我國綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善 以科創(chuàng)賦能交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展
12月21日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹以交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國式現(xiàn)代化有關(guān)情況。
交通運(yùn)輸部副部長李揚(yáng)在會上透露，過去一年，交通運(yùn)輸部扎實(shí)推進(jìn)《加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動計(jì)劃(2023―2027年)》的具體工作，1―11月完成交通的固定資產(chǎn)投資3.6萬億元，并聚焦“人享其行”，推動了336個城市實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，全國高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁2萬個，全面恢復(fù)了境內(nèi)的國際郵輪運(yùn)輸，讓綜合運(yùn)輸服務(wù)更加便捷。此外，交通的科技創(chuàng)新取得突破，對外開放碩果累累。
“中國已經(jīng)成為了交通大國”，李揚(yáng)表示，1―11月，我國跨區(qū)域人員流動量555.9億人次，完成貨運(yùn)量500.2億噸，可以說是全球最繁忙的國家。李揚(yáng)認(rèn)為，從交通大國建成交通強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)這一跨越，只有依靠科技創(chuàng)新，推動交通從傳統(tǒng)的依靠要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變。
綜合立體交通網(wǎng)越織越密
李揚(yáng)表示，交通運(yùn)輸業(yè)在過去一年中取得了多項(xiàng)成績，其中最亮眼的當(dāng)屬綜合立體交通網(wǎng)越織越密。
據(jù)李揚(yáng)介紹，2021年2月，黨中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出要推動“6軸7廊8通道”主骨架建設(shè)，并打造“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。
“經(jīng)過一年的工作，我們新建高速鐵路1700公里、新建包括改擴(kuò)建高速公路超過7000公里、新增及改善高等級航道1000公里、新頒證民用運(yùn)輸機(jī)場增加了2個，新增城市軌道交通運(yùn)營里程超過360公里，全國3461個抵邊自然村全部實(shí)現(xiàn)通郵?！崩顡P(yáng)道。
另據(jù)2024年全國交通運(yùn)輸工作會議介紹，交通運(yùn)輸部還統(tǒng)籌推進(jìn)102項(xiàng)國家重大工程涉交通項(xiàng)目，推動實(shí)施11項(xiàng)“十四五”重大工程項(xiàng)目包、第一批16項(xiàng)交通強(qiáng)國重點(diǎn)項(xiàng)目。川藏鐵路及其配套公路、西部陸海新通道(平陸)運(yùn)河工程、小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭等重大項(xiàng)目加快建設(shè)。三峽水運(yùn)新通道前期工作有序推進(jìn)。4個世界級機(jī)場群加快構(gòu)建，鄂州花湖機(jī)場全面投入運(yùn)營。郵政國際寄遞中心建設(shè)加快落地。
與此同時(shí)，交通運(yùn)輸部建立補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈部省協(xié)調(diào)機(jī)制，累計(jì)下達(dá)187億元支持兩批25個樞紐城市，共296個貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目和125個集疏運(yùn)項(xiàng)目。有序推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)，加快推進(jìn)港口碼頭改擴(kuò)建等。
2024年全國交通運(yùn)輸工作會議發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。1―11月，我國完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬億元，其中鐵路6407億元、公路水路2.8萬億元(預(yù)計(jì)全年超過3萬億元)、民航1058.9億元。
農(nóng)村公路總里程達(dá)453萬公里
在補(bǔ)強(qiáng)的同時(shí)，交通運(yùn)輸部并沒有忽視農(nóng)村公路的建設(shè)，而是持續(xù)加大中央車購稅等對農(nóng)村公路的補(bǔ)助，支持地方加快農(nóng)村公路建設(shè)。
交通運(yùn)輸部公路局局長吳春耕介紹道，“四好農(nóng)村路”經(jīng)過十多年的建設(shè)，每年投資幾千億元，總里程達(dá)到453萬公里，惠及幾億民眾，成為名副其實(shí)的超級工程。今年1―11月，全國農(nóng)村公路建設(shè)總投資超過4555億元，新改建農(nóng)村公路的里程超過16萬公里，新增的通三級及以上公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)327個，新增通硬化路的較大人口規(guī)模自然村(組)2.2萬個，為廣大群眾致富奔小康，加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供了有力支撐。
