“智”匯邊關 廣西憑祥加速“鏈”接東盟
中新網廣西憑祥11月3日電 題：“智”匯邊關 廣西憑祥加速“鏈”接東盟
作者 楊陳 黃聰 黃冠華
“浦寨―新清通道智慧口岸項目，基于5G通信、北斗導航、車路云一體化等技術應用，通過無人集卡自動駕駛、車路云一體化云控平臺、智能查驗平臺、智能調度平臺等系統，實現24小時全天候不間斷自動化通關。”憑祥市國際貿易開發集團有限公司副總經理謝知霖3日介紹。
當天，“邊關新貌?崇左有約――網絡達人探秘邊境高質量發展”采訪團走進廣西憑祥市，探訪當地智慧口岸建設情況。
憑祥是中越邊境最大、最便捷的陸路通道之一。連日來，在憑祥市智控云中心，系統研發工程師沈庭輝正通過無人集卡調度系統，對浦寨―新清通道智慧口岸無人車測試車輛進行遠程發送指令。
沈庭輝告訴記者，無人集卡接收到車輛調度平臺的調度指令后，將自動規劃最優路線，駛入監管卡口，智能卡口設備完成車輛信息采集，會自動向海關驗放系統發起驗放請求。驗放通過后，道閘自動抬桿放行，車輛調度平臺自動通知無人集卡海關驗放指令，前往下一個目的地，全程無需人工干預，由系統自行調度運行。
圖為無人集卡測試中。憑祥融媒體中心供圖面對中國與越南乃至和東盟國家之間日益密切的貿易往來，憑祥市正全力推進智慧口岸項目建設，通過基礎設施升級、智慧化改造和推動跨境電商發展等方式，不斷挖掘外貿發展新動力，推動中國―東盟產業鏈供應鏈穩定暢通。
謝知霖稱，正式運行后，浦寨―新清貨運專用通道每日通關能力將提升至2000輛次，通關能力和通關效率大幅提高，促進口岸貿易暢通。
圖為貨車通過浦寨―新清通道卡口。俞靖 攝在友誼關口岸，新卡口啟用后，出入境車輛通道由原來的6條增加至12條，日通行量超1500輛次。
另一邊的友誼關智慧口岸，智能化場景隨處可見，遠程操控的吊裝設備、自主行駛的IGV無人車承擔了主要接駁任務，實現“貨柜落地即自動化轉運”，無人化作業成主流通關流程。
廣西憑祥綜合保稅區開發投資有限公司工程項目部部長鄧軍榮表示，友誼關智慧口岸項目正致力于簡化通關流程，包括減少所需單據、精簡環節和降低人工操作，從而有效降低成本、提高效率。項目通過自動化技術設備，力爭實現全天候運行，并推動廣西南寧至越南河內貨場之間的24小時直達運輸。
當前，友誼關智慧口岸項目和浦寨―新清通道智慧口岸接近完工，中方段計劃年底試運行，越南段同步加緊推進建設。當兩國口岸系統調試銜接成功后，憑祥的友誼關口岸和浦寨口岸將實現24小時不間斷作業。
憑祥因口岸而生、因開放而活、因貿易而興。憑借沿邊的地緣優勢，憑祥還創新發展跨境電商產業，推動本地跨境電商物流企業與深圳內衣行業協會、越南電商企業等國內外電商、生產制造業深度合作；同時發揮跨境電商一日達東盟的高效物流優勢，以及“備貨―直播―集拼分揀”全產業鏈優勢，吸引制造業企業將產品備貨至憑祥邊境倉；通過跨境電商貿易形式，拓展東盟市場，助力國貨出海。
憑祥市官方表示，未來當地將繼續完善多式聯運路網，加快推進跨境公鐵聯運物流港、憑祥綜合立體交通樞紐等交通基礎設施項目建設；探索發展跨境數據流動合作，建設中越智慧口岸體系；充分發揮地處邊境的比較優勢，發展東盟特色加工業、跨境機電配套產業，培育跨境電商等新業態。(完)
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