21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 林典馳 雷若馨 深圳報(bào)道
新能源產(chǎn)業(yè)，正有迎來(lái)新的技術(shù)周期的跡象。
9月18日，2025國(guó)際數(shù)字能源展在深圳開(kāi)幕，匯聚了來(lái)自50多個(gè)國(guó)家的2000余家企業(yè)，集中展示300余項(xiàng)尖端技術(shù)，通過(guò)“源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)”全鏈條視角，打造5萬(wàn)平方米的創(chuàng)新生態(tài)平臺(tái)，為全球能源革命提供“中國(guó)方案”和“深圳范本”。
一是，深圳探索數(shù)字能源，為全球高密度城市推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制、可推廣的“深圳方案”，并形成萬(wàn)億級(jí)規(guī)模。
二是，AI賦能成為核心焦點(diǎn)。如，華為的“端-邊-云”光儲(chǔ)智能體將電站運(yùn)維效率提升50%，中海油的“海能”模型實(shí)現(xiàn)設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)以減少停產(chǎn)損失。
三是，儲(chǔ)能大電芯的技術(shù)爆發(fā)，則為長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能提供了新路徑。如，比亞迪發(fā)布的2710Ah刀片電池構(gòu)建10MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)，欣旺達(dá)684Ah電芯適配儲(chǔ)能柜空間需求。
同時(shí)，鋰電景氣度回暖帶動(dòng)電芯供應(yīng)緊俏，頭部企業(yè)加速產(chǎn)能布局與戰(zhàn)略綁定，新一輪產(chǎn)業(yè)周期已然啟動(dòng)。
國(guó)際數(shù)字能源展雷若馨/攝
城市：深圳虛擬電廠最高負(fù)荷比率超5.4%
全球大城市能源轉(zhuǎn)型的原因在于，高密度建筑易遭遇城市熱島效應(yīng)、熱浪現(xiàn)象，以及建筑能耗等多重挑戰(zhàn)。在城市化快速發(fā)展，需要對(duì)多重來(lái)源、儲(chǔ)存介質(zhì)的能源予以考量。
該展會(huì)上發(fā)布的《2025深圳數(shù)字能源白皮書(shū)》提出深圳建設(shè)全球數(shù)字能源先鋒城市的實(shí)施路徑。包括“源網(wǎng)荷儲(chǔ)數(shù)碳”六大方向。
特別是，深圳提出打造全球首個(gè)超充之城2.0、電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)和虛擬電廠管理云平臺(tái)三張城市名片。
其中，在超充之城2.0方面，深圳2023年啟動(dòng)“超充之城”建設(shè)，到2024年12月超充站數(shù)量超過(guò)加油站。目前，深圳全市建成投用超充站1055座、充電樁超42萬(wàn)個(gè)。
過(guò)去一年，深圳在全國(guó)首發(fā)6項(xiàng)引領(lǐng)性地方標(biāo)準(zhǔn)，不僅明確了超充設(shè)備單槍額定功率不低于480千瓦，還對(duì)電動(dòng)汽車(chē)集中式公共充電站選址、充電站布置、電能質(zhì)量要求等方面設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
在虛擬電廠方面，深圳虛擬電廠可調(diào)能力已達(dá)130萬(wàn)千瓦，占全市電網(wǎng)最高負(fù)荷比率超5.4%，占比為目前全國(guó)最高，提前完成了既定目標(biāo)。
這意味著，在用電高峰來(lái)臨時(shí)，深圳虛擬電廠可以發(fā)揮更大的削峰作用，若以一戶(hù)家庭在夏季高峰同時(shí)開(kāi)啟2臺(tái)1匹空調(diào)計(jì)算，相當(dāng)于可保障87萬(wàn)家庭的空調(diào)用電。
今年3月，國(guó)家首個(gè)虛擬電廠專(zhuān)項(xiàng)政策文件正式發(fā)布。此外，深圳成立了全國(guó)首個(gè)地方虛擬電廠標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，不斷完善覆蓋管理和技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系。
