21世紀經濟報道記者 孫燕 易佳穎 上海報道
2023年，長三角七座城市躋身2023年國內第二產業增加值二十強城市：上海、蘇州、寧波、無錫分別位列第3、4、6、8，南京、南通、杭州分別位列第15、16、17，第21名為常州。
消費方面，3月6日至7日，2024年長三角文化和旅游聯盟聯席會議在揚州召開。隨著長三角一體化發展越走越實，長三角居民“串門”旅游愈加頻繁，“一卡通”“民生”也因之成為會議高頻詞。
在長三角一體化的進程中，3月2日，滬蘇湖鐵路開始全線鋪軌。另據中國鐵路上海局集團有限公司介紹，2024年長三角鐵路計劃開通滬蘇湖、宣績、池黃、杭溫、上海南至莘莊三四線、寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線等7個項目；開工滬昆鐵路嘉善段高架改造等4個項目；穩步推進甬舟鐵路、上海至南京至合肥高鐵等32個重點續建項目建設。
“專精特新”方面，工業和信息化部部長金壯龍表示，我國目前已經培育了12.4萬家“專精特新”企業，其中專精特新“小巨人”企業達到1.2萬家，在強鏈、補鏈、延鏈工作中發揮了重要作用，下一步將重點實施中小企業數字化賦能專項行動，中央財政層面連續三年要支持4萬多家中小企業進行數字化轉型，還將在現有200個國家級中小企業特色產業集群的基礎上再度擴容，在2024年再新增100個集群。
1、2023年長三角7城入圍國內第二產業增加值二十強
隨著2023年地方經濟數據出爐，長三角城市2023年的第二產業增加值和同比增速也浮出水面。
從第二產業增加值看，長三角四座城市躋身2023年國內第二產業十強城市（括號內數字分別為二產增加值和同比增速，下同）：上海（11612.97億元，1.9%）、蘇州（11541.4億元，3.6%）、寧波（7540.5億元，5.7%）、無錫（7376.85億元，6.9%），分別位列第3、4、6、8。
還有3座城市入圍排名第11-20的城市：南京（5929億元，2.8%）、南通（5728.2億元，7.1%）、杭州（5667億元，1.8%），分別位列第15、16、17。第21名常州的第二產業增加值為4857.43億元。
從第二產業增加值同比增速看，長三角7城中，寧波、無錫、南通高于全國平均水平（4.7%），上海、蘇州、南京、杭州低于全國平均水平。
根據近些年國內城市經濟特點的普遍規律，工業、建筑業在第二產業增加值中的占比通常在8:2左右。因此，第二產業增加值反映的基本是一個城市的工業經濟實力，二產強即工業強。按省域來看，在二十強城市中，江蘇有4個，浙江有2個，整體工業實力較強。
2、長三角文旅攜手打造世界級高品質目的地
數據顯示，2023年，上海國際旅游度假區累計接待游客2562.7萬人次，同比增長151.4%，比2019年增長44.0%；旅游產業總收入185.11億元，同比增長161.5%，比2019年增長84.2%，雙雙創歷史新高。社會消費品零售總額超百億大關，達100.25億元，同比增長91.6%，比2019年增長107.7%。
同時，記者從上海國際旅游度假區管委會獲悉，2023年，上海國際旅游度假區累計完成全社會固定資產投資35.62億元，同比增長31.3%，比2019年增長254.8%。值得一提的是，據上海迪士尼度假區最新消息，本周，度假區的第三座迪士尼主題酒店完成樁基工作，為下一階段正式啟動主體工程奠定了重要基礎。
事實上，隨著長三角一體化戰略的深入推進，滬蘇浙皖在文旅領域的合作日益緊密，為地區經濟的持續增長注入了新的活力。
“長三角既是全國重要的旅游客源地市場，也是全國重要的旅游目的地。今年春節假期，長三角接待游客約1.5億人次，旅游總消費約1400億元，可以說旅游是三省一市共同的‘金飯碗’。”在上述會議上，浙江省文化廣電和旅游廳廳長陳廣勝提出，突出項目共建，打造世界級旅游目的地。
3、“軌道上的長三角”建設提速
