在中國電動汽車百人會論壇上，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理古惠南對 L3 級自動駕駛進(jìn)行了討論。
古惠南提到：過去幾年，自動駕駛很熱鬧但最后 " 沒熱鬧起來 "，但是平緩期過渡，現(xiàn)在又開始第二輪。
因此，古惠南預(yù)測，今年將會是 L3 級自動駕駛的重要拐點(diǎn)，不論國家產(chǎn)業(yè)政策是否出臺，相關(guān)的硬件和軟件的技術(shù)都會去滿足 L3 在今年誕生。
值得一提的是，2026 年預(yù)測將會是 L4 級自動駕駛的爆發(fā)年。
如何區(qū)分 L3 和 L4 級自動駕駛之間的區(qū)別呢？
根據(jù)國際自動機(jī)工程師學(xué)會的分級標(biāo)準(zhǔn)來看，L2 和 L3 可被看作是汽車智能駕駛水平的分水嶺。
其中，L2 及以下級別更強(qiáng)調(diào)輔助功能，而 L3 級往上則可以在限制條件下執(zhí)行部分功能決策。
目前，L2 級到 L4 級都是可以在某些特定情況下完成部分駕駛功能，但是，駕駛員也必須承擔(dān)接管車輛的責(zé)任，可以說 L2-L4 依舊屬于智能駕駛的范疇，并不能做到完全自動駕駛。
本文鏈接：廣汽高管：今年將會是L3級自動駕駛加速發(fā)展的重要拐點(diǎn)http://www.sq15.cn/show-2-3849-0.html
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