浙江今年已通過船舶運輸進口液化天然氣超559萬噸
發布會現場。發布方供圖
中新網舟山11月12日電(記者 王逸飛)12日，浙江省政府新聞辦在舟山舉行中國(浙江)自由貿易試驗區大宗商品資源配置樞紐建設一周年新聞發布會。浙江海事局副局長王華淵回答中新社記者提問時透露，今年浙江已通過船舶運輸進口液化天然氣超過81艘次559.1萬噸。
2024年11月8日，國務院正式批復《中國(浙江)自由貿易試驗區大宗商品資源配置樞紐建設方案》，全國首個大宗商品資源配置樞紐落地浙江。一年來，堅實的國際海事服務能力成為該省推動大宗商品資源配置樞紐建設的重要支撐。
王華淵介紹，浙江海事局在今年年初出臺了助力自貿區大宗商品資源配置樞紐建設17項舉措，通過優化交通流組織、壓縮審批時限、一港同引等一攬子措施，助推浙江油氣、鐵礦、糧食儲運以及外貿“新三樣”出海等實現從小到大、從大到強的蝶變。
談及如何提高海上運輸效率，讓民眾和企業享受到更多實惠，王華淵以前述“559.1萬噸”這一數字舉例――以平均每艘船6.9萬噸計，一船運輸量夠24.3萬戶家庭一年使用。
“我們會同地方相關部門，齊心協力把海上公路(航道)‘建寬’，把海上停車場(錨地)‘建大’，對載運天然氣等危化品運輸船舶實行‘一船一策’服務，讓液化天然氣可以通過海運源源不斷、風雨無阻的輸送進千家萬戶。海上‘供氣’通道越穩定，運輸‘氣量’越多，到老百姓家里的‘氣罐子’就越實惠。”他說。
在陸上，浙江海事局通過實施“直通車”服務、駐點前移服務，對相關頭部企業、初創企業、轉型企業主動上門提供定制化出海服務，把海事服務做在企業最需要的地方。比如引入吉利、比亞迪自有汽車滾裝運輸船，今年前三季度浙江新能源汽車通過滾裝船出運達12.27萬輛，是去年同期的5.6倍，滿足了大批量載運出口需求。同時，海事部門對外貿出口“新三樣”集裝箱出運實施“同裝同查”“直進直裝”等服務，每個集裝箱運轉周期縮短2-3天、費用節省3000元。
此外，浙江還推出海事金融服務平臺，首次將船舶安全檢查等海事信息轉化為企業融資信用憑證，破解航運企業融資難、銀行向企業放貸難的雙重困境。目前，該平臺惠及全省1564家航運企業、5715艘船舶，自6月上線以來，已有82家企業通過該平臺完成109艘次船舶抵押融資，擔保債權總額達34.65億元，助力銀行貸款平均審批時長由5天壓縮至2天，效率提升60%。(完)
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