南方財經(jīng)全媒體記者 陳思琦 深圳報道
有問必答的語言對話大模型，自動駕駛出租車、小巴，越來越“聰明”的人形機器人……AI正肉眼可見地改變我們的工作和生活，而算力是這些改變的“基底”。
前海是深圳人工智能產(chǎn)業(yè)的重要聚集地。統(tǒng)計顯示，截至2023年底前海人工智能企業(yè)達(dá)289家，其中基礎(chǔ)層39家、技術(shù)層37家、應(yīng)用層213家，即超7成企業(yè)集中于應(yīng)用層。
AI快速發(fā)展的浪潮下，深圳前海也在加快AI基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
日前，博大數(shù)據(jù)深圳前海智算中心舉行開園儀式，一期可支持算力規(guī)模達(dá)40,000P，為前海區(qū)域規(guī)模最大的智算中心。而在今年首個工作日，前海深港人工智能算力中心舉行點亮儀式，由前海科創(chuàng)集團(tuán)與商湯科技共同打造，將建成算力500P。
“前海構(gòu)建AI產(chǎn)業(yè)生態(tài)，算力是重要的‘土壤’。保障AI企業(yè)運行效率的同時，也提高了新企業(yè)布局前海的吸引力。”中國（深圳）綜合開發(fā)研究院前海分院副院長胡振宇認(rèn)為，前海未來還應(yīng)在數(shù)據(jù)跨境流動方面有所作為，由此進(jìn)一步增強AI企業(yè)的集聚度。
（博大數(shù)據(jù)深圳前海智算中心/受訪者供圖）
智算中心頻頻落地只為離“客戶”更近
近幾年，深圳搶跑“新基建”，2023年新型基礎(chǔ)設(shè)施投資1223億元、增長8.6%，2024年立下的“小目標(biāo)”為1400億元。今年的深圳市政府工作報告提到，將推動國家算力總調(diào)度中心、國家級人工智能訓(xùn)練場落地，建設(shè)全市智能算力統(tǒng)籌調(diào)度平臺。
梳理今年以來落地深圳的算力“新基建”可以發(fā)現(xiàn)，前海成為“大熱門”。
作為深圳市投入規(guī)模最高的智算中心之一，3月18日，博大數(shù)據(jù)深圳前海智算中心舉行了開園儀式。據(jù)悉，該項目基礎(chǔ)設(shè)施投資20億元，總面積超過5萬平方米，整體規(guī)劃容量約為15,000個標(biāo)準(zhǔn)機柜，一期可支持算力規(guī)模達(dá)40,000P，為前海區(qū)域規(guī)模最大的智算中心。
而在今年1月，前海科創(chuàng)集團(tuán)與商湯科技合資成立“前海深港智算科技有限公司”，打造前海深港人工智能算力中心。項目一期總投資4.66億元，將建成算力500P(FP16)，AI算力規(guī)模每秒50兆（億億）次，相當(dāng)于一小時可完成16億張圖像處理；190萬小時語音翻譯；0.7萬公里自動駕駛AI數(shù)據(jù)處理。
在智算中心建設(shè)上，博大數(shù)據(jù)已布局京津冀、長三角、大灣區(qū)、成渝地區(qū)等“東數(shù)西算”樞紐節(jié)點；商湯科技也在上海臨港布局了華東地區(qū)首個落地運營的超大型智算中心——商湯科技人工智能計算中心，目前是亞洲最大的智算中心之一。
來到大灣區(qū)，深圳前海成為他們的共同選擇。究其原因，前海集聚了大量的AI應(yīng)用層“客戶”。智算中心落于前海，即是離“客戶”更近。
據(jù)深圳市人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，截至2023年底，前海擁有289家人工智能企業(yè)，超7成集中于應(yīng)用層，代表性企業(yè)包括思謀科技、微眾銀行、小馬智行等。
“前海在金融、物流、交通、商貿(mào)、先進(jìn)制造等產(chǎn)業(yè)，以及港口、機場、會展、城市新中心等平臺，有非常豐富的AI應(yīng)用場景，尤其服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的許多大模型（企業(yè)）都在洽談中。”深圳市人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長范叢明透露。
例如智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，羅蘭貝格曾預(yù)測，2018年到2030年全球自動駕駛對算力的需求將增加390倍。而在前海，小馬智行Robotaxi穿梭于前海嘉里中心、前海深港青年夢工場等核心點位，未來該公司還計劃推出“港口及臨港無人駕駛智能解決方案”，將自動駕駛場景拓展到港口物流。
又如金融領(lǐng)域，傳統(tǒng)金融存在信息不對稱、效率低、人力成本高等問題，AI則可通過快速分析大量數(shù)據(jù)，幫助金融機構(gòu)更好識別和預(yù)防欺詐行為，同時確保監(jiān)管合規(guī)性。而“AI+金融”的實現(xiàn)，前提也是有規(guī)模化的算力支撐。
