中國大洋83航次是中國載人潛水器首次在大西洋開展下潛作業，也是“蛟龍號”與其支持母船“深海一號”首次在大西洋開展深海調查研究。（中國大洋事務管理局供圖）
首次在大西洋開展下潛作業的中國載人潛水器“蛟龍號”，目前已在南大西洋完成23次下潛并創造九天九潛的下潛新紀錄。
記者27日從中國大洋事務管理局獲悉，“深海一號”船執行的中國大洋83航次第一航段聚焦南大西洋中脊熱液區。截至2月23日，“蛟龍號”在南大西洋順利完成23次下潛，并創造九天九潛的下潛新紀錄。目前“蛟龍號”技術狀況良好，已在彤管、洵美等多個環境復雜的熱液區開展精細調查和高效作業，獲取了地質、生物等樣品約300件和環境、視像等數據約4TB。
中國大洋83航次是中國載人潛水器首次在大西洋開展下潛作業，也是“蛟龍號”與其支持母船“深海一號”首次在大西洋開展深海調查研究。本航段首次在南大西洋彤管、洵美等多個熱液區開展載人深潛精細化調查，獲得了盲蝦、貽貝等熱液區典型生物類群，初步證實南大西洋的熱液生物群落與北大西洋具有高度的相似性，并將大西洋熱液生物區系的南部邊界向南擴展1300公里（自南緯15°擴展至南緯27°）。
本次航段同期開展了南大西洋海山生態系統調查，初步發現了珊瑚林、海綿地等多個生物多樣性高值區域，為識別南大西洋生物多樣性熱點區提供科學支撐。本航段取得的成果填補了南大西洋生物多樣性調查空白，豐富了全球深海生物多樣性的認識，將有效支撐全球深海生物地理分布格局形成機制研究，助力人類更好地認識深海、保護深海、利用深海。
中國大洋83航次于去年12月17日由青島起航，春節期間，60名科考隊員隨“深海一號”船在萬里之外的南大西洋，伴隨著國之重器“蛟龍號”載人潛水器，度過了一個特別的節日。
中國大洋83航次是中國載人潛水器首次在大西洋開展下潛作業，也是“蛟龍號”與其支持母船“深海一號”首次在大西洋開展深海調查研究。（中國大洋事務管理局供圖）
首次在大西洋開展下潛作業的中國載人潛水器“蛟龍號”，目前已在南大西洋完成23次下潛并創造九天九潛的下潛新紀錄。
記者27日從中國大洋事務管理局獲悉，“深海一號”船執行的中國大洋83航次第一航段聚焦南大西洋中脊熱液區。截至2月23日，“蛟龍號”在南大西洋順利完成23次下潛，并創造九天九潛的下潛新紀錄。目前“蛟龍號”技術狀況良好，已在彤管、洵美等多個環境復雜的熱液區開展精細調查和高效作業，獲取了地質、生物等樣品約300件和環境、視像等數據約4TB。
中國大洋83航次是中國載人潛水器首次在大西洋開展下潛作業，也是“蛟龍號”與其支持母船“深海一號”首次在大西洋開展深海調查研究。本航段首次在南大西洋彤管、洵美等多個熱液區開展載人深潛精細化調查，獲得了盲蝦、貽貝等熱液區典型生物類群，初步證實南大西洋的熱液生物群落與北大西洋具有高度的相似性，并將大西洋熱液生物區系的南部邊界向南擴展1300公里（自南緯15°擴展至南緯27°）。
本次航段同期開展了南大西洋海山生態系統調查，初步發現了珊瑚林、海綿地等多個生物多樣性高值區域，為識別南大西洋生物多樣性熱點區提供科學支撐。本航段取得的成果填補了南大西洋生物多樣性調查空白，豐富了全球深海生物多樣性的認識，將有效支撐全球深海生物地理分布格局形成機制研究，助力人類更好地認識深海、保護深海、利用深海。
中國大洋83航次于去年12月17日由青島起航，春節期間，60名科考隊員隨“深海一號”船在萬里之外的南大西洋，伴隨著國之重器“蛟龍號”載人潛水器，度過了一個特別的節日。
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