3月5日,經過近一個月的漂移及業務調試后,風云四號B星(以下簡稱B星)成功接替風云四號A星(以下簡稱A星),在東經105度的靜止軌道上恢復業務服務。據介紹,B星軌位調整后,監測范圍進一步西移,能服務更多共建“一帶一路”國家提供服務,提供天氣預報、防災減災救災等所需數據支撐。
作為我國第二代靜止軌道氣象衛星的首發星,A星于2016年12月11日發射,設計壽命為7年,定位為科研試驗星,后又承擔我國靜止軌道氣象觀測業務。目前屬于超期“服役”。
據了解,A星不僅在技術上實現領先,更在氣象服務的廣度和深度上有所突破。2022年1月,A星正式承擔起空間與重大災害國際憲章的值班任務。在臺風、強對流、洪澇、火災、火山噴發、干旱、高溫、冰雪災害等各類災害監測評估中發揮著重要作用。
B星于2021年6月發射升空,此前在東經133度開展監測業務服務。為更好發揮衛星效益,按照靜止軌道氣象衛星布局調整方案,今年2月1日,B星從東經133度起漂,2月19日,定點至東經105度,經歷了半個月的業務調試。3月5日8時,北京氣象衛星地面站星地協同配合工作開啟。
“云圖接收是否正常?”“定位精度如何?”……經過短暫等待,“數據接收正常。”“定位正常。”一系列指令最終得到確認,B星正式接替A星,完成業務無縫交接。
國家衛星氣象中心運行控制室副主任鄭旭東介紹,此次業務調整是基于對東經105度主業務位置觀測的連續性考慮,由B星接替A星在新的軌道上開展監測業務服務。“目前,B星正處于‘年富力強’階段,星地系統運行良好,且時空分辨率能達到1分鐘、250米,技術性能更優。軌位調整后,B星將為災害性天氣監測預警提供更強大的技術支撐。”鄭旭東說。
B星接替A星后,A星已于3月5日8時30分啟動漂移,未來10余天,將從東經105度漂移至東經86.5度。
“下一階段,A星及其地面系統仍將保持業務運行狀態,并逐步降低業務運行強度,繼續發揮余熱開展觀測及服務。”鄭旭東介紹說。
3月5日,經過近一個月的漂移及業務調試后,風云四號B星(以下簡稱B星)成功接替風云四號A星(以下簡稱A星),在東經105度的靜止軌道上恢復業務服務。據介紹,B星軌位調整后,監測范圍進一步西移,能服務更多共建“一帶一路”國家提供服務,提供天氣預報、防災減災救災等所需數據支撐。
作為我國第二代靜止軌道氣象衛星的首發星,A星于2016年12月11日發射,設計壽命為7年,定位為科研試驗星,后又承擔我國靜止軌道氣象觀測業務。目前屬于超期“服役”。
據了解,A星不僅在技術上實現領先,更在氣象服務的廣度和深度上有所突破。2022年1月,A星正式承擔起空間與重大災害國際憲章的值班任務。在臺風、強對流、洪澇、火災、火山噴發、干旱、高溫、冰雪災害等各類災害監測評估中發揮著重要作用。
B星于2021年6月發射升空,此前在東經133度開展監測業務服務。為更好發揮衛星效益,按照靜止軌道氣象衛星布局調整方案,今年2月1日,B星從東經133度起漂,2月19日,定點至東經105度,經歷了半個月的業務調試。3月5日8時,北京氣象衛星地面站星地協同配合工作開啟。
“云圖接收是否正常?”“定位精度如何?”……經過短暫等待,“數據接收正常。”“定位正常。”一系列指令最終得到確認,B星正式接替A星,完成業務無縫交接。
國家衛星氣象中心運行控制室副主任鄭旭東介紹,此次業務調整是基于對東經105度主業務位置觀測的連續性考慮,由B星接替A星在新的軌道上開展監測業務服務。“目前,B星正處于‘年富力強’階段,星地系統運行良好,且時空分辨率能達到1分鐘、250米,技術性能更優。軌位調整后,B星將為災害性天氣監測預警提供更強大的技術支撐。”鄭旭東說。
B星接替A星后,A星已于3月5日8時30分啟動漂移,未來10余天,將從東經105度漂移至東經86.5度。
“下一階段,A星及其地面系統仍將保持業務運行狀態,并逐步降低業務運行強度,繼續發揮余熱開展觀測及服務。”鄭旭東介紹說。
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