“大灣區(qū)作為人工智能產(chǎn)業(yè)集中地和國際金融發(fā)展重點區(qū)域，為智算中心發(fā)展提供了天然市場。基于‘金融支持前海30條’等政策，我們希望在金融領(lǐng)域再往前走一點。”博大數(shù)據(jù)首席執(zhí)行官張永健向記者介紹，博大數(shù)據(jù)深圳前海智算中心1/3人員有金融行業(yè)的服務(wù)經(jīng)驗，未來將利用好前海跨境金融的一系列政策，以前海為據(jù)點，探索金融服務(wù)的粵港澳一體化協(xié)同。
除了離“客戶”更近，算力平臺布局前海還有“真金白銀”支持。根據(jù)前海管理局2024年“一號文”《關(guān)于支持人工智能高質(zhì)量發(fā)展高水平應(yīng)用的若干措施》，前海將支持企業(yè)建設(shè)智能算力中心和智能算力調(diào)度平臺，項目總投資1億元以上的，將按上一年度實際投資額的5%予以資助，每個平臺最高資助2000萬元。
以數(shù)據(jù)跨境流動“打通動脈”
一步步補足算力短板的前海，在AI浪潮中承擔(dān)的作用遠(yuǎn)不止于此。
去年12月印發(fā)的《前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《前海規(guī)劃》）賦予前海“深港深度融合發(fā)展引領(lǐng)區(qū)”“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展高地”兩個新定位。基于深港規(guī)則銜接、機制對接的需要，以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)對要素流動的高要求，前海有望在數(shù)據(jù)跨境流動方面有所作為，為人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更大的想象空間。
“數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代，數(shù)據(jù)成為一個獨立的、重要的生產(chǎn)要素。前海可以與香港開展試點，讓數(shù)據(jù)在安全、脫敏的情況下，實現(xiàn)一定的跨境流動和利用。”香港“一國兩制”研究中心研究總監(jiān)方舟認(rèn)為。
胡振宇同樣向南方財經(jīng)全媒體記者表示，數(shù)據(jù)開放將為AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展“打通動脈”，前海可參考上海臨港片區(qū)，以授權(quán)清單等方式突破法律和政策障礙，建設(shè)離岸數(shù)據(jù)中心，增強國內(nèi)外AI企業(yè)集聚度。
據(jù)了解，離岸數(shù)據(jù)中心通常設(shè)立在特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)，即法律上的“境內(nèi)關(guān)外”，可使用國際互聯(lián)網(wǎng)專用通道，實現(xiàn)數(shù)據(jù)和信息上傳、下載自由流動。
2020年4月，《中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)通信基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃（2020-2025）》提出，利用上海關(guān)口局及國際通信海纜等資源優(yōu)勢，在臨港新片區(qū)開展離岸數(shù)據(jù)中心試點研究，并探索國際互聯(lián)網(wǎng)訪問監(jiān)管新模式。
《前海規(guī)劃》也提到，將建設(shè)面向未來的新型基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)服務(wù)體系，構(gòu)建開放安全的國際數(shù)據(jù)環(huán)境，研究推進(jìn)深港數(shù)據(jù)跨境流動合作，拓展深港數(shù)據(jù)融合應(yīng)用。
相關(guān)探索已經(jīng)開始。去年9月，國家（深圳·前海）新型互聯(lián)網(wǎng)交換中心發(fā)布前海深港企業(yè)辦公兩地通產(chǎn)品，為前海和香港兩地設(shè)有分支機構(gòu)的企事業(yè)單位提供辦公、會議場景下的高速網(wǎng)絡(luò)傳輸服務(wù)；11月，深港跨境數(shù)據(jù)驗證平臺建設(shè)工作啟動，建成后首階段將在跨境金融領(lǐng)域開展試運行。
“深圳灣已經(jīng)有主力光纜連接香港，數(shù)據(jù)的物理進(jìn)出是沒有問題的。可以探索在前海設(shè)一個AI專區(qū)或AI小鎮(zhèn)，在特定區(qū)域允許數(shù)據(jù)開放。而且應(yīng)該是熱數(shù)據(jù)（訪問頻率高、對業(yè)務(wù)和應(yīng)用關(guān)鍵的數(shù)據(jù)）的開放，這是廣大企業(yè)所期望的，畢竟AI是一個面向全球的行業(yè)。”胡振宇表示。
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