相關(guān)產(chǎn)業(yè)也快速壯大，深圳虛擬電廠運(yùn)營(yíng)商超過(guò)60家。在近期南方區(qū)域電力市場(chǎng)虛擬電廠運(yùn)營(yíng)商首批公示名單中，深圳培育的運(yùn)營(yíng)商占比70%。
同時(shí)，區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)使得深圳虛擬電廠運(yùn)行更綠色、數(shù)據(jù)隱私更安全、多層級(jí)監(jiān)測(cè)更高效、運(yùn)作模式更成熟。2023年以來(lái)，深圳虛擬電廠累計(jì)開(kāi)展負(fù)荷調(diào)節(jié)超150次，頻次為全國(guó)最高，支撐深圳配網(wǎng)重過(guò)載率在負(fù)荷高峰期降低20%，創(chuàng)造社會(huì)直接經(jīng)濟(jì)效益超2億元。
深圳運(yùn)用虛擬電廠“智慧調(diào)度”功能，開(kāi)展車(chē)網(wǎng)互動(dòng)示范應(yīng)用，幫助參與有序充電的車(chē)主平均節(jié)省充電成本15%，提升谷期2充電樁利用率300%。
“下一步，我們將持續(xù)擴(kuò)大資源接入規(guī)模，助力深圳車(chē)網(wǎng)互動(dòng)示范建設(shè)與新能源消納，推動(dòng)完善虛擬電廠市場(chǎng)化機(jī)制設(shè)計(jì)，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)，促進(jìn)深圳虛擬電廠成果轉(zhuǎn)化。”深圳虛擬電廠管理中心總經(jīng)理程韌俐表示。
比亞迪儲(chǔ)能展臺(tái)雷若馨/攝
人工智能：能源巨頭押注，重塑電力運(yùn)行邏輯
本屆展會(huì)規(guī)劃面積達(dá)5萬(wàn)平方米，AI賦能展區(qū)成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。人工智能不只是“吃電怪獸”，也是能源轉(zhuǎn)型和效率提升的核心工具。眼下，能源與AI已形成相互賦能、共生耦合關(guān)系。
華為、欣旺達(dá)等企業(yè)展示AI算法在能源預(yù)測(cè)、運(yùn)維優(yōu)化領(lǐng)域的深度應(yīng)用；清潔低碳展區(qū)呈現(xiàn)CCUS技術(shù)、碳資產(chǎn)管理工具等碳中和路徑創(chuàng)新；國(guó)際企業(yè)展區(qū)匯聚全球能源科技巨頭，打造零距離接觸全球尖端技術(shù)的窗口。
風(fēng)能、太陽(yáng)能等新能源在我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中的比重日益增加，其間歇性、波動(dòng)性的特點(diǎn)給電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
然而，能源電力行業(yè)的特殊性又在于天然對(duì)可靠性和穩(wěn)定性要求極高。為了彌補(bǔ)這兩者之間的矛盾，AI的價(jià)值便體現(xiàn)了出來(lái)，當(dāng)中的核心作用在數(shù)據(jù)處理、預(yù)測(cè)和輔助決策環(huán)節(jié)。
目前來(lái)看，在能源領(lǐng)域應(yīng)用AI在預(yù)測(cè)性維護(hù)、負(fù)荷調(diào)控最具落地潛力。如AI可以利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法對(duì)比正常數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的差異，發(fā)現(xiàn)早期異常，提前預(yù)警故障，減少停機(jī)時(shí)間，減少停產(chǎn)時(shí)間，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。
華為公司副總裁、華為數(shù)字能源全球營(yíng)銷(xiāo)服體系總裁周建軍在國(guó)際數(shù)字能源展上表示，華為打造行業(yè)首個(gè)“端-邊-云”全鏈路協(xié)同的光儲(chǔ)智能體，使能電站全生命周期智能管理，實(shí)現(xiàn)電站運(yùn)維的少人化、無(wú)人化，以及電力交易的收益最大化。通過(guò)將AI深度融入“規(guī)-建-維-營(yíng)”全流程，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的實(shí)施與設(shè)計(jì)誤差降低40%、運(yùn)維效率提升50%、經(jīng)營(yíng)收益增加10%以上。