不僅如此，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展深入推進(jìn)，鐵路部門持續(xù)開行“慢火車”，繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建和農(nóng)村物流服務(wù)品牌建設(shè)。不斷暢通脫貧地區(qū)水運(yùn)通道。進(jìn)一步提高脫貧地區(qū)航空運(yùn)輸通達(dá)性、便捷性。建成1000余個縣級寄遞配送中心和30.3萬個村級寄遞物流綜合服務(wù)站。
持續(xù)進(jìn)行的農(nóng)村公路投資，也提供了當(dāng)?shù)囟鄠€工作崗位。據(jù)悉，今年實(shí)施以工代賑項(xiàng)目3146個，提供養(yǎng)護(hù)就業(yè)崗位81.8萬個。而越來越發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)村道路，也帶來了更多鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)會，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。據(jù)介紹，過去一年開通客貨郵合作線路1.1萬余條、交郵聯(lián)運(yùn)郵路3138條，代運(yùn)郵件快件超2億件。
吳春耕表示，明年交通運(yùn)輸部將繼續(xù)深入實(shí)施新一輪農(nóng)村公路建設(shè)改造，并健全完善“路長制”運(yùn)行長效機(jī)制，加快完善農(nóng)村公路的長效管養(yǎng)機(jī)制。力爭到明年年底前基本實(shí)現(xiàn)2020年底前存量農(nóng)村公路危橋全部整治完畢，并將因地制宜促進(jìn)農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)、旅游、文化等融合發(fā)展，加快發(fā)展農(nóng)村公路路衍經(jīng)濟(jì)，鼓勵農(nóng)村公路和經(jīng)營性項(xiàng)目一體化開發(fā)，為服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化、促進(jìn)農(nóng)民農(nóng)村共同富裕提供更好保障。
我國已成全球最繁忙國家
實(shí)際上，不僅是廣袤的農(nóng)村地區(qū)，我國整個運(yùn)輸服務(wù)保障能力都在不斷加強(qiáng)。李揚(yáng)指出，我國已經(jīng)成為全球最繁忙的國家，1―11月，我國跨區(qū)域人員流動量555.9億人次，完成貨運(yùn)量500.2億噸。
數(shù)據(jù)顯示，1―11月，我國完成跨區(qū)域人員流動量555.9億人次，同比上升34.8%，其中鐵路客運(yùn)量、公路人員流動量、水路客運(yùn)量、民航客運(yùn)量同比分別增長126.5%、30.2%、121.4%和144.1%；高速公路車流量114.79億輛，同比增長30.06%，其中9座及以下小客車89.23億輛，同比增長37.6%；預(yù)計(jì)全年城市軌道交通客運(yùn)量近300億人次，同比增長52%。
貨流方面，1―11月，完成貨運(yùn)量500.2億噸，同比增長8.1%，其中鐵路、公路、水路、民航貨運(yùn)量同比分別增長0.9%、8.9%、9.0%和18.1%；完成港口貨物吞吐量155.1億噸，同比增長8.4%，完成港口集裝箱吞吐量2.8億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長4.9%；郵政寄遞業(yè)務(wù)量完成1463.1億件，同比增長15.8%。
交通運(yùn)輸部黨組書記、部長李小鵬在2024年全國交通運(yùn)輸工作會議上表示，“當(dāng)前，我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，跨區(qū)域人員流動量、貨物運(yùn)輸量保持較快增長，一個人員和貨物高效流動的中國，充滿了生機(jī)和活力?！?span style="display:none">bW4速刷資訊——每天刷點(diǎn)最新資訊，了解這個世界多一點(diǎn)SUSHUAPOS.COM
李揚(yáng)表示，我國要從交通大國建成交通強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)這一跨越，只有依靠科技創(chuàng)新，推動交通從傳統(tǒng)的依靠要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變。今年中央經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào)，要以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，交通運(yùn)輸部也將圍繞這一要求，圍繞強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo)，優(yōu)化配置科技資源，精心組織科技攻關(guān)，強(qiáng)化科技力量配置，以科技創(chuàng)新賦能交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
(作者：高江虹 編輯：張銘心)
本文鏈接：我國綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善 以科創(chuàng)賦能交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展http://www.sq15.cn/show-4-2195-0.html
聲明：本網(wǎng)站為非營利性網(wǎng)站，本網(wǎng)頁內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻(xiàn)，不代表本站觀點(diǎn)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。天上不會到餡餅，請大家謹(jǐn)防詐騙！若有侵權(quán)等問題請及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。