南方財(cái)經(jīng)記者 陳思琦 深圳報(bào)道
南方財(cái)經(jīng)記者從前海管理局獲悉,近日,深圳市首單二手飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)在前海落地。
據(jù)悉,順豐集團(tuán)旗下順誠(chéng)融資租賃(深圳)有限公司向國(guó)內(nèi)某大型航空公司采購(gòu)一架二手波音747飛機(jī),將其中4臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)拆解后,通過(guò)融資租賃形式順利交付給順豐航空有限公司,用于后續(xù)運(yùn)營(yíng)使用,成功實(shí)現(xiàn)這一全市“首單”。
長(zhǎng)期以來(lái),航空租賃被稱為租賃業(yè)“壓艙石”,涉及航空運(yùn)輸、制造、維修等高技術(shù)產(chǎn)業(yè),是融資租賃業(yè)中租賃標(biāo)的物最特殊、專業(yè)化要求最高、國(guó)際化程度最深的業(yè)務(wù)之一。去年8月,國(guó)家金融監(jiān)督管理總局辦公廳在《金融租賃公司業(yè)務(wù)發(fā)展鼓勵(lì)清單》中明確,支持金融租賃公司發(fā)展國(guó)產(chǎn)航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)等航空航天類別。
作為融資租賃行業(yè)主要集聚地,前海正積極布局“全生命周期”飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈融資租賃業(yè)務(wù),廣泛涵蓋從全新飛機(jī)到二手飛機(jī)、從客機(jī)到貨機(jī)、從整機(jī)到發(fā)動(dòng)機(jī)航材等多個(gè)領(lǐng)域。
截至目前,前海累計(jì)落地飛機(jī)租賃項(xiàng)目18個(gè),資產(chǎn)規(guī)模達(dá)41億元,涵蓋13架飛機(jī)、5臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),其中9個(gè)為今年以來(lái)新增落地項(xiàng)目。
(前海管理局供圖)
此次首單二手飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)落地,意味著深圳尤其前海融資租賃行業(yè)再邁出關(guān)鍵一步。
據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)測(cè)算,全球商用飛機(jī)平均退役年限為25年。另?yè)?jù)亞翔航空發(fā)布的公務(wù)機(jī)數(shù)據(jù),截至2023年底,亞太地區(qū)共有1154架公務(wù)飛機(jī),其中新飛機(jī)交付28架,數(shù)量比2022年減少12.5%;二手飛機(jī)增加了63架,有89架飛機(jī)退役或回收。
二手飛機(jī)、退役飛機(jī)金融化正在成為重要趨勢(shì)。今年3月,廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)就透露,正在研究出臺(tái)《廈門(mén)二手飛機(jī)交易業(yè)務(wù)發(fā)展辦法》,將對(duì)航空公司在廈掛牌交易飛機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì),最高每架飛機(jī)20萬(wàn)元。
前海管理局方面表示,下一步將依托優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境,以民用航空等重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)榘l(fā)力點(diǎn),聯(lián)合通航制造商和運(yùn)營(yíng)商推廣“租賃+運(yùn)營(yíng)”一站式服務(wù)模式。通過(guò)不斷提升專業(yè)化服務(wù)水平,助力航空制造和金融服務(wù)深度融合,進(jìn)一步強(qiáng)化前海融資租賃集聚區(qū)功能,支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
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