行業(yè)巨頭押注的，是AI與能源融合技術(shù)重塑電力行業(yè)的運(yùn)行邏輯。一方面，通用大模型加持提升能源辦公效率，但更核心的還在于時(shí)序大模型對(duì)電網(wǎng)“脈搏”的精準(zhǔn)把脈。
疊加電力市場(chǎng)改革，AI技術(shù)加持下，“一度電”的價(jià)值有望被重新定義，峰谷套利之外，融入功率響應(yīng)、調(diào)頻調(diào)峰等實(shí)時(shí)服務(wù)，算法穿透異構(gòu)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)尋獲最優(yōu)解，每一度電的潛能正在被激活。
傳統(tǒng)能源在AI領(lǐng)域的應(yīng)用則從另一方面顯現(xiàn)出來(lái)，中海油深圳分公司主任工程師在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，自去年10月中海油發(fā)布“海能”人工智能模型以來(lái)，目前中海油在多個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)智能化落地應(yīng)用。在提升設(shè)備管理與維護(hù)方面，中海油已經(jīng)實(shí)現(xiàn)泵設(shè)備智能運(yùn)維模型構(gòu)建，通過(guò)大模型對(duì)海上生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)評(píng)估、異常檢測(cè)和自動(dòng)故障診斷，實(shí)現(xiàn)設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)，減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間，進(jìn)而減少停產(chǎn)時(shí)間。
當(dāng)然，由于能源是典型的傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)，能源行業(yè)數(shù)據(jù)具有量大、類(lèi)型多樣、動(dòng)態(tài)變化等特點(diǎn)，普遍存在“數(shù)據(jù)孤島”問(wèn)題，數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整合與共享效率偏低。同時(shí)，數(shù)據(jù)質(zhì)量也不盡如人意，這影響了狀態(tài)評(píng)估、趨勢(shì)預(yù)測(cè)等高級(jí)智能應(yīng)用的準(zhǔn)確性。
這也導(dǎo)致了傳統(tǒng)能源行業(yè)內(nèi)大部分AI模型停留在實(shí)驗(yàn)階段，涉及生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)更是偏少。生產(chǎn)系統(tǒng)與AI平臺(tái)對(duì)接周期長(zhǎng)，模型迭代更新機(jī)制缺失，導(dǎo)致模型效果衰減快。此外，大模型的訓(xùn)練與部署成本高昂，也成為制約智能應(yīng)用廣泛推廣的關(guān)鍵因素。
儲(chǔ)能：大電芯趨勢(shì)來(lái)臨，長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能新路徑
開(kāi)幕式上的數(shù)字能源超級(jí)產(chǎn)品與超級(jí)技術(shù)展示環(huán)節(jié)，成為全球能源企業(yè)展示創(chuàng)新實(shí)力的“高光舞臺(tái)”。多家龍頭企業(yè)依次發(fā)布最新技術(shù)成果與解決方案，涵蓋智能組網(wǎng)、新型儲(chǔ)能、光熱創(chuàng)新、超充網(wǎng)絡(luò)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。
周建軍分享了全場(chǎng)景構(gòu)網(wǎng)技術(shù)及全球?qū)嵺`，通過(guò)自研兩類(lèi)基礎(chǔ)硬件、雙架構(gòu)及智能算法，解決高比例新能源接入電網(wǎng)的穩(wěn)定性世界難題。該技術(shù)已在沙特紅海全球最大的100%新能源微網(wǎng)、中國(guó)四川雅礱江水光互補(bǔ)電站等全球項(xiàng)目中成功驗(yàn)證，保障電網(wǎng)安全運(yùn)行。
