行了優化，設備更加小型化、集成化，有效縮小了車端占用空間，提高了載客能力。
據悉，從1月1日起，多組CR400BF-GS復興號技術提升型智能動車組將配屬國鐵沈陽局。屆時，沈陽北至大連的G8048次、北京朝陽至長白山的G3603次等10對高鐵列車，將同步升級為復興號技術提升型智能動車組，進一步提升春運期間旅客出行體驗。
本文鏈接：復興號技術提升型智能動車組東北上線http://www.sq15.cn/show-2-10010-0.html
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