記者9月20日獲悉，由連云港港東方公司（以下簡稱“東方公司”）自主研發、哈爾濱工程機械有限公司制造的全國首臺ZLY550型管樁裝卸機近日在東方公司墟溝西作業區正式投入使用。這一設備的落地，給件雜貨裝卸領域帶來新的設備方案，也標志著連云港在推動港口裝卸工藝優化、助力港口高質量發展的賽道上邁出新的一步。
東方公司高級總監袁宏偉介紹，傳統的鋼管類貨物裝卸普遍由輪胎式起重機與進行掛、摘鉤操作的兩名工人協同配合作業。鋼管類貨物相對體積大、質量高，作業時需要工人爬高操作，但雨雪天氣會導致管壁濕滑，工人往往難以爬上貨物摘掛吊鉤。
針對這種作業情況，東方公司袁宏偉勞模創新工作室建立攻關小組，結合公司此前正面吊鋼管吊具的研發經驗，查閱大量書籍資料，深入現場調查研究，對現有作業流程進行系統分析優化，最終成功設計出集效率和安全于一體的全國首臺ZLY550型管樁裝卸機。
東方公司墟溝西作業區技術設備室經理汪廣祥說，ZLY550型管樁裝卸機通過創新設計，實現了自動化作業。其最大抓取能力達8噸，抓具鉤距最長12.15米，高度可提升至12.8米，能同時吊裝一根或者多根鋼管，效率較傳統吊車提升50%以上，同時有效消除了人工配合作業的安全隱患，進一步提升了作業全流程的安全系數。此外，該裝卸機具備機動性強、轉運效率高等特點，使得更換作業場地更加便捷，可更好地適應各種復雜的作業環境。
記者9月20日獲悉，由連云港港東方公司（以下簡稱“東方公司”）自主研發、哈爾濱工程機械有限公司制造的全國首臺ZLY550型管樁裝卸機近日在東方公司墟溝西作業區正式投入使用。這一設備的落地，給件雜貨裝卸領域帶來新的設備方案，也標志著連云港在推動港口裝卸工藝優化、助力港口高質量發展的賽道上邁出新的一步。
東方公司高級總監袁宏偉介紹，傳統的鋼管類貨物裝卸普遍由輪胎式起重機與進行掛、摘鉤操作的兩名工人協同配合作業。鋼管類貨物相對體積大、質量高，作業時需要工人爬高操作，但雨雪天氣會導致管壁濕滑，工人往往難以爬上貨物摘掛吊鉤。
針對這種作業情況，東方公司袁宏偉勞模創新工作室建立攻關小組，結合公司此前正面吊鋼管吊具的研發經驗，查閱大量書籍資料，深入現場調查研究，對現有作業流程進行系統分析優化，最終成功設計出集效率和安全于一體的全國首臺ZLY550型管樁裝卸機。
東方公司墟溝西作業區技術設備室經理汪廣祥說，ZLY550型管樁裝卸機通過創新設計，實現了自動化作業。其最大抓取能力達8噸，抓具鉤距最長12.15米，高度可提升至12.8米，能同時吊裝一根或者多根鋼管，效率較傳統吊車提升50%以上，同時有效消除了人工配合作業的安全隱患，進一步提升了作業全流程的安全系數。此外，該裝卸機具備機動性強、轉運效率高等特點，使得更換作業場地更加便捷，可更好地適應各種復雜的作業環境。
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