在深圳2025國(guó)際數(shù)字能源展期間，比亞迪發(fā)布了GW級(jí)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能解決方案，產(chǎn)品覆蓋從電芯到電網(wǎng)全鏈條，涵蓋自研的PCS一體機(jī)GCFlux與EMS能量管理系統(tǒng)GCMaster，從芯到網(wǎng)均為全棧自研。
9月19日，比亞迪儲(chǔ)能及新型電池事業(yè)部電力科學(xué)研究院院長(zhǎng)曹虎發(fā)布了新一代儲(chǔ)能產(chǎn)品“浩瀚”，該系統(tǒng)搭載全球最大2710Ah的刀片電池，等效20尺容量達(dá)10MWh。
同樣，欣旺達(dá)攜684Ah與588Ah兩款新型儲(chǔ)能電芯亮相，684Ah儲(chǔ)能電芯采用疊片技術(shù)、588Ah儲(chǔ)能電芯采用卷繞工藝。
欣旺達(dá)展臺(tái) 受訪者供圖
兩款電芯分別采用疊片與卷繞工藝，雖技術(shù)路徑不同，卻共同體現(xiàn)出長(zhǎng)壽命、高效率和優(yōu)異經(jīng)濟(jì)性的核心優(yōu)勢(shì)。
欣旺達(dá)副總裁、首席可持續(xù)發(fā)展官梁銳在接受記者采訪時(shí)表示，現(xiàn)在的電芯開(kāi)發(fā)與之前電芯廠根據(jù)電化學(xué)原理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)便利性等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)不同。欣旺達(dá)是按照客戶(hù)應(yīng)用場(chǎng)景的要求設(shè)計(jì)產(chǎn)品，例如684Ah電芯與陽(yáng)光電源聯(lián)合開(kāi)發(fā)，以最大限度地適應(yīng)戶(hù)外儲(chǔ)能柜空間需求。整個(gè)儲(chǔ)能柜由電池柜、電池簇和消防安全監(jiān)控?zé)峁芾硐到y(tǒng)的整體設(shè)計(jì)配置完成，可以更高效地提高系統(tǒng)效率，同時(shí)提升整體能量密度。因此未來(lái)我們希望利用這款新型電芯推出，在儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)中占據(jù)更大市場(chǎng)份額。
電芯容量從280Ah發(fā)展到314Ah占據(jù)絕對(duì)主流，到現(xiàn)在500+Ah乃至600+Ah電芯層出不窮。電芯大型化的核心驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于市場(chǎng)對(duì)??降低儲(chǔ)能系統(tǒng)整體成本??的迫切需求。大容量電芯通過(guò)??減少電芯數(shù)量、簡(jiǎn)化線束和結(jié)構(gòu)件??，可以有效降低原材料用量和制造成本。同時(shí)，它能??提升集裝箱的能量密度??，意味著在相同空間內(nèi)可以存儲(chǔ)更多能量，減少了用地、運(yùn)輸和配套設(shè)施的成本，直接提升了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性。此外，新能源發(fā)電占比提升對(duì)??長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能??的需求（通常需要4小時(shí)及以上），也推動(dòng)了對(duì)大容量電芯的需求
值得一提的是，近段時(shí)間鋰電景氣度回暖明顯，新的一輪鋰電周期有望啟動(dòng)。截至2025年6月底，我國(guó)新型儲(chǔ)能已經(jīng)從2024年底的7376萬(wàn)千瓦，迅猛增加到9491萬(wàn)千瓦。未來(lái)一年半，裝機(jī)規(guī)模有望再翻一番，這也將是鋰電行業(yè)周期最堅(jiān)實(shí)的業(yè)績(jī)支撐。
本文鏈接：21現(xiàn)場(chǎng)｜新能源迎技術(shù)新周期：城市、AI與儲(chǔ)能http://www.sq15.cn/show-1-50687-0.html
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