7月21日，記者從中交公路規劃設計院有限公司獲悉，經該公司大灣區結構健康監測團隊密切監測和嚴謹分析，目前珠江口區域內包括香港將軍澳大橋、澳門友誼大橋、港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、黃茅海跨海通道在內的多座大型橋梁已成功應對臺風“韋帕”侵襲。
中國氣象局觀測，7月20日，本年度第6號臺風“韋帕”在廣東省臺山市沿海登陸。登陸前，“韋帕”沿著廣東海岸線一路西行，給沿海地區帶來持續風雨影響。特別是7月20日白天，臺風在粵港澳大灣區近海經過，給珠江口等地帶來較強風雨。
臺風侵襲期間，中交公路規劃設計院有限公司大灣區結構健康監測團隊全力保障各橋監測系統穩定運行。臺風來臨前，技術人員對橋梁監測設備和軟件平臺進行了全面排查，確保系統運行正常。7月19日起，根據預測的臺風路徑，監測團隊嚴密關注區域內包括港珠澳大橋、深中通道、黃茅海跨海通道等在內的多座大型橋梁安全狀況。各橋監測系統以每秒數次的高頻率，持續將風速、位移、振動等關鍵數據實時回傳至監控中心。數據分析人員依托在線渦振識別、拉吊索異常振動識別、AI識圖等分析功能，實現每小時發布一份橋梁“監測快報”。監測數據顯示，“韋帕”侵襲珠江口期間，各橋承受的最大瞬時風速出現在黃茅海跨海通道高欄港大橋塔頂，達56.72米/秒。
目前，上述大橋均已安全度過“韋帕”侵襲期。數據分析工作已迅速轉向深度專項評估。分析團隊將對各大橋在臺風全過程中的整體結構響應（靜、動力狀態）及關鍵構件受力狀況進行全面復盤，精準識別主梁、拉索、伸縮縫等部位是否存在異常振動或變形。相關數據分析結果可為臺風后各大橋的靶向檢查與精準維護提供關鍵技術依據。
7月21日，記者從中交公路規劃設計院有限公司獲悉，經該公司大灣區結構健康監測團隊密切監測和嚴謹分析，目前珠江口區域內包括香港將軍澳大橋、澳門友誼大橋、港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、黃茅海跨海通道在內的多座大型橋梁已成功應對臺風“韋帕”侵襲。
中國氣象局觀測，7月20日，本年度第6號臺風“韋帕”在廣東省臺山市沿海登陸。登陸前，“韋帕”沿著廣東海岸線一路西行，給沿海地區帶來持續風雨影響。特別是7月20日白天，臺風在粵港澳大灣區近海經過，給珠江口等地帶來較強風雨。
臺風侵襲期間，中交公路規劃設計院有限公司大灣區結構健康監測團隊全力保障各橋監測系統穩定運行。臺風來臨前，技術人員對橋梁監測設備和軟件平臺進行了全面排查，確保系統運行正常。7月19日起，根據預測的臺風路徑，監測團隊嚴密關注區域內包括港珠澳大橋、深中通道、黃茅海跨海通道等在內的多座大型橋梁安全狀況。各橋監測系統以每秒數次的高頻率，持續將風速、位移、振動等關鍵數據實時回傳至監控中心。數據分析人員依托在線渦振識別、拉吊索異常振動識別、AI識圖等分析功能，實現每小時發布一份橋梁“監測快報”。監測數據顯示，“韋帕”侵襲珠江口期間，各橋承受的最大瞬時風速出現在黃茅海跨海通道高欄港大橋塔頂，達56.72米/秒。
目前，上述大橋均已安全度過“韋帕”侵襲期。數據分析工作已迅速轉向深度專項評估。分析團隊將對各大橋在臺風全過程中的整體結構響應（靜、動力狀態）及關鍵構件受力狀況進行全面復盤，精準識別主梁、拉索、伸縮縫等部位是否存在異常振動或變形。相關數據分析結果可為臺風后各大橋的靶向檢查與精準維護提供關鍵技術依據。
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