3月2日，滬蘇湖鐵路開始全線鋪軌。滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道，按計劃，今年6月底完成全線鋪軌施工，隨后轉入靜態驗收、聯調聯試階段，今年年底具備開通運營條件。
另據中國鐵路上海局集團有限公司介紹，2024年長三角鐵路聚焦“聯網、補網、強鏈”，計劃開通滬蘇湖、宣績、池黃、杭溫、上海南至莘莊三四線、寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線等7個項目；開工滬昆鐵路嘉善段高架改造等4個項目；穩步推進甬舟鐵路、上海至南京至合肥高鐵等32個重點續建項目建設。
而截至2023年底，長三角鐵路已擁有25條高鐵，動車組開行范圍覆蓋除浙江舟山以外的所有地級城市，成為全國高鐵網絡最發達完善的區域之一；鐵路營業里程逾14300公里，其中高鐵里程超7100公里。
根據長三角鐵路“十四五”發展規劃，到2025年，“軌道上的長三角”基本建成，長三角鐵路營業里程近1.67萬公里，其中高鐵里程近9200公里，全國“八縱八橫”高鐵網主通道上海局集團公司管內段全部貫通，支線網絡微循環更加暢通。長三角城市群將打造以上海為中心，以南京、杭州、合肥為副中心，以寧波、溫州、徐州、黃山等城市為節點，以城際鐵路為通道的“多三角、放射狀”城際鐵路網，為區域更高質量一體化發展提供可靠的運力支撐。
4、“專精特新”連續三年寫入政府工作報告
3月8日，十四屆全國人大二次會議第二場“部長通道”在人民大會堂舉行，工業和信息化部部長金壯龍就“促進中小企業專精特新發展”話題回應了南方財經·21世紀經濟報道記者。他表示，我國目前已經培育了12.4萬家“專精特新”企業，其中專精特新“小巨人”企業達到1.2萬家，在強鏈、補鏈、延鏈工作中發揮了重要作用，下一步將重點實施中小企業數字化賦能專項行動，中央財政層面連續三年要支持4萬多家中小企業進行數字化轉型，還將在現有200個國家級中小企業特色產業集群的基礎上再度擴容，在2024年再新增100個集群。
繼2022年政府工作報告明確定調要在資金、人才、孵化平臺搭建等方面給予“專精特新”中小企業大力支持之后，2024年政府工作報告再次強調，要促進中小企業“專精特新”發展。另外，2023年政府工作報告中，對“推動產業向中高端邁進”的工作回顧中再次提到“專精特新”，具體為“（我國）專精特新中小企業達7萬多家”。
金壯龍表示，工信部接下來將出臺促進“專精特新”中小企業高質量發展的政策措施，持續擦亮“專精特新”這個金字招牌，讓它“貨真價實”。同時，要推進實施中小企業數字化賦能專項行動，深入推進中小企業數字化轉型城市試點工作，中央財政連續3年支持4萬多家中小企業實施數字化改造。繼續健全中小企業公共服務體系，會同有關部門深入開展服務中小企業的系列活動。發揮好國家中小企業發展基金的作用，支持中小企業創業、創新、創造。
金壯龍還表示，接下來將進一步發揮鏈主企業的龍頭作用，讓更多中小企業參與到重點產業鏈發展中來。現有國家級中小企業特色產業集群名單也將再度擴容，在2024年再新增100個集群。
（注：“專精特新”部分內容為全國數據）
（部分綜自：各地政府官網、官微，第一財經、光明網等，21世紀經濟報道《“專精特新”連續三年寫入政府工作報告 工信部今年新增100個中小企業產業集群》 記者：繳翼飛）
『覆蓋滬蘇浙皖每周最新動態和重點政策解讀
追蹤三省一市千萬+企業流動新態勢
探索新發展格局下產城發展新潛能
共推一體化高質量發展』
出品：21世紀長三角研究院
統籌：卜羽勤
主筆：孫燕、易佳穎
編輯：卜羽勤
本文鏈接：經智長三角（291期）丨2023年長三角7城入圍國內第二產業增加值二十強http://www.sq15.cn/show-1-7391-0.html
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